Kenne mich nicht gut mit dem Preis eines Jetty´s aus bräuchte mal eure hilfe .. :/

Kannst du vieleicht den Link posten ? 20k Kilometer sind schon etwas viel..

Du hast ja offensichtlich nich großartig ahnung von rollern, was auch durchaus nicht schlimm ist. Doch du solltest dir im klaren sin, ob du einen zuverlässigen roller oder eine bastelkarre haben willst.

Denn die 2005er modelle sind meistens tsdi, dh elektronische einspritzung, kein vergaser. Diese elektronische einspritzung ist teilweise recht anfällig und sehr schwer zu reparieren. Bei so vielen kilometern ist garantiert, dass du bald in die werkstatt musst. Wenn du mit dem roller ca zwei jahre fahren wirst, bist du locker mit 1000€ an reperaturkosten daei, wenn nicht mehr. Und viel avon wird am anfang kommen. Du wirst das teil oft in der werkstatt haben, evtl liegen bleiben und so einen kram.

Ich spreche aus erfahrung! Kauf dir einen soliden roller mit ca 5000-8000km, möglichst ohne tuning, also unverbastelt. Denn dann kannst du mit dem roller problemlos noch zwei bis drei jahre fahren, musst aber am anfang mehr investieren. Dafür hast du keine lästigen reperaturen, musst nicht ständig geld ausgeben etc.
Ich hab einen jet force mit 10 000km gekauft, bin ihn ca drei wochen gefahren, und hatte ihn insgesamt über ein jahr in der werkstatt, weil keiner den fehler gefunden hat. Das teil hat mich 900€ gekostet und ich hab nochmal 800€ reingesteckt, bis ich ihn komplett ausgeschlachtet habe.
Hätte für 1700€ was wesentlich besseres bekommen, aber ich konnte zu dem zeitpu kt nicht warten und wollte fürdas geld, was ich hatte einen roller haben.
Also überlegs dir gut, warte lieber und investier was mehr.

Ach und 600€ sind recht viel. 400-500€ wären realistischer.

TSDI war bis 2003

NEIN ! der tsdi wurde ab 2003- 2006 hergestellt und eingestellt halt wegen der anfälligkeit der elektronik

@MissJetty: erstmal willkommen im forum
wenn du dich für einen jet force entscheidest dann sollte es ein c-tech sein (ab bj 2006) der unter 7000km hat und im orizustand ist. wenn jetzt einer schreibt das er entdrosselt ist aber die 25er drossel kann eigebaut/ mitgegeben werden dann ist es keine schlimme sache da der motor usw nicht drunter leidet

Echt?naja, dann waren es wohl die Alten DiTech Modelle^^

naja es hat nix alles mit dem Kilometerstand zu tun. Ne Bekannte hat nen roller 30tkm gefahren und hat kein einziges mal was machen müssen.
Würde aber ehrlich gesagt auch keinen kaufen der schon 20tkm runter hat. leg lieber 200€ drauf und kauf einen mit 8tkm oder so

@luc302: jeder kennt irgndwen, der jeden tag mehrere schachteln kippen raucht un trotzdem 90 geworden ist, jeder kennt immer irgendwie irgendeinen. Das sagt überhaupt nichts aus, und es kommt auf pflege, auf motorart etc an.

Kannst du denn mit sicherheit sagen, dass ein motor mit über 10 000km nicht vrheizt ist? Kannst du mit sicherheit sagen, dass er pfleglich behandelt wurde?

kannst du mit sicherheit sagen dass er es nicht ist?

ne aber das weiß keiner beim kauf^^

und da keiner das weiß außer der verkäufer der dir natürlich sagen wird wie toll der roller ist sollte man einen jet unter 7000km kaufen um auf der sichereren seite zu sein

war auch nicht so gemeint dass er/sie sich einen kaufen soll mit 20000km xDD

@luc302: häh? Was hast du denn für eine beschissene logik? Ich muss doch beim kauf nicht mit sichrheit sagen können, ob der roller gepflegt ist, oder nicht. Das kann man nie, aber überleg mal, bei welchem schlecht behandelten roller geht wohl eher was kaputt: unter 10 000km oder über 20 000km?
Ist doch schwachsinn