Ehrfahrungen vom laser-x pro

Jetti metti · 29. Mai 2013, 12:59

ja leute habt ihr bissl ehrfahrung mitm laser ? wenn ja dann sagt ob es positive sind oder eher negative denn ich habe bis jetzt nur negatives gehört

gruß

JetRider4Ever · 29. Mai 2013, 13:03

aus auspuffsuche oder einfach so?
+optik
- quallität fliegt je nach dem auseinander (greenforce hat sein geld zurück bekommen, als das war.) sound, schwarzer esd wird wohl auf dauer orange/gelb und joa..

DarkSider93 · 29. Mai 2013, 13:03

Bevor Greenforce das Teil jetzt wieder schlecht redet, weil der bei ihm auseinandergefallen ist, meld ich mich mal

Ich fahr nen Laser X-Pro in Chrom seit jetzt knapp 5000km, aktuell wieder gedrosselt davor aber etwa 3000km offen gefahren, jeweils mit 56hd, 6,75gr Gewichten und roten Malossi Kullus.
Ich kann mich nicht beschweren, was den Laser angeht, sieht gut aus, Sound find ich geil und Leistung selbst gedrosselt noch spürbar mehr

Einzige was ich wirklich bemängeln kann, ist, dass gedrosselt das Teil ziemlich schnell am Krümmer bis hin zum Konus dann blau wird. Kann man ja wieder rauspolieren

Jetti metti · 29. Mai 2013, 13:14

ok....danke für eure antworten ich bin für jede kritik froh

$Jet$racer$ · 29. Mai 2013, 13:21

ich hab ihn auch und finde in totalen ranz!!! Nach der ersten fahrt drossel rausgeflogen, hinten bissl undicht und generell schlecht geschweißt. Das einzige was ich positiv finde ist die optik. Ich rate von dem auspuff ab da er für das geld einfach eine schlechte quali hat

greenforce · 29. Mai 2013, 15:28

+: sound
-:
billige halterung
schweißnähte sind kacke
schwarzer esd wird braun
chrom geht ab
undicht an den stellen vom esd ( nicht an der dichtung)
ist dem preis nicht gerecht fertigt.

FlashForward · 31. Mai 2013, 01:06

ich find den sound eher bechdosenhaft

verarbeitung ist auch schlecht
leistung..ist wie der zx... und zx ist um welten besser wenns um die verarbeitung geht

HappyJetty · 31. Mai 2013, 01:20

kann dir da ebenfalls abraten, ich konnt meinen nichtmal einen kilometer fahren, grad neuen zylinder gehabt laser neu die 20 minuten standgas für den neuen zylinder als man losfahren wollte hats nur gescheppert und der endschalldämpfer lag in seinen bestandteilen auf der straße verteilt. von der verarbeitung würde ich dir aus der erfahrung wirklich abraten, klar sieht er gut aus aber da es ja keine einzelfälle sind ist da wohl ein bisschen risiko dabei

hatte vorher auch nen leovince da war die verarbeitung um weiten besser, sauber geschweißt und komplett dicht

Schniddi · 31. Mai 2013, 01:36

Mhh... Anscheinend hatte ich Glück, hab meinen jetzt schon 7000km + und der ist immer noch dicht, läuft super, nicht verfärbt (minimal am Krümmer, was aber total normal ist) und ist nicht auseinander geflogen, allerdings wenn die anderen so viele schlechte Erfahrungen gemacht haben dann will ich dich jetzt auch nicht umstimmen. Sind halt meine Erfahrungen.

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