Beschleunigungssetup 50ccm

Firespeed · 24. Oktober 2012, 16:13

Hey leute hab mal so ne frage zum 50ccm setup auf Beschleunigung. Will mich nur mal infomieren was die Com sagt. Also ich würde gerne nen 50ccm Midrace/High end halt alles auf beschleuning will eingentlich alles wegrotzen auch autos an der Ampel. 70ccm eigendlich ungern aber auch möglich. Also wer mit erfahrung hat schreibt mal ne runde. (Auflistung setup / und höchstgeschwindigkeit/Beschleunignsverhalten) thx

mathis96 · 24. Oktober 2012, 16:21

ich würde sagen 50er sport und yasuni, rs2, triops eine sportvario z.b. muva eine sportkupplung eine sportriemenscheibe, sportkeiler usw.

MadMax · 24. Oktober 2012, 16:24

50er sport bringt keine spürbare mehrleistung als ein normaler 50er.

mhr replica 50ccm und alles was dazu gehört, 19er gaser usw

Firespeed · 24. Oktober 2012, 16:30

warum 19 hät nen 17,5 draufgeschraubt

Firespeed · 24. Oktober 2012, 16:31

und welcher zylinder genau polini eco 2 malle mhr rep oder doch umbauen fürn nen stage 6 ?

Danny110 · 24. Oktober 2012, 16:44

Lass den 50er sport brin gt 100%ig nichts.

Firespeed · 24. Oktober 2012, 16:46

würde ich auch net machen wenn dan midr. oder high end

Danny110 · 24. Oktober 2012, 16:50

Firespeed schrieb:

würde ich auch net machen wenn dan midr. oder high end

Nur ab 70ccm ist das lohnenswert!!!

ich sag mal, mova und nen Suni c21 oder Ginaelli record.Motorforce Clutch und eine gute abstimmung

Jet CTECH · 24. Oktober 2012, 17:07

Also erst mal Autos haben auch aus dem Stand viel power, was die meißten unterschätzen, das heißt, ne Karre die verdammt schlecht zieht, iwie 40- 60 PS Kleinwagen wird deinen Jet mit sportpott oder leichtem tuning gut verblasen. Ich sage wenn du autos abziehen willst mindestens 70 ccm Midrace, aber ich Schätze der 50er High end von Polini wirds auch zun

keviNN · 24. Oktober 2012, 17:09

Danny110 schrieb:

Firespeed schrieb:

würde ich auch net machen wenn dan midr. oder high end

Nur ab 70ccm ist das lohnenswert!!!

ich sag mal, mova und nen Suni c21 oder Ginaelli record.Motorforce Clutch und eine gute abstimmung

Suni c21? Auf nem 50 ccm Highend zylinder? Der Pott ist viel zu riesig! Da reicht der Yasuni r!

Danny110 · 24. Oktober 2012, 17:14

keviNN schrieb:

Danny110 schrieb:

Firespeed schrieb:

würde ich auch net machen wenn dan midr. oder high end

Nur ab 70ccm ist das lohnenswert!!!

ich sag mal, mova und nen Suni c21 oder Ginaelli record.Motorforce Clutch und eine gute abstimmung

Suni c21? Auf nem 50 ccm Highend zylinder? Der Pott ist viel zu riesig! Da reicht der Yasuni r!

NICHTS DA MIT 50ccm HIGHEND.BRINGT REIN GANICHTS.Naja, den pott durft ich mal auf einer gilera fahren, klar er breitet seine volle kraft auf 89ccm+ aus, aber suuuuper auf 50ccm

Firespeed · 24. Oktober 2012, 17:21

Ja wenn man allesversegen will weis ich auch stage6 drAUF oder big evo oder sonst was ich will eingentlich net den motor umbauen aber man kann nur malle oder polini nehm es gibt keine große auswahl auf ori und mit 70ccm bekommste zu sehr stress deswegen dachte ich 50ccm polini oder malle muva 3-5g suni r 17,5 delo kuplung wsh eine von malle aber ka stage luft trackt + ansaugstutzen und leuchte kuplungsglocke da denk schon mal so an 80-100 und zieh 80% der rolleer und man kann noch zurück drosseln

