Jet bleibt nur bei Vollgas im Stand an

wantlearntuning · 29. Juni 2012, 18:56

hallo

ich habe meinen tsdi auf c-tech umgebaut lief auch alles wunderbar für 1 woche dann ging er zwar an mehr auch nicht .
jetzt st es das gleiche wenn er an ist und ich voll gas gebe läuft er wie im stand und ohne gas geben geht er aus. habe alles kontrolliert könnte es an den membranen liegen ?

habe neuen luffi
zk neu
zylinder nachgeschaut und kolben
vergaser gereinigt und gewechselt viele verschiedene düsen probiert
neue ansaugstutzen

bitte helft mir bitte

Threadtitel angepasst, nächstes mal einen aussagekräftigen Titel wählen, Gruß LOC DOG

henN1X · 29. Juni 2012, 19:01

Standgas hochgedreht ?

wantlearntuning · 29. Juni 2012, 19:10

bringt nichts alles schon probiert

weiss solangsam nicht mehr weiter er springt ja an aber mehr auch nicht bleibt auch nur bei vollgas an habe auch schon von 50-70 alle hd rein getan kein unterschied so gut wie keiner

BlueJetty95 · 29. Juni 2012, 19:15

mal geguckt wie der gasschieber drinne sitzt?

wantlearntuning · 29. Juni 2012, 19:21

gasschieber?

habe mir da selber aus alu so ne platte gemacht wo der gaszug und so durch kommen das hart auch vorher funktioniert

BlueJetty95 · 29. Juni 2012, 19:42

sitzt das denn noch alles richtig, also deine pfusch Konstruktion?

R-Cup96 · 29. Juni 2012, 19:55

Seit wann is die gasschieberdrossel eine platte ?

wantlearntuning · 29. Juni 2012, 20:11

aber das hat doch gar nichts mit gasschieber oder sonst was zu tun mein problem oder ?

BlueJetty95 · 29. Juni 2012, 20:27

dann bekommt der zu wenig luft und säuft ab oder?

wantlearntuning · 29. Juni 2012, 20:44

ja ich weiß nicht ich frag euch

BlueJetty95 · 29. Juni 2012, 20:51

testen aber ich weiß ja auch leider nich was du da für eine konstruktion gebastelt hast

JF-Love · 29. Juni 2012, 21:09

Mach mal bitte ein Bild von deiner Konstruktion

JetRider4Ever · 29. Juni 2012, 21:13

Also entweder deine pfush konstruktion oder nen fresser!

wantlearntuning · 30. Juni 2012, 07:55

ich habe keinen fresser zylinder sowie kolben sind in ordnung keine riefen nix

könnte es denn an den membranen liegen ?

wantlearntuning · 30. Juni 2012, 08:19

achja habe nen tsdi pott kanns damit was zu tun haben ?

BlueJet-ForceBitch · 30. Juni 2012, 10:39

Viellecht mal gucken, ob nicht jemand was in den Pott getan hat. Ein Kumpel hat mir Papier reingesteckt und hatte das selbe pproblem :cursing:

wantlearntuning · 30. Juni 2012, 10:51

und wie krieg ich den auf

jetty9696 · 30. Juni 2012, 11:29

das liegt am pott !

du brauchst nen resonanzauspuff!

vlt. ist dir mal aufgefallen das die auspüffe anders geformt sind...
dieser resonanzauspuff sorgt dafür das beim gaswechsel ,das verlorene frischgas wieder zurück zu führen deswegen RESONANZauspuff......und daadurch kann der motor nicht vernünftig "atmen" , das hat bei dir z.B. zur folge das er nicht vernünftig fährt ...

BlueJetty95 · 30. Juni 2012, 11:57

jetty9696 schrieb:

das liegt am pott ! du brauchst nen resonanzauspuff! vlt. ist dir mal aufgefallen das die auspüffe anders geformt sind...
dieser resonanzauspuff sorgt dafür das beim gaswechsel ,das verlorene frischgas wieder zurück zu führen deswegen RESONANZauspuff......und daadurch kann der motor nicht vernünftig "atmen" , das hat bei dir z.B. zur folge das er nicht vernünftig fährt ...

es gibt auch c-tech fahrer hier im forum mit nem tsdi pott, wir reden hier immernoch von2 2 taktern und nich von 4 takt auf 2 takt

wantlearntuning · 30. Juni 2012, 14:12

habe eben noch mal gekuck und habe die 55 hd und 42 nd eingebaut dann luffi weggelassen und mit hand davor und immer bisschen mehr luft kommen lassen dann kam er auf seine umdrehungen aber mit ori luftfilter nicht habe diesen hier gekauft : rover.ebay.com/rover/1/707-534…1497.l2648#ht_2318wt_1265

der passt auh perfekt nur irgendwas scheind ja nicht zu stimmen mit dem gemisch

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jetty9696 schrieb:

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