heey leutz hab paar fragen :) bitte um schnelle antwort will ihn so schnell wie möglich wieder hinbekommen

Max900 · 6. September 2012, 22:09

moin

hab paar fragen

1. kann ich den airsal t6 mit nem ori luffi und nem 17.5er gaser fahren?
2. muss ich den ori luffi bearbeiten sprich löcher rein bohren etc.?
3. kann ich den ori ansaugt trichter weiterverwenden?
4. mann kan ja den downi eintragen lassen aber was genau muss ich dafür machen? was muss sein damit der eingetragen werden kann?

danke im vorraus

jet-force.eu :love:

<<Streetbitch>> · 6. September 2012, 22:13

1: wie viel ccm ?
2: bohr nie in ori. luffi löcher rein

Max900 · 6. September 2012, 22:22

70ccm
okee aber wieso? hab mal gehört man soll das machen :o

Hot(Saw)_Driver® · 6. September 2012, 22:26

1. ja kannst du habe ich auch
2.lass das sein
3. ja
4. viel zu aufwendig

Max900 · 6. September 2012, 22:28

danke

ja was muss ich den rein theoretisch machen mit dem downi

ellis spinnen rum :o entweder eintragen lassen oder runter und auf runter hab ich mal garkein bock!!

DarkSider93 · 6. September 2012, 22:31

Kollege von mir hatte roten STR8 Downie und ne Doppler-Aufnahme und hat die für 50€ eingetragen bekommen.

War dazu noch nen Mofa :thumbsup:

Max900 · 6. September 2012, 22:33

wie ? der hatte kein jetforce? oder war der gedrosselt?:D

DarkSider93 · 6. September 2012, 22:36

Das war ne SF2

Aber Downie einzutragen ist prinzipiell kein Problem, der muss laut TÜV-Aussage ne 4 Punktaufnahme mit angepassten Lenkradschloss haben und der Lenker so nen "Schutz" gegen verrutschen, sprich so Rillen, wo der befestigt wird.

Max900 · 6. September 2012, 22:37

ja ist alles nur das lenkrad schloss gibt es nicht

ist das pflicht?

DarkSider93 · 6. September 2012, 22:39

Ob es Pflicht ist, kann ich dir nicht sagen...

Ich kann dir nur sicher sagen, dass du aufjedenfall ne 4-Punktaufnahme brauchst.

Ist ja aber auch nicht die Welt, sich eins zu bauen bzw anzupassen. Gibt glaub ich sogar nen FAQ dafür.

Max900 · 6. September 2012, 22:42

ja haste auch wieder recht

ich mach mir einfach eins und fertig

danke für die hilfe

haste vllt nen link vom faq?

DarkSider93 · 6. September 2012, 22:45

Kein Problem

Hier FAQ für Lenkradschloss an 4 Punktaufnahmen: FAQ - Lenkerschloss anpassen bei 4 Punktaufnahmen

Max900 · 6. September 2012, 22:51

besten dank

Ol’ Dirty B. · 6. September 2012, 23:08

Der eine sagt so, der eine so.

Zum legalen Downhilllenker:

Hier mal paar Worte von einem Tüvler dazu

TÜVLER:

Ein Lenkerumbau muss im Zuge einer Begutachtung gemäß §33 KFG
genehmigt werden. Die Prüfung dazu können wir durchführen. Die
Prüfkosten liegen bei EUR 166,-- zzgl. der Genehmigungsgebühren der
Landesregierung in der Höhe von ca. EUR 70,--.

Beim z.b. Aerox gibt es Aufnahmen/Downis, bzw. sogar eine Naked Edition mit Downhilllenker, die völlig legal zu fahren sind.

Fazit:

folgendes brauchst du :
1.Motorraddownhilllenker mit Teilegutachten
2.Tacho mit E-Nummer, {Lenkerschalter mit Licht- , Hupe- und Blinker-Schalter, Spiegelaufnahme (ohne E-Nummer oder mit) + Spiegel mit E-Nummer und Blinker mit E-Nummer.
3.Downhilllenker Klemme mit Teilegutachten
(alternativ kannst auch eine 4 Punkt Aufnahme z.B. von Doppler verbauen die Euch aber nicht jeder Tüv einträgt!

Alles gekauft und FESTE und RUCKELFREI verbaut? SPITZE! Dann ab zum nächsten Tüv und lass Dir den Lenker eintragen

Du kannst natürlich auch jeden anderen Lenker mit Teilegutachten eintragen lassen wie z.B. einen M-Lenker.

Dann mal viel Spaß mit deinem legalen Downi :thumbup:

Mfg

Max900 · 7. September 2012, 18:54

okee danke

vllt lass ich ihn doch eifach drauf

das ist mir zu komplieziert

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