Berg hoch knappe 30 km/h

JetForce012er · 22. August 2012, 18:36

Hey com,
ich habs schon seit längerem undzwar komme ich normal steile berge seitdem mein yasuni dran ist nurnoch mit ~30km/h hoch.
Hab ihn mit ner 62erHD 6GR(MUVA) und den harten motoforca kuplungsfedern abgestimmt.
Laut Papieren hab ich noch ne Krümmerauslassdrossel,macht die wirklich soo viel aus?
Danke euch schonmal im Vorraus :-))

JettyFreak97 · 22. August 2012, 18:40

Hallo,
nein, die macht normal nicht soviel aus, also die Krümmerdrossel, welche Gewichte hast du eingebaut, wahrscheinlich musst du leichtere Gewichte nehmen, müsste mal wissen, welche Gewichte du momentan fährst, weil ein Suni sehr schwer, ganz genau abzustimmen ist

Grüße

JetForce012er · 22. August 2012, 19:16

hab ich ja geschrieben : 6gr (mit Multivar) aber auf der geraden strecke leicht berg ab zieht der auch nur so ca 75 :-/ kann es sein das der vll ab 60 überfettet weil die gasannahme bei 60km/h ist auch nicht das gelbe vom ei :-/

JettyFreak97 · 22. August 2012, 19:19

Richtig, das ist nicht das "Gelbe vom Ei"

Ist der Auspuff entdrosselt, und ist am Roller etwas entdrosselt wie z.B. Gaszug etc.

Grüße

JetForce012er · 22. August 2012, 19:20

alles komplett entdrosselt auspuff sowie roller nur halt die blende am zylinder..

JettyFreak97 · 22. August 2012, 19:21

Dann muss der aber mindestens, Berg hoch 50 schaffen, und normal leicht bergab, auch mehr als 75, dann könnte es vielleicht doch die Krümmerdrossel sein, aber eigentlich komisch

Grüße

Jetty-Rider · 22. August 2012, 19:23

meinste der läuft zu fett? Dann guck mal zk. & Wie ist dreht der motor hoch ? gleichmäßig oder nicht?

JettyFreak97 · 22. August 2012, 19:24

Wie lange haste den Auspuff dran, wenn du den schon länger fährst, dann guck mal, wie Jetty-Rider gesagt hat, die Zündkerze nachgucken

Grüße

JetForce012er · 22. August 2012, 19:27

hab den schon knappe 500km dran aber die zündkerze ist so ducnkel braun d.h. eig zu fett ich versuchs mal mit der 60er :-/ beim anfahren dreht der motor auch auf einmal extrem hoch und zieht dann bis 30 gut an aber danach geht es halt in etappen zum ziel :-/ wie bekomme ich die drossel am zylinder am besten raus?

Jetty-Rider · 22. August 2012, 19:31

jo versuch mal 60er.

zu schwere gewichte tippe ich mal nur als beispiel( Laser + muva sollte man 7,25 gr fahren 6,75 + 0,5 )

Ich bin mit 5gr gefahren. Da siehste mal wie unterschiedlich jeder motor ist. Also ich tippe auf zu schwere gewichte.

Achja die zyl auslass drossel bringt nich viel:D

JetForce012er · 22. August 2012, 19:47

naja wollte mir eh den 17,5er dello holen da der alte auch schon sifft wie die seuche und da bald eh nen 70er fällig wird passt das ja ...

welche hd brauche ich denn dann so ca.?
passt der auf den ori ansaugstutzen?
MfG

Jetty-Rider · 22. August 2012, 19:49

bis 17,5er passt der ori ass.

Jo dann wirds im bereich von 70-80 sein. Also von der hd.

& dann kannse alles wieder neu abstimmen also gewichte & so auch is ja klar

JetForce012er · 22. August 2012, 19:52

kullus bleiben aber oder? und gewichte auch?? eher schwerer oder leichter?

Jetty-Rider · 22. August 2012, 19:57

denke. Nicht.

Noch härtere kullus

gewichte musste auch neu abstimmen ist doch klar:D

eher leichter aber verlass dich nich drauf. Jeder motor ist anders wie gesagt;D

JeT-FoRcE.RA · 22. August 2012, 20:51

die zylinderauslassdrossel steht bei jeder jet in den papieren und (fast) keiner hat sie.an den gewichten kann es liegen aber ich denke nicht 5,5 gramm sollte beim suni doch normal sein oder nicht? und mit muva geht das dann schon um die 6 gramm.

Jetty-Rider · 22. August 2012, 20:52

JeT-FoRcE.RA schrieb:

die zylinderauslassdrossel steht bei jeder jet in den papieren und (fast) keiner hat sie.an den gewichten kann es liegen aber ich denke nicht 5,5 gramm sollte beim suni doch normal sein oder nicht? und mit muva geht das dann schon um die 6 gramm.

ja steht im faq so. Das heißt aber nix. Abstimmen muss du selber. Sind nur richtwerte die stimmen können. Kann aber auch +-2 gr sein.

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JeT-FoRcE.RA schrieb:

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