Frage zur Reifen
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hast du 12 oder 13 zoll?
Vorne ist 130 / 60 und dann zoll eben 12 oder 13.
Würde hinten aber 140er breite nehmen ist geiler:D -
greenforce schrieb:
hast du 12 oder 13 zoll?
Vorne ist 130 / 60 und dann zoll eben 12 oder 13.
Würde hinten aber 140er breite nehmen ist geiler:D
Ich hab 12 Zoll und vorne hab ich 120 / 70 - 12 und hinten 130 / 70 - 12 -
nein du hast vorne 130er:D
ich hab 130/60 13 zoll.
Guck einfach was da steht bei dir.
Aber bei 12 zoll würd ich auch 130er nehmen 140er sieht da kacke aus. -
greenforce schrieb:
nein du hast vorne 130er:D
ich hab 130/60 13 zoll.
Guck einfach was da steht bei dir.
Aber bei 12 zoll würd ich auch 130er nehmen 140er sieht da kacke aus.
Ja stimmt / 60 sorry , dann habe ich doch das richtige bestellt von breite heer unsoo denn ich will nicht das es später hinten viel breiter ist als vorne . Danke dir Greenforce du hilft mir wircklich immer und bekommst auch jedesmal danke von mir -
Hab noch ne Frage , wie bekomme ich das Felgen ab? Muss ich dafür Auspuff abbauen und die Bremsen? oder wie läuft das ?
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nur auspfuff sonst nix brauchst aber nach dem abbauen des auspuffs einen neue kupferdichtunges heißt ja das mann jedes gewicht beim fahrzeug sparen sollte naja da fange ich mal an der drosslung an die wiegt zu viel xD
es ist nur ein klick entfernt der nennt sich bedanken "button" der tut nich weh der beist auch nicht ermag es wenn er geklick wird -
xil3q3ndix schrieb:
nur auspfuff sonst nix brauchst aber nach dem abbauen des auspuffs einen neue kupferdichtung
Nicht unbedingt, ist aber meist besser, weil man dann sicher sein kann, dass der Pott dicht ist und man die Arbeit nicht zweimal hat mit an- und abbauen... und sone Dichtung kostet 2€ oder so
PS: Ich hab geschrieben "nicht unbedingt", weil mein Pott auch nach 3mal wechseln ohne Dichtung wechseln immer noch dicht ist -
J3TF0RC3 D4RK51D3 schrieb:
xil3q3ndix schrieb:
nur auspfuff sonst nix brauchst aber nach dem abbauen des auspuffs einen neue kupferdichtung
Nicht unbedingt, ist aber meist besser, weil man dann sicher sein kann, dass der Pott dicht ist und man die Arbeit nicht zweimal hat mit an- und abbauen... und sone Dichtung kostet 2€ oder so
PS: Ich hab geschrieben "nicht unbedingt", weil mein Pott auch nach 3mal wechseln ohne Dichtung wechseln immer noch dicht ist
Wenn ich Auspuff nicht ausbauen muss dann will ich es auch nicht , wie bekomme ich aber sonst den hinterrad ab? Hab den Ori Auspuff und hab kein booock noch dazu nen dichtung zu bestellen und darauf zu warten -.- -
Musst pott eig für abmachen vlt passts auch so wenn du den etwas nach vorne biegt oder an der halterung lose machst:D
Musst einfach die 3 schrauben lösen sind glaube 18er nuss oder so:D
Wenn der pott ab ist immer neue dichtung verwenden ist einfach so:D -
greenforce schrieb:
Musst pott eig für abmachen vlt passts auch so wenn du den etwas nach vorne biegt oder an der halterung lose machst:D
Musst einfach die 3 schrauben lösen sind glaube 18er nuss oder so:D
Wenn der pott ab ist immer neue dichtung verwenden ist einfach so:D
Gut dann bestell ich mir ne neue dichtung , was für eine muss ich nehmen für den ori auspuff? -
quetschkupferring:D
die halten ewig wenn man den pott dranlässt. -
greenforce schrieb:
quetschkupferring:D
die halten ewig wenn man den pott dranlässt. -
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greenforce schrieb:
geht auch der hier? . Wenn ich Auspuff ausbaue fällt das ding irgendwie runter oder muss ich das raushollen? wie läuft das? hab sowas noch nie gemacht. -
denke schon:D
Ja da ist wie so eine art vorrichtung wo du den reinlegen kannst.
Der wird einfach oben drauf gelegt:D
da siehste es ganz vorne:D -
greenforce schrieb:
denke schon:D
Ja da ist wie so eine art vorrichtung wo du den reinlegen kannst.
Der wird einfach oben drauf gelegt:D
da siehste es ganz vorne:D
Danke für dein Andwort , ich hab jetzt nur das obere linke schraube entfernt und konnte es dann bisschen nach außen biegen so das ich den Felgen ohne Probleme raus ziehen konnte . Brauche also doch kein neue Dichtung -
Das mit der Dichtung ist Blödsinn.
Habe meine Auspüffe damals ziemlich oft gewechselt, die Dichtung ist immer noch die erste - absolut dicht. Kann man ja ganz leicht testen, in dem man einfach bevor man alle Schrauben festzieht den Auspuff zuhält - wenn der Motor ausgeht, ist alles okay. -
gut kann bei dir so gewesen sein, bei mir war die dichtung immer porös & im einmer, , gut undicht war er dann auch:D
Aber wie du sagtest kann man ja testen ob er dicht ist, & hören tut man das auch.
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