Was muss alles ab um an den Zylinder zu kommen?

Hi,

habe folgendes Problem:
Und zwar ist mein Roller auf dem Weg zur Schule ausgegangen und ging nichtmehr an.. Habe auch schnell festgestellt, dass ich garkeine Kompression mehr habe. Also Roller mit Hänger abgeholt und daheim nochmal geschaut. Ich denke, bzw. hoffe, dass es nur die Zylinderkopfdichtung ist oder die Kolbenringe verschlissen sind. Nun zu meinem Anliegen: wie komme ich am einfachsten an den Zylinder ran? Also was muss ich alles abbauen um richtig ranzukommen? Mein Nachbar hätte ne Wartungsgrube für PKW da könnte ich ihn evtl. drüberstellen und von unten Kucken.. Weiß aber nicht ob ich da richtig rankomme..
Am Motor hab ich noch garnichts gemacht, und in die Werkstatt möchte ich auch nicht (viel zu teuer)

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen!

Viele Grüße,
Alex

super danke.. mir ist am Helmfach aber ne Mutter ausgefozt (also Gewinde hinüber) die bekomm ich nichtmehr runter.. was kann man da machen?

Ich machs jezt so: entweder mit dem Dremel die Mutter einschneiden und wegbiegen oder mit dem Bohrer ausbohren..
Denke, dass ich morgen oder so den Zylinder ausbaue..

Hi,

hab jezt alles abgebaut um gut ranzukommen..
Trau mich aber irgendwie nicht den Zylinder abzubauen..
Da er aber schon knapp 4000 KM runter hat und ich dann sowieso alle dichtungen + Kolbenringe erneuern müsste und evtl. noch den Kolben,
dachte ich mir ich sollte mir einfach nen neuen Zylinder mit Kolben und allen Teilen kaufen, da dieser mit allen Teilen ,,nur" 60€ kostet..
Jezt meine Frage.. taugt der was? rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item41715c68bf

Oder gleich nen 70er? Aber für 68€ kann der doch nichts taugen, oder?
rover.ebay.com/rover/1/707-534…teile&hash=item3cd2b3c3fc

Und wieviel höher ist der Verbrauch bei nem 70er? Da müsste ich ja eigentlich mit viel weniger Gas fahren um die selbe Geschwindigkeit wie mit nem 50er zu erreichen, oder?