Servus Jungs,
ich hab das Problem, dass wenn ich wegen Sportpott ne größere Düse braucht dass mein Jet komisch anspringt.
So. Pro Replica - 58er HD..ging noch..sprang für winter eig. immer recht gut an.
Dann hatte ich nen Yasuni mit 60er HD, dort wurde es langsam schlechter, dann war meine Schwimmerkammer undicht.
Hatte mir dann ne neue geholt..sprang wieder besser an, egal ob e oder kickstarter ( mit e starter manchmal sogar besser )
Dann fuhr ich nen Monat den Ori Pott, Ori Düse, sprang er wieder gut an.
Sofort mit Estarter usw. ( motor kalt)
SO jetzt hab ich den Triops dran, 58er Düse, läuft echt hammer, der zieht weg wie sonst was, aber er springt so schlecht an..
ich muss erst 15 mal kicken dass er angeht..beim 1 Kick merkt man dass er kommen will, Lampen leuchten sofort auf, geht aber wieder aus..
so e starter orgeln, merkt man auch das er immer versucht zu kommen aber er will nicht..
so dann mach ich nur nen bisschen startpilot rein und er springt wie ne eins an.
Ich hab das Problem immer nur wenn der Motor kühl ist, wenn er warm ist, brauch ich den e Starter nur anticken..
Nur es kann ja nicht sein, jedes mal startpilot reinmachen zu müssen..
Also begab ich mich auf fehler suche..schwimmerkammer ab.. halb voll mit benzin..
wieder zu, ist auch dicht.
Batterie voll geladen, Öl auch. Schläuche für Benzin usw alles überprüft zündkerze überprüft alles gut.
Was ist das? Manchmal ist mein Luftfilter von innen am Anschluss vom Gaser total Nass..
Was kann ich da tun?
ich hab das Problem, dass wenn ich wegen Sportpott ne größere Düse braucht dass mein Jet komisch anspringt.
So. Pro Replica - 58er HD..ging noch..sprang für winter eig. immer recht gut an.
Dann hatte ich nen Yasuni mit 60er HD, dort wurde es langsam schlechter, dann war meine Schwimmerkammer undicht.
Hatte mir dann ne neue geholt..sprang wieder besser an, egal ob e oder kickstarter ( mit e starter manchmal sogar besser )
Dann fuhr ich nen Monat den Ori Pott, Ori Düse, sprang er wieder gut an.
Sofort mit Estarter usw. ( motor kalt)
SO jetzt hab ich den Triops dran, 58er Düse, läuft echt hammer, der zieht weg wie sonst was, aber er springt so schlecht an..
ich muss erst 15 mal kicken dass er angeht..beim 1 Kick merkt man dass er kommen will, Lampen leuchten sofort auf, geht aber wieder aus..
so e starter orgeln, merkt man auch das er immer versucht zu kommen aber er will nicht..
so dann mach ich nur nen bisschen startpilot rein und er springt wie ne eins an.
Ich hab das Problem immer nur wenn der Motor kühl ist, wenn er warm ist, brauch ich den e Starter nur anticken..
Nur es kann ja nicht sein, jedes mal startpilot reinmachen zu müssen..
Also begab ich mich auf fehler suche..schwimmerkammer ab.. halb voll mit benzin..
wieder zu, ist auch dicht.
Batterie voll geladen, Öl auch. Schläuche für Benzin usw alles überprüft zündkerze überprüft alles gut.
Was ist das? Manchmal ist mein Luftfilter von innen am Anschluss vom Gaser total Nass..
Was kann ich da tun?
