Kann ich das Öl nutzen?

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    • ja kannst du. wäre aber von vorteil wenn du teilsyntetisches öl kaufst. das kann man auf dem bild da aleider nicht erkennen ob es voll oder teilsyntetisch ist, aber wenn es vollsyntetisches öl ist, macht des auch nichts.

    • hmm.. jetzt zweifel ich, wussste nichtmal, dass es sowas überhaupt gibt. vorgelöst hört sich komisch an.. kauf dir einfach teilsyntetisches, bis du hier was neues weißt. wenns verwendbar ist, kannst du es auch noch später tanken.

    • valvolineeurope.com/deutsch/pr…id(951)/motorcycle_oil_2t

      das ist es hier.

      vorgelöst heißt vermutlich, das es besser mischbar ist was aber nicht relevant wäre. ^^



      von der beschreibung her hört es sich stark nach einem mineralischen öl an (da es besonders für ältere fahrzeuge empfehlenswert ist welche nur mineralisches öl oft vertragen) was jetzt nicht das gelbe vom ei ist.
      auch die normen werden nur teilweise erfüllt. der je force benötigt die normen API TC und Jaso FC wobei dieses öl zwar die API TC norm erfüllt aber nicht die Jaso norm :|


      ich würde dieses öl nicht mehmen und es einem kumpel mit einem älteren moped schenken, denn dieses öl erfüllt nicht alle normen ;)



      :thumbsup: ERSTMAL ALS ERSTER --- 8o

    • für Fabson

      Hallo, ich habe mir mal die Mühe gemacht und eine BESCHREIBUNG / Verwendung für das 2t ÖL,
      was Deines Eltern für Dich mitgebracht haben raus zu suchen...gelle... :D




      DER ERSTE MARKENNAME – UND GANZ VORN, WENN ES UM INNOVATIONEN GEHT
      Dr.
      John Ellis schuf den ersten Markennamen der Erdölindustrie 1866, als er
      sein Zylinderöl in die klemmenden Ventile einer großen v-förmigen
      Dampfmaschine kippte. Die Ventile lösten sich und liefen danach
      leichter. Dr. Ellis ließ sich kurz darauf den Namen VALVOLINE als ersten
      Schmierstoff markenname der Welt schützen. Heute werden Valvoline®
      Schmierstoffe, Chemikalien und Fahrzeugpflegeprodukte von Ashland
      Consumer Markets, einem Unternehmensbereich der Ashland Inc., in mehr
      als 140 Ländern hergestellt, vermarktet und verkauft.

      DER INNOVATIONSVORSPRUNG
      Das
      weltweite Labornetz von Ashland entwickelt und testet innovative
      Valvoline-Hochleistungsprodukte, welche die Spezifikationen weit
      übertreffen und Fahrzeughaltern die Gewissheit geben, dass ihre
      Fahrzeuge immer die optimale Leistung erbringen.

      ÜBER EIN JAHRHUNDERT QUALITÄT
      Mit
      140 Jahren erfolgreicher Arbeit ist Valvoline ein anerkannter
      Marktführer bei Produkt- und Servicequalität mit Millionen treuen Kunden
      weltweit.

      WARUM IST MOTORÖL WICHTIG?
      Unterschiedliche Motoren
      haben unterschiedliche Anforderungen. Moderne Technik, höhere
      Kilometerleistung, andere Fahrbedingungen und verlängerte
      Wartungsintervalle haben alle eine große Auswirkung auf die
      Anforderungen an das Motoröl. Deshalb bietet Valvoline Produkte an,
      welche die Branchenspezifikationen übertreffen, um maximale Leistung und
      überragenden Schutz zu bieten.
      Die Hauptfunktion des Motoröls ist
      es, die Berührung von Metall zu Metall zu verhindern. Ein Motor enthält
      hunderte von beweglichen Teilen, die geschützt werden müssen. Wenn
      Metalloberflächen miteinander in Berührung kommen, tritt Verschleiß auf
      und die Reibung steigt erheblich. Die Reibung erzeugt Wärme, diese Wärme
      verursacht noch mehr Verschleiß und führt zum Verziehen beweglicher
      Motorteile. Das Öl in Ihrem Motor sorgt für einen dünnen Schmierfilm auf
      allen Metallteilen, sodass sie mit geringstmöglicher Reibung
      aufeinander gleiten.

