moin zusammen
1. habe es seit längerem das der jet wegen der mofadrossel gerne mal heißer wird. fahre schon nur ca 28lt anstatt 34lt die möglich wären um die drehzahl unten zu halten. auf der geraden sind etwas über 60°C drin was noch tollerierbar ist, aber sobald es berg auf geht steigt die tempertaur mit an auf 80°C und an heißen tagen (gestern) hatte er den letzen strich vor dem roten bereich erreicht, habe dann den motor aus gemach damit er abkühlen konnte. was kann ich dagegen tuen damit er nicht mehr so überhitzt (ohne zu entdrosseln) ? kühlwasserstand ist ausreichend erfüllt.
2. mein jet frisst so zu sagen fast zk´s auf. alle 1200km brauche ich ne neue weil der jet dann zwar gut anspringt aber dann beim gas geben absäuft. neue zk rein -> alles wunderbar und nach ca 1200km das gleiche. das ist doch nicht normal oder ? ist auch die richtige drin CR7EB
würde mich über antworten sehr freuen :D
1. habe es seit längerem das der jet wegen der mofadrossel gerne mal heißer wird. fahre schon nur ca 28lt anstatt 34lt die möglich wären um die drehzahl unten zu halten. auf der geraden sind etwas über 60°C drin was noch tollerierbar ist, aber sobald es berg auf geht steigt die tempertaur mit an auf 80°C und an heißen tagen (gestern) hatte er den letzen strich vor dem roten bereich erreicht, habe dann den motor aus gemach damit er abkühlen konnte. was kann ich dagegen tuen damit er nicht mehr so überhitzt (ohne zu entdrosseln) ? kühlwasserstand ist ausreichend erfüllt.
2. mein jet frisst so zu sagen fast zk´s auf. alle 1200km brauche ich ne neue weil der jet dann zwar gut anspringt aber dann beim gas geben absäuft. neue zk rein -> alles wunderbar und nach ca 1200km das gleiche. das ist doch nicht normal oder ? ist auch die richtige drin CR7EB
würde mich über antworten sehr freuen :D
ERSTMAL ALS ERSTER --- 