Kaufentscheidung: Yasuni R vs Triops vs ZX-R

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 13. Dezember 2012

THX erstmal für den Antworten : )

Falls jemand noch was zum Thema sagen kann ist er herzlichst willkommen.

Ahja... habs zwar noch nie gemacht aber wie fährt sich denn ein Sportpott so mit Original Kullus ??? Meine nachbarn hier sind etwas komplizierter was Lautstärke betrifft und würde gerne im niedrigeren Drehzahlberreich aus der Gegend hier rausfahren könn xD

☆★ENERGIZER☆★ · 13. Dezember 2012

Also so wie ich das sehe kauf dir den Triops. Soll ja anscheint genug Leistung haben und ist billiger als der Suni. Zudem hat anscheint mit dem auch noch keiner Probleme gehabt das man aufsetzt. Werde mir den Triops nach Weihnachten auch bestellen

Jet CTECH · 13. Dezember 2012

ich bin zum Vergaser abstimmen mit ori kullus gefahren, berghoch is nix mit anfahren, berghoch musst du den auf vollgas halten, sonst kackt der ab und du musst umdrehen. Es ist also nicht empfehlenswert, aber, wenns nicht anders geht, beachte Sportpötte sind lauter als man glaubt

!>CoSa>DaRkSiDe<! · 13. Dezember 2012

Haha ok hab ich mir schon gedacht das dass nicht so ganz funktionieren würde

Danke für die Info. Ja dann lass ich einfach den ZX Kullus drinne. Die Einkupplungsdrehzahl reicht mir fürs erste. Muss jetzt nicht unbedingt schwarze malle sein das man an jeder ampel mit maximal Drehzahl losrast. Geht ja auch auf die Reichweite.

Ja ich weiß schon mit der Lautstärke... ich hatte sone "besondere" Edition vom ZX. Hatte glaub ich den lautesten von ganz Berlin. Kp wieso, dicht war er alles Tip Top. Alles probiert dämmwolle dichtungen aber blieb so...

Aber irgendwie gehts auch nicht ohne... bin jetzt n Jahr ohne Sportpott gefahren und es ist echt zu langweilig so...

Ich glaub es läuft auf Triops hinaus. Wegen Preis und Optik und Sound. Abstimmung dürfte ja die selbe sein wie beim Yasnuni R oder ?

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