      BESTÄNDIGE QUALITÄT
      Dr. Ellis hat einen
      Markennamen eingeführt, der für Innovation und Qualität steht. Während
      sich viel in der Industrie geändert hat, besteht die Leidenschaft und
      Tatkraft bei Valvoline auch heute weiter, noch fortschrittlichere
      Schmierstofflösungen für Motoren zu entwickeln.

      WAS MACHT VALVOLINE® ZUR FÜHRENDEN SCHMIERSTOFFMARKE?

      Vorteile Valvoline:

      VISKOSITÄTSKLASSE
      Die
      Viskositätsklasse, ein Maß für die Fließfähigkeit des Öls, ist eines
      der wichtigsten Kriterien bei der Auswahl eines Motoröls. Die Society of
      Automotive Engineers (SAE) hat ein Klassifizierungssystem auf der
      Grundlage von Viskositätsmessungen entwickelt. Wenn das Öl warm ist,
      fließt es leichter, als wenn es kalt ist. Die richtige Viskositätsklasse
      stellt sicher, dass das Öl dünn genug ist, um beim Kaltstart durch den
      Motor zu zirkulieren, gleichzeitig jedoch dick genug, um den warmen
      Motor während des Betriebs zu schützen.

      Es gibt zwei Arten von
      SAE-Klassifizierungen: Ein- und Mehrbereichsöle. Einbereichsöle, wie SAE
      30, haben bestimmte Einschränkungen beim Kaltwetterbetrieb und fließen
      ggf. nicht leicht genug, um den Motor bei kalten Wetterbedingungen zu
      schützen. Mehrbereichsöle, wie SAE 10W-40, können über einen weiten
      Temperaturbereich eingesetzt werden. Diese Öle sind weit verbreitet, da
      sie bei niedrigen Temperaturen ein gutes Start- und Pumpverhalten haben,
      gleichzeitig aber bei hohen Temperaturen für eine wirkungsvolle
      Schmierung dick genug bleiben. Das äW“ steht für äWinter“ und bedeutet,
      dass das Öl die Anforderungen für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen
      erfüllt.

      DIE RICHTIGE WAHL
      Das große Programm der
      fortgeschrittenen Valvoline Motoröle umfasst nicht nur Produkte, welche
      die neuesten Industrie- und Fahrzeugspezifikationen übertreffen, sondern
      auch solche, die zusätzliche Leistung, längere Lebensdauer und besseren
      Schutz für Ihr Fahrzeug bieten.

      FOLGENDE EIGENSCHAFTEN SOLLTEN MOTORÖLE BIETEN:
      [*]Leichtes Anlassen und Schutz des Motors beim Starten[*]Abdichten kleiner Spalten zwischen den Kolbenringen und Zylinderwänden[*]Kühlen der bewegten Motorteile durch Verteilen der Motorwärme[*]Sauberhalten der Motoroberflächen[*]Binden von Ablagerungen und damit fernhalten von Motorteilen[*]Rost- und Korrosionsschutz

      Alle
      Öle erfüllen diese Aufgaben bis zu einem bestimmten Ausmaß, Valvoline
      Produkte bieten jedoch die beste Kombination von Leistung und Schutz,
      unabhängig von den Betriebsbedingungen. Valvoline Produkte erfüllen und
      übertreffen die Leistungsanforderungen von Fahrzeugherstellern, sodass
      sie ideal für den Schutz Ihrer Investitionen sind.

      ZWEITAKT-MOTORRADÖLE
      Mehr Power für Hochleistungsmotoren
      Zweitakt-Motorradöle
      (2T) sind für die Verringerung des Abgasrauchs ausgelegt und schützen
      den Motor auch unter den härtesten Betriebsbedingungen. Dank
      Premium-Grundölen und modernster Additiv-Technologie bieten Valvoline
      Zweitakt-Motorradöle hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion.
      Sie können in Motorrädern, Gokarts und allen anderen Zweitaktmotoren
      verwendet werden.

