Jet spinnt wieder was tuen ?

Heut ist mir mal wieder ne super story passiert hab gestern abend den kühlkreislauf entlüftet und wollte ihn heute das erste mal wieder fahren.
Zuerst ist er auch ganz normal losgespurtet und nach 500 metern hat er (wie es mir schonmal passiert ist) angefangen zu ruckeln er wurde immer langsamer und kam recht schnell zum stehen motor ging aus.

Da mir das problem schonmal unterlaufen war ( verrußte zünkkerze ) habe ich diese zuerst einmal überprüft sie ist ganz neu heute das 2te mal in betrieb allerdings fehlanzeige sie war nur schwarz und trocken. habe erstmal gedacht dass er kein benzin mehr kriegt aber die schwimmerkammer war auch noch gefüllt membran sind auch neu.

Man kann ihn noch starten dann wird er aber schnell schwächer und geht aus.
Laut temparatursensor hat das kühlwasser knapp 60 grad gehabt.

Als er das erste mal ausging während der fahrt hat es noch merkwürdig aus dem auspuff gerochen keine ahnung warum

Nochmal die infos zusammengefasst

-Zk neu ( schwarz und trocken)
-vergaser bekommt benzin
-der zylinder hat 8000km gelaufen
-membran neu
-lässt sich nur noch für wenige sekunden starten allerdings auch erst nach ein paar mal kicken


Ich hoffe mal damit kann jemand etwas anfangen und mir ein stück weit weiterhelfen, werkstatt würde ich nur ungern als perspektive ansehen weil mir das geld langsam wahrlich ausgeht.

die zünkerze hat damit erstmal nichts zu tuen sie arbeitet richtig das problem ist nur dass offenbar mit der benzinzufuhr etwas nicht ganz stimmt und da möchte ich wissen was es sein kann. bzw was ich da tuen kann .

nochmal zur information die kerze ist staubtrocken der benzinfluss muss irgendwie behindert sein

wie schon oben beschrieben die zündkerze ist ganz neu heute das 2te mal in betrieb

sorry das ich das so sagen muss aber bitte lest mal gründlich durch dort beschreibe ich was für teile drinne sind bevor wieder fragen kommen was ich mal wechseln soll was oben bereits als neu steht.
was ich brauche ist ein beitrag von jemandem der erfahrung hat und bitte keine spekulationen wie lichtmaschine die hirnrissig sind.

aber warum sollte die kerze denn das problem sein ? sie funktioniert ja was ihr fehlt ist der sprit

naja die kerze zündet ja noch er geht immer noch zu starten aber bekommt immer weniger sprit und ist dann weg also der motorlauf geht so runter dass nicht mehr genug strom von der lima kommt zum erneuten zünden

die kerze hab ich nachdem er ausgegangen ist mal raus ist wirklich staubtrocken also da hat am ende das benzin gefehlt um den motor beim lauf zu halten

nur weiß ich nicht was dafür der auslöser sein könnte

okay weil kein benzin nachkommt ist die kerze nicht in ordnung sehr logisch aber nein die kerze macht keine probleme sondern immer noch wie gesagt dass kein sprit kommt bzw nicht ausreichen -.-

ich glaube hier wird das wohl kaum mehr was muss ich für teuer geld in die werkstatt wieder geben