Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
es heißt ja das mann jedes gewicht beim fahrzeug sparen sollte naja da fange ich mal an der drosslung an die wiegt zu viel xD 
Das mit dem Kühler ist auch ne gute Idee, guck mal ob da irgendwas ausläuft oder so. Kann gut sein das du nen Schlauch "verletzt" hast.Ok beim Fahren ist was anderes, das erste was du machst ist,
Kühlflüssigkeit nachgucken, die geht eigtl so gut wie nie leer da das ja
ein Kreislauf ist, sprich guck nach Flüssigkeit. Wenn nicht voll ist
füll nach und lass den Behälter erstmal offen. Starte dann den Motor und
guck ob die Flüssigkeit runter geht und da bluberblasen kommen (so
kannst du die Wasserpumpe kontrollieren). Wenn er Wasser zieht sprich
der Behälter leer wird dann fühl immer mehr rein bis er kein Wasser mehr
zieht, sprich bis das immer voll bleibt und schliess dann den Deckel.
Dann sollte dein Kreislauf entlüftet sein.
Wenn das Problem immer noch besteht dann guck mal wenn dein Roller auf
120 ° ist ob die beiden Schläuche an der Wapu heiß sind, (müssen sie bei
120 ° aufjeden Fall sein), wenn nicht dann überprüf die Schläuche (der
obere muss zum Zylinder und der untere zum Kühler sprich zur Front) ob
die richtig dran sind.
Wenn dann immer noch das Problem besteht dann kann ich dir noch diese Ursachen geben :
- Thermostat kaputt (Im Zylinderkopf
gibt es ein sogenannten Thermostat der ist im Regelfall immer zu und
öffnet sich bei 51 ° und lässt dann Wasser durch, sprich damit dein
Roller schneller auf deine 60 Grad kommt). Den Thermostat erkennst du
wenn du den Zylinderkopf abnimmst, sofort. Du musst eigtl nur von der
innen Seite gucken, beim Schlauchanschluss auf der inneren Seite, da
müsste ne goldene Feder sein, es kommt oft vor das sie sich verhagt und
dann nicht mehr aufmacht so bleibt die das heiße Kühlwasser im Zylinder
und wird nicht gekühlt.- Fehlerbehebung : Du baust die Feder raus
und lässt sie erstmal draußen, in der Zeit bestellst du eine neue! (da
ist oft ein Sicherungsring, musst gucken ob du den heile rausbekommst)Viel Glück bei Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung!
- Der
Temperaturfühler ist kaputt (er zeigt irgendwelche Werte an die kein
Sinn ergeben). Das erkennst du eigentlich schnell, wenn die Schläuche
von der Wapu warm sind und der Zylinder selber auch normale Temperatur
hat dann in der Anzeige 120° steht.
Schöne Grüße
Dark - S1ide