      [*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Für die Verringerung von Rauch formuliert[*]Ideal für kleinere und alte Motorradmotoren[*]Verhindert das Verschmutzen und Kohleablagerung an Zündkerzen und hält den Motor sauber[*]Vorverdünnt für einfacheres Mischen[*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Kraftstoff -/Ölverhältnisse nach Angaben des Herstellers bis maximal 50:1 mischen
      [*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Für die Verringerung von Rauch formuliert[*]Ideal für kleinere und alte Motorradmotoren[*]Verhindert das Verschmutzen und Kohleablagerung an Zündkerzen und hält den Motor sauber[*]Vorverdünnt für einfacheres Mischen[*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Kraftstoff -/Ölverhältnisse nach Angaben des Herstellers bis maximal 50:1 mischen

      Leistungsstufen/Freigaben Motorcycle Oil 2T:[*]API TC[*]JASO FB[*]ISO L-EGB
      [*]Ich hoffe, dass es Dir weiter hilft... :thumbup: Ich schwöre ja auf das FOSSER teiulsy. 2t Öl,,,,:P Ich persönlich bin 300% zu frieden mit diesem 2t Öl... :thumbsup:
      Gruß der Volker... :P
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Der Asphaltschleifer () aus folgendem Grund: FOSSER 2t ÖL, für mich das BESTE teilsy. 2t Öl was es gibt,,,gelle,,,;P

    • Der Asphaltschleifer schrieb:

      Hallo, ich habe mir mal die Mühe gemacht und eine BESCHREIBUNG / Verwendung für das 2t ÖL,
      was Deines Eltern für Dich mitgebracht haben raus zu suchen...gelle... :D




      DER ERSTE MARKENNAME – UND GANZ VORN, WENN ES UM INNOVATIONEN GEHT
      Dr.
      John Ellis schuf den ersten Markennamen der Erdölindustrie 1866, als er
      sein Zylinderöl in die klemmenden Ventile einer großen v-förmigen
      Dampfmaschine kippte. Die Ventile lösten sich und liefen danach
      leichter. Dr. Ellis ließ sich kurz darauf den Namen VALVOLINE als ersten
      Schmierstoff markenname der Welt schützen. Heute werden Valvoline®
      Schmierstoffe, Chemikalien und Fahrzeugpflegeprodukte von Ashland
      Consumer Markets, einem Unternehmensbereich der Ashland Inc., in mehr
      als 140 Ländern hergestellt, vermarktet und verkauft.

      DER INNOVATIONSVORSPRUNG
      Das
      weltweite Labornetz von Ashland entwickelt und testet innovative
      Valvoline-Hochleistungsprodukte, welche die Spezifikationen weit
      übertreffen und Fahrzeughaltern die Gewissheit geben, dass ihre
      Fahrzeuge immer die optimale Leistung erbringen.

      ÜBER EIN JAHRHUNDERT QUALITÄT
      Mit
      140 Jahren erfolgreicher Arbeit ist Valvoline ein anerkannter
      Marktführer bei Produkt- und Servicequalität mit Millionen treuen Kunden
      weltweit.

      WARUM IST MOTORÖL WICHTIG?
      Unterschiedliche Motoren
      haben unterschiedliche Anforderungen. Moderne Technik, höhere
      Kilometerleistung, andere Fahrbedingungen und verlängerte
      Wartungsintervalle haben alle eine große Auswirkung auf die
      Anforderungen an das Motoröl. Deshalb bietet Valvoline Produkte an,
      welche die Branchenspezifikationen übertreffen, um maximale Leistung und
      überragenden Schutz zu bieten.
      Die Hauptfunktion des Motoröls ist
      es, die Berührung von Metall zu Metall zu verhindern. Ein Motor enthält
      hunderte von beweglichen Teilen, die geschützt werden müssen. Wenn
      Metalloberflächen miteinander in Berührung kommen, tritt Verschleiß auf
      und die Reibung steigt erheblich. Die Reibung erzeugt Wärme, diese Wärme
      verursacht noch mehr Verschleiß und führt zum Verziehen beweglicher
      Motorteile. Das Öl in Ihrem Motor sorgt für einen dünnen Schmierfilm auf
      allen Metallteilen, sodass sie mit geringstmöglicher Reibung
      aufeinander gleiten.

