Ich möchte mir einen gebrauchten Jetforce kaufen der fast 14 tausend Kilometer drauf hat er ist 2007 Baujahr und ist noch komplett original also stelllt sich mir die frage ob 14 tausend Kilometer viel sind ? 
Sind 14000 km zu viel ?
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Ja kommt auch auf den Preis an aber ist eigenltich schon recht viel guck lieber nach einem der unter 7000 hat
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Wenn du 3 Jahre (ich geh davon aus, du bist 15) pannenfrei fahren willst, ist es seehhhr grenzwertig![youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube]
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ja sind schon ziemlich viel, wieviel würde er denn kosten? lange hält der zylinder zumindest nich mehr
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Ich hab erst gelesen 1400
Also 14k sind echt viel. Wenn du nicht nach paar Wochen fahren schon Ersatzteile kaufen willst such dir einen mit der Hälfte an km.
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eer soll 1000 kosten und ist so ziemlich der einziege in meiner Umgebung ich hab sowieso vor auf 50 Sport umzusteigen aber erst nächsten sommer denkkt ihr er hält bis dahin ?
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Kommt drauf an, wie gut der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Gibt einige im Forum die problemlos mim Erstzylinder 20k und mehr drauf haben. Wie viel soll er denn kosten?Erstaunlich wie verwirrt Menschen plötzlich sind, wenn ein Satz anders endet als man es Kartoffel.
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ne 1000€ für 14000km ist deutlich zu viel. die hälfte des preises wäre angemessen!
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kauf dir keinen mit so viel km.. auch wenn der billig ist .. im endeffekt gibst du dann mehr geld für reparaturen aus und stattdessen könntest du dir für das geld einen besseren jet kaufen der 0 probleme hat
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wenn das hier schon thema ist. eine frage die ich mir gestellt habe, 400€ für einen defekten jet force c-tech bj 2005 mit 9200km war doch ein schnäpchen oder? die reperatur von der werkstatt hat mich ca. 100€ gekostet.
lg -
Ich bekomme einen für 1,100 mit 4100 km. Also 1000 ist viel viel viel zuviel. Such lieber noch ein bisschen
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ähm? wieso sollte das so sein?^^jetforceDark schrieb:
lange hält der zylinder zumindest nich mehr
Ich fahre meinen Zylinder jetzt fast 24.500km
Man kann so nie vorhersehen, wie lange ein zyli noch hält.
Wenn du pech hast, fliegt dir nen neuer Zylinder nach 3.000km um die Ohren, wenn du glück hast, hält er "ewig".
Mein Jet läuft jetzt seit Jahren rund, das letzte Mal, dass er in der Werkstatt gewesen ist, ist bestimmt 4 Jahre her, und das war nur eine Inspektion.
Also sofern man seinen Jet halbwegs pflegt, und natürlich das ein oder andere Verschleißteil erneuert, kann er schon lange halten
PS: Trotzdem ist der Preis zu hoch^^ -
Jo aber die Wahrscheinlichkeit dass er bei 15 000 aufwärts Schrott geht ist halt deutlich höher als bei 3000
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naja, damit wirst du schon ne Zeit lang pannenfrei fahren, aber 1000 Mäuse... dazu muss man nichts sagen, 500-800 je nach zustand
meiner hatte 1900 drauf war 4 Jahre alt und hat 1300 gekostet [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube] -
Wer fährt denn in 4 Jahren nur 1900km?
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unrealSpeedy schrieb:
ähm? wieso sollte das so sein?^^jetforceDark schrieb:
lange hält der zylinder zumindest nich mehr
Ich fahre meinen Zylinder jetzt fast 24.500km
Man kann so nie vorhersehen, wie lange ein zyli noch hält.
Wenn du pech hast, fliegt dir nen neuer Zylinder nach 3.000km um die Ohren, wenn du glück hast, hält er "ewig".
Mein Jet läuft jetzt seit Jahren rund, das letzte Mal, dass er in der Werkstatt gewesen ist, ist bestimmt 4 Jahre her, und das war nur eine Inspektion.
