Hi Leute,
habe mir einen neuen Kolben eingebaut, da die Werkstatt in der Nähe keine Kolbenringe einzeln verkauft hat, mir aber einer abgebrochen ist und zeitgleich ´n Yasuni R bestellt. Bevor ich die beiden Teile eingebaut habe (der Zylinder hatte keine Riefen etc.) lief er um die 80-85 mit Oripott... jetzt kommt er allerdings überhaupt nicht mehr auf Drehzahl und tuckert nur noch mit 40-45 Km/h daher...
Habe 5,5 g Gewichte, ne 58er HD, Multivar, Malossi Kupplungsglocke drin und der Roller ist bis auf den Auspuff komplett entdrosselt.
Zu fett oder zu mager kann er nicht laufen, da ich schon verschiedene Düsengrößen in alle Richtungen ausprobiert habe aber beim beschleunigen stottert er auch.
Ohne Luftfilter kommt er zwar auf höhere Drehzahlen, aber mit Malossi Sportluftfilter säuft er wieder ab.
Ich gucke jetzt erstmal wie er mit Oripott läuft aber hat noch irgendwer ´ne Idee was das sein könnte? Bin wenn das nicht klappt mit meinem Latein am Ende und könnte nur noch den alten Kolben mit den neuen Kolbenringen ausprobieren... das würde ich aber gerne vermeiden um den zylinder nicht unnötig auseinanderzuschrauben:D
habe mir einen neuen Kolben eingebaut, da die Werkstatt in der Nähe keine Kolbenringe einzeln verkauft hat, mir aber einer abgebrochen ist und zeitgleich ´n Yasuni R bestellt. Bevor ich die beiden Teile eingebaut habe (der Zylinder hatte keine Riefen etc.) lief er um die 80-85 mit Oripott... jetzt kommt er allerdings überhaupt nicht mehr auf Drehzahl und tuckert nur noch mit 40-45 Km/h daher...
Habe 5,5 g Gewichte, ne 58er HD, Multivar, Malossi Kupplungsglocke drin und der Roller ist bis auf den Auspuff komplett entdrosselt.
Zu fett oder zu mager kann er nicht laufen, da ich schon verschiedene Düsengrößen in alle Richtungen ausprobiert habe aber beim beschleunigen stottert er auch.
Ohne Luftfilter kommt er zwar auf höhere Drehzahlen, aber mit Malossi Sportluftfilter säuft er wieder ab.
Ich gucke jetzt erstmal wie er mit Oripott läuft aber hat noch irgendwer ´ne Idee was das sein könnte? Bin wenn das nicht klappt mit meinem Latein am Ende und könnte nur noch den alten Kolben mit den neuen Kolbenringen ausprobieren... das würde ich aber gerne vermeiden um den zylinder nicht unnötig auseinanderzuschrauben:D