      BESTÄNDIGE QUALITÄT
      Dr. Ellis hat einen
      Markennamen eingeführt, der für Innovation und Qualität steht. Während
      sich viel in der Industrie geändert hat, besteht die Leidenschaft und
      Tatkraft bei Valvoline auch heute weiter, noch fortschrittlichere
      Schmierstofflösungen für Motoren zu entwickeln.

      WAS MACHT VALVOLINE® ZUR FÜHRENDEN SCHMIERSTOFFMARKE?

      Vorteile Valvoline:

      VISKOSITÄTSKLASSE
      Die
      Viskositätsklasse, ein Maß für die Fließfähigkeit des Öls, ist eines
      der wichtigsten Kriterien bei der Auswahl eines Motoröls. Die Society of
      Automotive Engineers (SAE) hat ein Klassifizierungssystem auf der
      Grundlage von Viskositätsmessungen entwickelt. Wenn das Öl warm ist,
      fließt es leichter, als wenn es kalt ist. Die richtige Viskositätsklasse
      stellt sicher, dass das Öl dünn genug ist, um beim Kaltstart durch den
      Motor zu zirkulieren, gleichzeitig jedoch dick genug, um den warmen
      Motor während des Betriebs zu schützen.

      Es gibt zwei Arten von
      SAE-Klassifizierungen: Ein- und Mehrbereichsöle. Einbereichsöle, wie SAE
      30, haben bestimmte Einschränkungen beim Kaltwetterbetrieb und fließen
      ggf. nicht leicht genug, um den Motor bei kalten Wetterbedingungen zu
      schützen. Mehrbereichsöle, wie SAE 10W-40, können über einen weiten
      Temperaturbereich eingesetzt werden. Diese Öle sind weit verbreitet, da
      sie bei niedrigen Temperaturen ein gutes Start- und Pumpverhalten haben,
      gleichzeitig aber bei hohen Temperaturen für eine wirkungsvolle
      Schmierung dick genug bleiben. Das äW“ steht für äWinter“ und bedeutet,
      dass das Öl die Anforderungen für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen
      erfüllt.

      DIE RICHTIGE WAHL
      Das große Programm der
      fortgeschrittenen Valvoline Motoröle umfasst nicht nur Produkte, welche
      die neuesten Industrie- und Fahrzeugspezifikationen übertreffen, sondern
      auch solche, die zusätzliche Leistung, längere Lebensdauer und besseren
      Schutz für Ihr Fahrzeug bieten.

      FOLGENDE EIGENSCHAFTEN SOLLTEN MOTORÖLE BIETEN:
      [*]Leichtes Anlassen und Schutz des Motors beim Starten[*]Abdichten kleiner Spalten zwischen den Kolbenringen und Zylinderwänden[*]Kühlen der bewegten Motorteile durch Verteilen der Motorwärme[*]Sauberhalten der Motoroberflächen[*]Binden von Ablagerungen und damit fernhalten von Motorteilen[*]Rost- und Korrosionsschutz

      Alle
      Öle erfüllen diese Aufgaben bis zu einem bestimmten Ausmaß, Valvoline
      Produkte bieten jedoch die beste Kombination von Leistung und Schutz,
      unabhängig von den Betriebsbedingungen. Valvoline Produkte erfüllen und
      übertreffen die Leistungsanforderungen von Fahrzeugherstellern, sodass
      sie ideal für den Schutz Ihrer Investitionen sind.