Also sofern man seinen Jet halbwegs pflegt, und natürlich das ein oder andere Verschleißteil erneuert, kann er schon lange halten
PS: Trotzdem ist der Preis zu hoch^^
das ding ist aber, dass die motoren meistens von recht unwissenden leuten gefahren werden, teilweise auch unachtsam und die wahrscheinlichkeit, dass ein motor nicht richtig eingefahren bzw gepflegt wurde ist recht hoch. und bei solchen motoren ist ab ca 10 000km schon eine grenze erreicht, wo man sagen kann, dass viele verschleißteile den geist aufgeben. häuft sich dann halt alles -
Mein Zylinder hat sich bei 16.500 km verabschiedet
hab ihn abr zu 70 prozent mit sportpott gefahren also bin ich eig recht zufrieden gewesen
und der nachbau zylinder kostet ja auch nur kanpp 70 euro -
F.A.V. schrieb:
unrealSpeedy schrieb:
ähm? wieso sollte das so sein?^^jetforceDark schrieb:
lange hält der zylinder zumindest nich mehr
Ich fahre meinen Zylinder jetzt fast 24.500km
Man kann so nie vorhersehen, wie lange ein zyli noch hält.
Wenn du pech hast, fliegt dir nen neuer Zylinder nach 3.000km um die Ohren, wenn du glück hast, hält er "ewig".
Mein Jet läuft jetzt seit Jahren rund, das letzte Mal, dass er in der Werkstatt gewesen ist, ist bestimmt 4 Jahre her, und das war nur eine Inspektion.
Also sofern man seinen Jet halbwegs pflegt, und natürlich das ein oder andere Verschleißteil erneuert, kann er schon lange halten
PS: Trotzdem ist der Preis zu hoch^^
das ding ist aber, dass die motoren meistens von recht unwissenden leuten gefahren werden, teilweise auch unachtsam und die wahrscheinlichkeit, dass ein motor nicht richtig eingefahren bzw gepflegt wurde ist recht hoch. und bei solchen motoren ist ab ca 10 000km schon eine grenze erreicht, wo man sagen kann, dass viele verschleißteile den geist aufgeben. häuft sich dann halt alles
so siehts aus !
Sehr viele unwissende, die im kalten zustand vollgas drauf kloppen und überhaupt nur am überdrehen sind.
Bin daher auch froh das ich nen neuen Jet geholt habe um ihn sauber einfahren zu können und nicht zu überdrehen ! -
Hallo KTjetty,
also ich hatte einen "Jetty" R Cup Bj. 2oo8 EZ 2oo9 ich hatte der "Jetty" als Vorführ Roller gekauft mit 229 km auf dem Tacho,,,
Ich bin ein SCHÖNWETTER VIELFACHER und hatte bis ich den "Jetty" R-Cup verkauft habe "schlappe" 16.850 km auf dem Tacho
und das war März 2o13...
Jetzt muss ich allerdings gestehen, dass ich meine Sachen IMMER in einem TOP Zustand halte & habe...
Wenn irgendwas war, seis die kleinste Kleinigkeit, wurde SOFORT oder nach einer kurzen Zeit ALLES wieder in stand gesetzt,,,
Nach JEDER Fahrt, wurde der"Jetty" gesäubert in der Garage abgestellt...
Er wurde NIE mit einem Hochdruckreiniger oder nassen
Schwamm gewaschen oder Kopfüber einen Eimer mit Wasser geschüttet, NEIN er wurde NUR mit einen feuchten Lappen etwas Glas-
reiniger und 3 x im Jahr mit einer Wachspolitur gepflegt... und GUT wars...
Er war beinah Kratz frei, oder zu mindestens musste
man schon genau hinschauen, dass man einen Kratze sah,,,
Ich habe für den "Jetty" R Cup 1.1oo € bekommen und ich denke das was
er auch wert, trotz der 16.850 km und einem Alter von 5 Jahren ( gefahrenen 4 Jahre )... ( siehe Bilder ) & urteile selber KTjetty,,, 
ABER letzt endlich muss Du es entscheiden Bj.2oo7 mit 14.ooo km ob es für Dich ok ist,,, Sorgfältige Prüfung ist unablässig ...
Ein kleiner TIP von mir persönlich: Nimm Dir einen Menschen mit, der Ahnung von Roller hat und handel bis der Doc kommt,,,gelle,,,
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