jo, werden wir tauschen 
und es besteht verdacht auf e10 im tank
und es besteht verdacht auf e10 im tank
jet gibt von alleine gas
Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
-
-
Tankinhalt wurde durch normales super ausgetauscht und den Membranblock haben wir auch schon getauscht.
D.h. der komplette Ansaugtrakt ist gewechselt und alles unterm Variodeckel ebenfalls.
Wir sind jetzt kurz davor den zylinder zu wechseln -.-
wir wissen leider echt nich mehr weiter, irgendjemand von euch muss doch ne lösung haben
video mit genauem problem in meiner gala... -
habt ihr es mal mit einem anderen vergaser ausprobiert?
bei mir gab es auch mal das problem ein bisschen gas geben und der geht auf vollgas und komm nicht mehr runter
das lag bei mir daran dass ich zum einstellen des standgases die schraube ganz reingedreht hatte und wieder raus und der schieber sich dabei verklemmt hatte und es immer erst wieder dauerte bis er sich dann gelöst hatte und alles wieder richtig lief das war immer so einmal ganz reingedreht und das problem war erstmal wieder da -
Ich vermute jetzt mal das du Gaszugklemmer hast. Schau ob der Schieber auch immer schön wieder runter geht beim Gas los lassen, oder ob er sogar im Moment noch festhängt. Ansonsten einfach mal schmieren und dann nochmal schauen.
Sonstige Ursachen:
-Gasernadel
-Feder am Schieber
-Gaszug auf ganzer länge kontrollieren, ob er irgendwo hängen bleiben kann.
-Falschluft
-Kupplungsfedern gerissen!?
Man könnte jetzt vielleicht sagen: Schmieren schadet nicht. Bei Bowdenzügen kannst du mit dem falschen Mittel z.B. WD40 mehr kaputt machen. Damit quillt das Teflon der Hülle auf und der Bowdenzug geht schwerer.
Gute Erfahrung habe ich mit Bowdenzugspray gemacht.
Gibt's bei Louis oder Polo...
Evtl. konnte was helfen,
MFGYeah baby I like it RAW ! -
jetzt hast du mich auf eine idee gebracht
vergaser und alles wurde ja schon gewechselt aber ich hab ne idee woran es liegen kann
-
Und die wäre?Yeah baby I like it RAW ! -
erzähl ich erst wenn es funktioniert
-
MadMax schrieb:
erzähl ich erst wenn es funktioniert
Haha, ok
Interessiert mich nämlich woran es liegt!
Wenn es am Ende aber eine gerissende Kupplungsfeder ist muss ich aber lachen
MfgYeah baby I like it RAW ! -
wir haben alles was in der vario ist schon ausgetauscht, also kupplung, wandler, vario usw.
anderer vergaser ist auch drauf und membranblock auch schon gewechselt,
ausgebaut geht der gasgriff einwandfrei und da hackt nichts -
Sorry das ich das Thema nochmal hochpushe aber ich hab das gleiche Problem und finde einfach keine Lösung
Habt ihr inzwischen die Lösung gefunden?
RIDE FAST OR BE LAST!!!!
-
Ist das bei dir der ori vergaser, und ist das nur im Kalten oder auch im warmen Zustand ?
Tausche Tecnigas Next r (guter Zustand) bei interesse PN -
Jo is der ori Gaser und is im kalten und warmen Zustand
RIDE FAST OR BE LAST!!!!
-
standgas runter stellen?
-
Ja vllt. mal den vergaser sauber machen, richtig einstellen lassen, nach dem e-choke schauen ob er in ordnung ist,...
Tausche Tecnigas Next r (guter Zustand) bei interesse PN -
-
einzigste lösung: schmeiß den schrott weg oder verscherbels fürn paar euronen und kauf einen der läuft
ERSTELLE FAKES VON ALLEN ROLLERN IN ALLEN MÖGLICHEN FARBVARIATIONEN, MELDET EUCH EINFACH :D
..Der Gerät frisst Kolben Schweißfrei -
war jetzt zu faul alles zu lesen, aber dreh mal das standgas etwas runter! habe meinen neulich erst gedrosselt und da war das auch und als ich dann des standgas runter gemacht habe war des weg.
-
Teilen
-
Ähnliche Themen
