Dzb Kippschalter Bob

SERIESMAX98 · 5. September 2013, 00:57

Heyy Leute wie die Überschrift schon sagt habe ich mir einen DZB mit Kippschalter besorgt den ich unten noch verlinke jedoch bin ich ein richtiger Elektronik Bob und habe keine Ahnung wo ich was mit einander verbinden muss Youtube gab leider auch keine ausfunkt da mein DZB nur 2 Kabel hat könnte mir jemand genau erklären wie ich ihn auf knappe 30 km\h einstelle bzw. Einbaue ?

Grüße euer Max :thumbup:

streetlights.de/4002200_Drehzahlbegrenzer_Kippschalter.html

SERIESMAX98 · 5. September 2013, 15:56

hatt niemand ne Idee

AxelDream · 5. September 2013, 17:51

ja ganz einfach aber du hast ein scheiß dzb gekauft

hättest für weniger geld mehr bekommen können den von Speedtronic wenigstens den normalen dzb von speedtronic aber nicht den -.- naja egal du nimmst das schwarze kabel & klemmst das an batterie - pol oder masse dann nimmst du das pick up kabel ( rote vom dzb) und klemmst es an das blau-gelbe kabel vom jetforce

alle kabel sind unterm helfmach alcso helmfach raus und die kabel an der CDI steht DOLERTO drauf da is son gelb-blauen kabel das anscheneiden Und mit dem roten verbinden wenn du fragen hast frag mich :=)

White&Blue_Jet · 5. September 2013, 19:32

AxelDream schrieb:

ja ganz einfach aber du hast ein scheiß dzb gekauft hättest für weniger geld mehr bekommen können den von Speedtronic wenigstens den normalen dzb von speedtronic aber nicht den -.-

Bist wahrscheinlich nie was anderes als Speedotronic gefahren, was? Bin sowohl Speedotronic als auch diesen DZB gefahren. Und mittlerweile hab ich immernoch diesen "scheiß DZB" drin, denn der ist genauso gut, wie der Speedotronic. Drosselt genauso gut, wie der Speedotronic.

Gibt halt was weniger Drosselstufen, aber diese reichen völlig aus. 50 Stellungen der 64 Stellungen des Speedotronics sind sowieso überflüssig, da diese viel zu wenig oder viel zu stark drosseln. Und der "Scheiß DZB" begrenzt das ganze eben auf die wichtigen Drehzahlen. Was willst du schon mit einem DZB der auf 1200 Umdrehungen drosseln kann und deswegen teuerer ist? :thumbup:

AxelDream · 5. September 2013, 20:29

musst du wissen :thumbsup:

ich sag dir nur meine Meinung dazu

ich wollte dir nur helfen

greenforce · 5. September 2013, 21:47

Wie du den auf 30 einstelltst musste ausprobieren.,

Gibt dazu eine tabelle wo ein paar einstellungen stehen aber nunja.

Der speedotronic drosselt auch noch per umdrehungen am hinterrad also etwas sicherer:D

xxxjettyxxx · 6. September 2013, 07:34

White&Blue_Jet schrieb:

Gibt halt was weniger Drosselstufen, aber diese reichen völlig aus. 50 Stellungen der 64 Stellungen des Speedotronics sind sowieso überflüssig, da diese viel zu wenig oder viel zu stark drosseln. Und der "Scheiß DZB" begrenzt das ganze eben auf die wichtigen Drehzahlen. Was willst du schon mit einem DZB der auf 1200 Umdrehungen drosseln kann und deswegen teuerer ist?

naja, der speedotronic ist sogar günstiger um 5€:
scooter-spare-parts.de/shop/Dr…it-Kippschalter::309.html
und wenn du den dann auf einen anderen roller baust oder verkaufen willst, bist du über mehr stufen froh. bzw. über einen größeren einstellbereich froh. Der einzige nachteil den ich sehe ist, dass du durch die größere anzahl an stufen mehr aufwand hast den einzustellen, da du ja mehr mögilchkeiten und so mehr probieren kannst. Aber sonst würde ich dir auch den speedotronic empfehlen, da eben günstiger und besser.

zu der eigentlichen frage:
das rote muss an das pickup am roller (blau-gelb) und das schwarze an masse

SERIESMAX98 · 6. September 2013, 12:44

Super danke an alle und an die hilfreichen Tipps da ich wirklich wenig Ahnung von Elektrik habe.

Gruß Euer Max :thumbsup:

Dzb Kippschalter Bob

Dzb Kippschalter Bob

AxelDream schrieb:

White&Blue_Jet schrieb:

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