Speedlimiter

Ich würde jetzt ganz dreist behaupten das du jedes Kabel verwenden kannst das Strom leitet
Kann natürlich auch falsch sein aber denke kaum das dabei etwas schief geht
Achte einfach nur darauf das du alles gut Isolierst und tu dir selbst den gefallen und überleg dir 2 mal wo & wie du die Kabel velegst

ja, du kannst jedes kabel nehmen, das mind. genauso "dick" ist vom querschnitt wie die originalen vom speedlimiter, dann geht nichts schief.

Du kannst jedes Kabel nehmen, das die entsprechenden Ströme aushält, also den gleichen Durchmesser hat.

* Kleine physikalische Erklärung: Durch das Speedlimiterkabel muss eine bestimmte Menge Strom in der Sekunde durch. Und Strom sind ja (wie jeder weiß) "fließende" Elektronen. Diese Elektronen brauchen Platz, auch deshalb, weil sie alle negativ geladen sind (minus und minus stößt sich ab) und sich deshalb soweit wie möglich auseinanderbewegen. Nun nimmst du ein dünneres Kabel, haben die Elektronen weniger Platz, es kann weniger Strom fließen. Die Elektronen reiben aneinander, es wird warm und die Gefahr für einen Kabelbrand steigt (wobei es wahrscheinlicher ist, dass einfach nichts passiert :D) *

Soweit das physikalische



PS: Falls ich in der Hektik was verwechselt / falsch geschrieben habe, korrigiert mich gerne [Rechtschreibfehler könnt ihr behalten ]

es kann auch einfach sein, dass du jedesmal, wenn er am magnet vorbei geht, einen doppelimpuls bekommt und dadurch voll drosselt und zündaussetzer hat... dann stimmt der abstand sensor magnet nicht bzw. der magnet läuft nicht mittig quer am sensor vorbei, wie es in der anleitung sthet.

vll hast du die geschwindigkeit auch soweit runtergedrosselt am potentiometer, dass der direkt drosselt.
hab bei meinem speedlimiter den auch so runterdrosseln können das der weder losfährt noch groß über die standgasdrehzahl raus kommt

Hatte ich auch ..
Bei mir war der Zündungspoti falsch eingestellt und er hat immer doppeltes Signal ausgelöst.
Das mit dem doppelten Signal siehst du wenn du die Zündung auf ON stellst und den hinterreifen langsam drehst.
Wenn die rote Led nun beim kontakt 2 mal blinkt löst er doppelt aus.
Zum beheben des Problems einfach den Magnet an der Bremsscheibe weiter nach oben oder unten versetzen.
Und beim Zündungspoti kannst die die Anleitung von Scooter spare parts downloaden

beim speedlimiter ist das einzelstehende poti für die zündsignalerkennung dann haben wir noch die beiden potis die nebeneinander liegen der zum rand hin ist für die drehzahl und der nachbar für die geschwindigkeitsdrosselung

ich tippe auf den radkontakt, da musst die position und ausrichtung zum magneten nochmal ändern