delle im Pott

Ich hab damit zwar keine erfahrung, aber ich würde mal behaupten, dass es nicht klappt, denn der korpus ist nicht hohl, sondern beinhaltet ein kammersystem. Bin mir nicht sicher, ob die kammerwände nachher dann noch so stehen wie vorher... Sprich du könntest mit einer schönheits-op die komplette funktion des potts zerstören.
Lass die dellen lieber drin, auch wenn es nicht schön aussieht

Ach außerdem: du bräuchtest vermutlich so veil druck, um so ein massives metallstück zu verbiegen, da würden dir vorher die schweißnähte platzen...

du könntest die stellen sehr stark erhitzen und dann mit druckluft

gibts dafür eigentlich eine sichere quelle??
das halte ich nach wie vor für ein gerücht. man liest es zwar oft, aber was soll das bringen?? solche kammern würden die resonanzwirkung dir durch die beiden gegenkonen entsteht total zerstören


zwei kumpel von mir sind recht aktive 2t cross fahrer, die machen das angeblich öfter. kann mich morgen gern mal informieren

Ich hab das mit den kammern mal bei einem peugeot händler in der werkstatt aufgeschnappt und da auch andere 2takt motoren resonanzrohre mit kammern haben, bin ich davon ausgegangen, dass es tatsächlich beim roller ähnlich ist.
Und vom logischen her, könnte man meinen, dass sich die abgase im konus stückchenweise ausbreiten und der druck in einzelnen kammern schon vorher reflektiert reflektiert wird. Ist die frage inwiefern das leistungstechnisch sinn ergibt.

Aber zum allgemeinen druck im pott: da bin ich mir echt unsicher, ob so ein hoher druck dann auch tatsächlich die dellen raus drückt. Ich kann es nicht mit sicherheit sagen, aber dafür stünde mir zu viel auf dem spiel.

E: nehme mein halbwissen zurück: ktm-club.de/auspuff.pdf

Wobei die sache mit den kammern ungeklärt bleibt

Delle abremmeln und was draufschweißen

Lies dir mal meine quelle durch, dort steht alles wissenswertes, zum beispiel auch, dass schweißnähte aufplatzen können...

Wenn der Auspuff gebraucht ist, lässt fast kein Betrieb den mehr verschromen!

fahr mal zum beulendoktor
es gibt nämlich eine methode wo eine art hacken auf die delle geschweißt wird und dann die delle mit druck rausgezogen wird