Roller Tut Sich Nicht! Geht Nichts Mehr :( Schnell Hilfe

xF4xME · 18. Dezember 2012, 15:40

moin

bitte um schnelle und richtige antwort/lösung von meinem problem

habe einen laser xpro drunter (ctech) und eine 58 hd verbaut..

vorher hatte ich eine 54oder66 hd kann man nicht mehr kann lesen.. jedenfalls lief er damit hat nur am anfang gestottert..was eig normal ist

gestern nacher schule ging er gar nich mehr an.. saß da ein bischen dran hab ne 58 hd reingesetzt und dann ging er kurz an ist aber direkt wieder ausgegangen..

JETZT ist der kicker blockiert.. auch nachem ausbau..liegt anne kurbelwelle da die bewegt sich iwie nicht

also geht der roller jetzt nichtmehr an.. ich verzweifel...

danke!!!! :love:

Danny110 · 18. Dezember 2012, 15:48

Klemmer?

xF4xME · 18. Dezember 2012, 15:55

wie klemmer??

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 18. Dezember 2012, 15:58

So wie du es beschrieben hast glaub ich eher das du mit na 54er HD gefahren bist. Mit na 66er würde er so stottern das du kaum vom fleck gekommen wärst. Und falls es so sein sollte das du ewig mit na 54er gefahren bist. Hastu dir wohl ein Klemmer oder im schlimmsten Fall ein Fresser eingefangen.

Bistu denn offen oder gedrosselt gefahren? Gedrosselt wäre das nichtmal so schlimm mit 54er aber offen definitiv zu wenig. Und das der kicker klemmt ist meistens ein indiz für ein Klemmer/Fresser.

xF4xME · 18. Dezember 2012, 16:00

gedrosselt... NEIN KEIN FRESSSER :((

.:JAN:. · 18. Dezember 2012, 16:06

doch, das klingt aber sehr nach nem fresser. wenn du mit der 54er hd um gefahren bist, dann hast du sicher einen fresser. wie lange bist du mit der 54er bzw. 56er gefahren?

xF4xME · 18. Dezember 2012, 16:08

ein tag und der is wenn er total kalt ist an dem tag kaum vom fleck gekommen aber wenn er einigermaßen warm war ging und der lief perfekt ..

wie teuer is der spaß wohl neuer zyliunder

Danny110 · 18. Dezember 2012, 16:11

!>CoSa>DaRkSiDe<! schrieb:

Mit na 66er würde er so stottern das du kaum vom fleck gekommen wärst.

Nope, 35% des Gemis ches würden einfach unverbraucht ausgespuckt.

Wenn du glück hast hat er nicht gefressen, und nur die Kurbelwelle klemmt.Deshalb klemmer

.:JAN:. · 18. Dezember 2012, 16:11

das könnte schon langen.

ein neuer motoforce ersatzzylinder kostet ca 90€.

guck aber erst nach ob da wirklich ein fresser ist. aber warscheinlich hast du einen.

ich hatte auch einen, nachdem ich meinen laser zu mager gefahren bin aber zum glück hat mein zylinder nichts abbekommen sondern nur mein kolben, der hat dann neu 15 euro gekoset und alles war wieder heil

J3TF0RC3 D4RK51D3 · 18. Dezember 2012, 16:11

für nen hunni bekommste einen originalen, ab 150 so um den Dreh nen 70er

xF4xME · 18. Dezember 2012, 16:17

ohman

wenn nur die kurbelwelle klemmt wie löse ich das problem?

wenn i9ch jz für 96 € nen motorforce zylinder hole.. hält der wenn ich normal halt einfahre & kann ich den ganz normal statt den alten draufbauen und dann kalppt alles?

xF4xME · 18. Dezember 2012, 16:31

up

Danny110 · 18. Dezember 2012, 16:33

Schau doch erstmal nach was es ist -.-

Jetty Ctech · 18. Dezember 2012, 16:38

Ich würde an deiner Stelle den Jet in eine Zweiradwerkstatt deines Vertrauens bringen, und die sollen dann einen Kostenvoranschlag machen!
Dann hast du Gewissheit was los ist.

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 18. Dezember 2012, 17:16

Danny110 schrieb:

CoSa>DaRkSiDeMit na 66er würde er so stottern das du kaum vom fleck gekommen wärst.

Nope, 35% des Gemis ches würden einfach unverbraucht ausgespuckt.

Wenn du glück hast hat er nicht gefressen, und nur die Kurbelwelle klemmt.Deshalb klemmer

Also ich hatte damals mal mein ZX probeweise mit na 60er laufen lassen und das ging garnicht. Selbst im warmen Zustand hat er sich ständig verschluckt. Will dann erst garnicht wissen was bei na 66er los wäre. Kannst mir nicht erzählen das der mit na 66er beim Laser ohne weiters rund laufen würde. Das mit dem Gemisch rauspucken istja klar.

xF4xME · 18. Dezember 2012, 17:34

die membranblättchen stehen bischen ab.. denke ich bestelle die neue denn es kommt manchmal wenn er aus ist bischen qualm durchen versagerwenn luftfilter ab ist..
& die zündkerze wird vollersprit..

Danny110 · 18. Dezember 2012, 17:46

!>CoSa>DaRkSiDe<! schrieb:

Also ich hatte damals mal mein ZX probeweise mit na 60er laufen lassen und das ging garnicht. Selbst im warmen Zustand hat er sich ständig verschluckt. Will dann erst garnicht wissen was bei na 66er los wäre. Kannst mir nicht erzählen das der mit na 66er beim Laser ohne weiters rund laufen würde. Das mit dem Gemisch rauspucken istja klar.

Echt?Ich fuhr mal zeitweise mit ner 73er HD ori, weil ich nen luffi abgeklemmt hab.Lief alles OK

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 18. Dezember 2012, 17:54

Vll reagiert da jeder Motor anders aber bei mir wars ab 60er nicht mehr flüssig fahrbar xD

Aber wie schon gesagt wurde... bevor du was bestellst schau lieber erstmal nach was jetzt dort sache ist.

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!>CoSa>DaRkSiDe<! schrieb:

Danny110 schrieb:

!>CoSa>DaRkSiDe<! schrieb:

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