      ZWEITAKT-MOTORRADÖLE
      Mehr Power für Hochleistungsmotoren
      Zweitakt-Motorradöle
      (2T) sind für die Verringerung des Abgasrauchs ausgelegt und schützen
      den Motor auch unter den härtesten Betriebsbedingungen. Dank
      Premium-Grundölen und modernster Additiv-Technologie bieten Valvoline
      Zweitakt-Motorradöle hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion.
      Sie können in Motorrädern, Gokarts und allen anderen Zweitaktmotoren
      verwendet werden.

      [*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Für die Verringerung von Rauch formuliert[*]Ideal für kleinere und alte Motorradmotoren[*]Verhindert das Verschmutzen und Kohleablagerung an Zündkerzen und hält den Motor sauber[*]Vorverdünnt für einfacheres Mischen[*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Kraftstoff -/Ölverhältnisse nach Angaben des Herstellers bis maximal 50:1 mischen
      [*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Für die Verringerung von Rauch formuliert[*]Ideal für kleinere und alte Motorradmotoren[*]Verhindert das Verschmutzen und Kohleablagerung an Zündkerzen und hält den Motor sauber[*]Vorverdünnt für einfacheres Mischen[*]Kann für Öleinspritz- und Vormischsysteme verwendet werden[*]Kraftstoff -/Ölverhältnisse nach Angaben des Herstellers bis maximal 50:1 mischen

      Leistungsstufen/Freigaben Motorcycle Oil 2T:[*]API TC[*]JASO FB[*]ISO L-EGB
      [*]Ich hoffe, dass es Dir weiter hilft... :thumbup: Ich schwöre ja auf das FOSSER teiulsy. 2t Öl,,,,:P Ich persönlich bin 300% zu frieden mit diesem 2t Öl... :thumbsup:
      Gruß der Volker... :P


      Es ist ja bemerkenswert, dass du dir solche Mühe machst, aber der Beitrag geht leider total am Thema vorbei.

      Es geht hier nicht um Firmenhistorien oder persönliche Präferenzen, sondern ganz alleine darum, welches Öl bzw. welche Ölnormen vorgeschrieben sind und welche das in Frage stehende Produkt erfüllt. Was die einzelnen Normen im Detail bedeuten, kannst du im Internet nachlesen - das würde den Rahmen sprengen.

      Nur soviel seit gesagt. Die ISO/JASO Normen regeln die Rauchentwicklung und die Betriebsbedingungen für die geprüften Öle.

      Grundsätzlich ist es bei einem 50er Roller relativ egal, welches Öl du fährst. Idealerweise sollte es die vorgeschriebenen Normen erfüllen, mehr nicht und in deinem Interesse natürlich so günstig wie möglich sein.

      Bei Produkten, wo mit solchen Informationen sehr spärlich umgegangen wird, ist immer ein wenig Vorsicht geboten. Wenn du sicher gehen möchtest, kauf dir Öl, dass die Normen erfüllt (gibt's schon für ~ 5€/Liter) und kipp das Öl in euren 2 Takt Rasenmäher oder verschenk es halt weiter.

    • gute öle sind die zb. von eurol (niederländischer ölhersteller) oder von procrycel (die hausmarke von louis) oder das fosser von volker ;) der hersteller eurol garantiert 100 % frischöl zu verwenden anstatt altes wiederaufbereitetes öl was leider bei vielen billigölen der fall ist. das procrycel wird mit besten empfehlungen von kunden und konsumenten bewertet. das fosser öl scheint laut volker auch super zu sein. diese öle bewegen sich in dem preissegment von 6-9 € pro liter und sind somit noch bezahlbar ^^ ob es voll - oder teilsynthetisch ist, ist relativ egal hauptsache es ist nicht rein meneralisch.
      :thumbsup: ERSTMAL ALS ERSTER --- 8o

    • Ich hab bis vor kurzem dass Motul Scooter Expert gefahren, Teilsynthetisch und auch echt gut, war dann aber bei SA ausverkauft :/ seitdem fahr ich Castrol Power 1 Racing vollsynthetisch ;) falls halt mal was größeres kommt, ist direkt vollsynthetisches im Tank ;)
      [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube]
    x

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