Batteriesäureschlauch - Fragen

jetforceDark · 11. April 2013, 17:24

Moin!

Also hab einmal ein paar Fragen zu dem Batteriesäureschlauch...
Hab ihn jetzt erstmal anders verlegt (s. Bilder).
Hab das Hemlfach rausgenommen und Sozios abgebaut. Dann den Schlauch rausgezogen, unter der Klemme fürs Helmfach durchgezogen und dann einfach anner Seite langelegt und in das Loch von den rechten Fußrasten durchgesteckt ( Foto ). Habe nirgendswo irgendetwas festgemacht o.Ä. . Was meint ihr, ist das so okay? Wie habt ihr ihn verlegt?

Zweite Frage wäre, ob aus dem Schlauch Flüssigkeit oder nur Gas raus kommt? Ist der Schlauch ÜBERHAUPT nötig?

Danke fürs beantworten aller Fragen

BlackSpeedy3 · 11. April 2013, 17:28

naja es ist auf jeden fall besser einen dran zu haben.
es ist zwar nicht häufig, aber wenn es passiert und die säure rausläuft, dann kann es dir die ganze verkleidung zerstören.

jetforce1930 · 11. April 2013, 17:30

ja es ist besser wenn man einen dran hat

jetforceDark · 11. April 2013, 17:38

Jetzt habt ihr leider beide nur auf eine der ganzen Fragen geantwortet

andy105 · 11. April 2013, 17:54

Bei meinen läuft der hinten am Schutzblech lang, da der beste platz wenn mal was rausgedrückt wird

BlackSpeedy3 · 11. April 2013, 18:02

der muss nur so liegen, dass kein knick drinn ist und die öffnung minimal nach unten guckt.
also ist die position eigentlich ok.
die säure kann im fall der fälle nirgends drauflaufen

jetforceDark · 11. April 2013, 18:18

Knick weiß ich ja nicht genau, weil ich das Helmfach einfachw ieder draufgebaut hab...
wie meinst du das mit hintem am schutzblech?

=R-Cup= · 11. April 2013, 18:23

es läuft ne flüssigkeit raus kein gas

nicht viel aber machmal bissi was

ich hab einfach kleines röhrchen genommen und den schlauch drangeklebt und des dann in einfach reingelegt

mfg

jetforceDark · 11. April 2013, 19:06

Mh jemand noch andere lösungen, wohin man ihn legen könnte?

JetForce-TSDI · 11. April 2013, 19:08

Eigentlich läuft da gar nichts raus. Ist nur dafür da, damit in den Säurekammern sich kein Druck aufbauen kann. Lässt man den roten Stopfen auf dem Nippel an der Batterie wo der Schlauch drauf steckt (so kommt sie neu aus der Verpackung), werden die Verschlüsse der Säurekammern mit der Zeit rausgedrückt. Das passiert mit diesem Schlauch halt nicht

jetforceDark · 11. April 2013, 19:14

So find ichs ganz gut...
Ist es schlimm, wenn die säure auf den schlauch da unten tropft?

HackerPr0x22 · 11. April 2013, 19:21

jetforceDark schrieb:

So find ichs ganz gut...
Ist es schlimm, wenn die säure auf den schlauch da unten tropft?

Wenn was raus kommt kann es ätzend sein

greenforce · 11. April 2013, 19:22

leg den doch weiter am heckrahmen her? Dann auf den boden

jetforceDark · 11. April 2013, 19:48

Das reicht so niemals soweit... Wo genau meinst du jetzt?

greenforce · 11. April 2013, 20:03

Dann zieh den etwas das passt. Nur aufpassen dass er hinten nicht rausgeht:D

Ich hab dem am rahmen fest mit kabelbindern gemacht , so dass er in richtig boden zeigt:D Oder mach die batterie raus& hol dir eine gelbatterie ohne diesen schlauch:D

jetforceDark · 11. April 2013, 20:08

Ne lass mal lieber die batterie passt schon

kannste das noch etwas genauer beschreiben eventuell? :-/
Also schon helmfach raus unso und dann wo an den rahmen? Welche seite - links/rechts?
Bisschen deraillierter wär schon geil

greenforce · 11. April 2013, 20:16

du ziehst den schlauch erstmal raus. Dann in das loch neben dem öltank reinquetschen.
HElmfach natürlich raus.

Dann siehst du den schlauch da iwo im heck bzw an der seite da.
Dann legst du den schlauch am heckrahmen entlang.
Soweit bis es nicht mehr geht.
Dann bei den fußrasten einklemmen und einfach hängen lassen. Guck auf dem foto wie ich das gemacht hab. Nur eig hängt der vor den fußrasten da.

Jetty2511 · 11. April 2013, 20:23

Eie genau macht man das helmfach raus? Wollte heite auch den Schlauch verlegen hab die vier schrauben rausgedreht hat aber nicht so geklappt?
Worms liegt das?

greenforce · 11. April 2013, 20:24

Sind 4 muttern. Vorne 2 hinten 2 sieht man eig. 10er nuss glaube:D

Wenn du die raus hast dann hinten diese propfen ab machen. Und dann vorsichtig rausziehen.

jetforceDark · 11. April 2013, 20:40

greenforce schrieb:

du ziehst den schlauch erstmal raus. Dann in das loch neben dem öltank reinquetschen.
HElmfach natürlich raus.

Dann siehst du den schlauch da iwo im heck bzw an der seite da.
Dann legst du den schlauch am heckrahmen entlang.
Soweit bis es nicht mehr geht.
Dann bei den fußrasten einklemmen und einfach hängen lassen. Guck auf dem foto wie ich das gemacht hab. Nur eig hängt der vor den fußrasten da.

Ach da haste den!
Danke echt nett von dir

greenforce schrieb:

Sind 4 muttern. Vorne 2 hinten 2 sieht man eig. 10er nuss glaube

Wenn du die raus hast dann hinten diese propfen ab machen. Und dann vorsichtig rausziehen.

Mit den 'propfen', meinste den lappen überm schutzblech abmachen?

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