mhr replica und polini alu

zzreplay · 27. Oktober 2012, 15:36

hallo,
ich hab ne frage und zwar, kann ich auf ori welle nen mhr replica 70ccm oder polini alu 70 ccm fahren ohne was kaputt zu machen ? oder ist das risiko hoch ?

Jet CTECH · 27. Oktober 2012, 15:41

Ja kann man, aber das Risiko ist enorm hoch, also auf kurz oder lang wird etwas kaputt gehen

JetForce012er · 27. Oktober 2012, 15:41

neeein
der zylinder frisst dir die kuwe auf

brauchst schon ne vollwangenkurbelwelle und beim mhr am besten die malossi kuwe

zzreplay · 27. Oktober 2012, 15:42

wie siehts aus mit dem t6 70 ccm ? und würde der überhaupt mit der leistung des mhr oder alu mithalten können ?
ich hab nähmlich wing angst davor die welle zu tauschen sieht schwer aus

Jet CTECH · 27. Oktober 2012, 15:56

Also Malossi Sport 70ccm kannst du mit der originalen Welle fahren, den Polini, Airsal sowie 50ccm Tuning Zylinder benötigen eine Vollwangen-Tuningwelle bspw. Motoforce Evo.
Beim MHR ist es ratsam die Malossi Kurbelwelle zu fahren!

zzreplay · 27. Oktober 2012, 15:57

naja, ich will halt schon gern den replica fahren nur hab ich angst davor die welle zu wechseln.. ;D

Jet CTECH · 27. Oktober 2012, 16:00

Den 50er MHR Replica? Also es gibt gute Gründe, warum du dir anstatt dem den Malossi Sport 70 nehmen solltest

zzreplay · 27. Oktober 2012, 16:05

also ratet ihr zum malossi sport 70 ? wie viel ps kann ich da mit gutem set up und abstimmung erreichen ?

jetforce-heiza · 27. Oktober 2012, 16:06

malossi sport
polini alu
->ori welle möglich

malossi replica
malossi 70ccm racing
airsal 70ccm
->vollwangenwelle

Jet CTECH · 27. Oktober 2012, 16:08

Malle Sport 9-10 PS möglich

zzreplay · 27. Oktober 2012, 16:12

jetforce heiza

kann ich den polini alu 70cc echt auf ori fahrn ?

Jet CTECH · 27. Oktober 2012, 16:18

Ich würde es dir nicht raten, aber das musst du selber wissen. Ich persönlich empfehle dir den Malossi Sport 70 ccm, der ist nämlich aus Grauguss, hält also sehr lange, wenn du keine Kühlungsprobleme hast. Polini hat 12 Ps je nach Setup, also wenn dir 2 PS mehr Grund genug sind einen Kurbelwellenschaden zu riskieren dann kauf ihn dir, oder du kaufst eine Vollwangenwelle dazu.

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