Vorgegeben ist hinten 2 bar und vorne 1,8 bar, richtig?
Ist das gut? Wievie habt ihr?
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Reifendruck
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hinten 2,2 und vorne 2,0
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ich hab vorne 2 und hinten 2,5!
Wenns Hilfreich war bedank dich doch, tu ich ja auch!
Mein Finale Jetorce Story youtube.com/watch?v=rlY2CSIJHlI
Meine Facebook Fanpage facebook.com/WhiteBlackStreetJet -
Bei meinem steht vorne 1.8 und hinten 2.0
2007 BaujahrJet Force *_*
Rally Victories
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Im peugeot heftchen steht hinten 2 bar vorne 1,8:D
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ich hau immer vorne und hinten 2,5 BAR rein
*brumm* Jet Force the best *brumm* -
1,8 vorne 2,0 hinten ..ich mach überall 0,2 mehr rein
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FlashForward schrieb:
1,8 vorne 2,0 hinten ..ich mach überall 0,2 mehr rein
wieso? -
jetforceDark schrieb:
FlashForward schrieb:
1,8 vorne 2,0 hinten ..ich mach überall 0,2 mehr rein
wieso?
Mit mehr Druck in den Reifen sparst du Benzin, weil der Rollwiderstand geringer wird. Allerdings machst du Einbußen in Richtung Fahrkomfort.
Am besten Herstellerangaben umsetzen, das ist immer Kompromiss aus Fahrverhalten und Komfort.
Niemals weniger Druck als Normal, Das schadet dem Reifen.
GreetzPS: Owned³ -
mach mehr get er einbisschen schneller! Wenns Hilfreich war bedank dich doch, tu ich ja auch!
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aber auch nur auf dem Papier
Atzes schrieb:
mach mehr get er einbisschen schneller! PS: Owned³ -
ha ha! Wenns Hilfreich war bedank dich doch, tu ich ja auch!
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ich hab vorn 2,2 und hinten 2,4.
aber wie schon gesagt wurde, etwas höherer druck schadet eigentlich nicht wirklich.
zu wenig druck führt dazu dass du minimal langsamer wirst, nen höheren spritverbrauch hast und der reifen sich schneller abnutztyoutube.com/watch?v=FA5nOnsK-WQ Giannelli Reverse Soundcheck
youtube.com/watch?v=wPuPPWIsD5s kleiner Burnout
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bei mir hats 3kmh gebracht (!) ich dachte schon immer ich hätte zu wenig drin jetzt mal 1,8 vorne 2,0 hinten und er lief schneller [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XU7cj8g62X4[/youtube]
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dito
rene9563 schrieb:
jetforceDark schrieb:
FlashForward schrieb:
1,8 vorne 2,0 hinten ..ich mach überall 0,2 mehr rein
wieso?
Mit mehr Druck in den Reifen sparst du Benzin, weil der Rollwiderstand geringer wird. Allerdings machst du Einbußen in Richtung Fahrkomfort.
Am besten Herstellerangaben umsetzen, das ist immer Kompromiss aus Fahrverhalten und Komfort.
Niemals weniger Druck als Normal, Das schadet dem Reifen.
Greetz
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