Danny110 · 24. Oktober 2012, 17:28

Firespeed schrieb:

Ja wenn man allesversegen will weis ich auch stage6 drAUF oder big evo oder sonst was ich will eingentlich net den motor umbauen aber man kann nur malle oder polini nehm es gibt keine große auswahl auf ori und mit 70ccm bekommste zu sehr stress deswegen dachte ich 50ccm polini oder malle muva 3-5g suni r 17,5 delo kuplung wsh eine von malle aber ka stage luft trackt + ansaugstutzen und leuchte kuplungsglocke da denk schon mal so an 80-100 und zieh 80% der rolleer und man kann noch zurück drosseln

Wo bekommste stres?Wenn du nen neuen 50er einbaust musst du den ganzen Zyliner wechseln und nicht nur den Kolben^^
Drehmoment bleibt gleich und drehzahl steigt vielleicht ein bisschen, dh vllt 2-5 km/h mehr

Firespeed · 24. Oktober 2012, 17:31

ja klar volles parket reingehauen halt 50ccm highend und zylinder umbauen ist mir klar aber der motor hat doch dan bisi mehr leistung und anzug durch den neuen zylinder und stress mit den bullen wenn du nen 70ccm draufschraubst kanste später net mehr drosseln

Danny110 · 24. Oktober 2012, 17:35

Firespeed schrieb:

ja klar volles parket reingehauen halt 50ccm highend und zylinder umbauen ist mir klar aber der motor hat doch dan bisi mehr leistung und anzug durch den neuen zylinder und stress mit den bullen wenn du nen 70ccm draufschraubst kanste später net mehr drosseln

Wer sagt dir den so ein bullshit auf?NatÜRlich kannst du den drosseln, und wieso sollte ein 500ccm mehr leistung haben als ein normaler?durch zauberei oder was?Das drehmoment wird in keinem punkt angepasst doch die drehzahl steigt ein wenig.

MR_JETTY_KA · 25. Oktober 2012, 11:22

also hatte damals genau das setup (schreibe es weiter unten hin) und habe damit schon einiges gezogen

und dank der neuen auspüffe kann mann bestimmt noch mehr rausholen :D:

Jet Force C-tech
BGM Vollwangen welle. @c4 lager
Airsal 50ccm³ alu
Tecnigas RS70II
17.5 Dello gaser @80 HD rum (hatte offenen Luffi)
Hebo next gen vario @ 5.25 GR
Stage 6 sport pro kupplung @ schwarze malle federn
Naraku Kupplungsglocke
fals ich was vergesen haben sollte sry !
trotzdem ging mein roller damn gut, wenn du heute noch denn Tripos oder suni nimmst geht bestimmt noch mal mehr

Firespeed · 31. Oktober 2012, 19:15

Weis noch einer was

Grzy · 3. November 2012, 11:56

Junge, ob du nen 70er sport/midrace oder 50er Midrace/Highend hast, macht keinen unterscheid. das ist beides ne illegale leistungssteigerung und damit verboten, egal ob 70 oder 50. kauf dir direkt nen 70er haste wesentlich mehr drehmoment.

Firespeed · 5. November 2012, 20:41

Ja bei dem 70iger hab zu viele bedenken könnte ,weil den 70iger wenn du den drosselst ey das kann einfach net angehen wirklich weiterhelfen konnte mir bis jetzt nur wenige

shizehouse · 5. November 2012, 20:46

Autos? :o wird schwer aber denke mal mit

-Airsal 50 Racing
-Tecnigas RS2
-Malossi Multivar
-Stage 6 Sport Pro Kupplung
-Malossi E5
-17.5er Dellorto

lässt sich da was machen

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