Malossi Sport 70ccm oder Airsal Sport 70 ccm ?

Airsal Sport 70 ccm ? hat mehr power aber Malossi Sport 70ccm hält länger

Airsal hat mehr power aber eher für high end motoren ! Diese Zylinder sind nicht für den Täglichen gebrauch gebaut worden

ich habe mir den malle geholt er fällrt so gut wie garnicht auf kann man auf oriwelle gut fahren und hat druck fürn täglichen gebrauchen bombe ;D

quatsch.. high end ? ist midrace ! kannst du auch sehr gut auf der Straße fahren .. wenn du ihn einigermaßen schonst kann er auch seine 9000 km oder mehr schaffen ..
Leistungstechnisch kommt aus dem airsal einiges mehr raus als ausm malle.. für meine begriffe für die straße schon zuviel.. ! also der malle sport in verbindung mit nem rs2 oder yasuni r läuft richtig gut , und damit schaffste auch deine 90 ..
weiterhinn ein nachteil ( für die straße ) ist , dass du beim airsal zusätzlich eine neue welle + lager verbauen musst und einen 19er vergaser verbauen musst .. dagegen kannst du den malle mit nem 17,5er fahren , damit du ne höhere leistung rausholst und den höchstmöglichen anzug erreichst... der 19er vergaser macht sich dann auch noch gegenüber dem orginalen bzw 17,5er vergaser preistechnisch ( sprit ) bemerkbar.. Den malle kannste übrigesn auch auf der orginalen welle fahren ..

Also Zusammenfassend : Ich würde dir den Malle empfehlen , da du keine neue welle verbauen musst , einen 17,5er vergaser verbaust ( sprit sparst gegenüber nem 19er ) , mehr endgeschwindigkeit erreichst wenn der perfeckt abgestimmt ist und einen für straßenverhältnisse hammer geilen anzug erreichst ! Zu deiner Frage : Der Airsal hat mehr power und druck

Neben deiner frage bin ich noch auf andere dinge eingegangen um dir die entscheidung eventuell zu erleichtern
Lg Tobi

Beim Abstimmen bin ich überfragt , da ich nicht die leistungswerte des airsals kenne .. ich kann die nur soviel sagen , das aus dem airsal zu 100% einiges mehr rauskommt als ausm malle.. und deinen freunden kannst du sagen das das nicht stimmt was die erzählen ..

ich finde der malle ist sein geld nicht wert´. würde auf jeden fall zu ner leistungsstufe höher greifen.

find ich aber schon ... preislich würdeich den malle bei 160 ansetzen , aber trotzdem , die leistungsteigerung ist schon merkbar

klar merkst du die leistung schon.

aber für den preis bekommst du auch noch mehr leistung bei anderen anbietern

nimm arisal ... :))

6.2g gewichte is defentiv zu leicht ab 7g eher 8g würde ich versuchen .
mfg

Nehm mal schwerere gewichte ( Ist das überhaupt deutsch? )

high end :O? aus dem Airsal kannst du maximal 10-14 Ps Rausholen .. je nachdm wie du abstimmenkannst und ob du ihn bearbeiten lässt.. und kla kann man diese zylinder auch auf der straße fahren .. wie schon gesagt wurde können locker ihre 9000 schaffen.. und fahr erstmal 9000 damit ohne erwischt zu werden... aufjedenfall kommt da spürbar mehr raus als aus dem malle sport .. die frage ist nur wie du fährst .. wenn du den zylinder berg runter mega drückst dann fragt sich wie lange das die kurbelwelle mitmacht ..
Ich würde dir trotzdem den Airsal empfehlen ...

Setup : Airsal t6 Racing
19mm Black Edition
Malossi Delta Clutch
Malossi Multivar
Malossi Kevlar x belt
Technigas Triops oder Yasuni R

Welle würd ich die Doppler oder die motorforce Evo empfehlen kosten zwischen 120 und 140 euro

BlueJetty95 schrieb:

aber wie willste nen t6 auf ori welle fahren?
der dreht doch viel höher als die welle das mitmacht O.o

kann man fahren .... Die Welle dürfte das so gerade mitmachen aber die Lager könnten kaputt gehen .. Also wenn man nicht übertreibt kann man das fahren .. mit übertreiben meine ich wie ich eben schon gesagt habe den roller bis zum ende drücken und kreichen lassen ... einige hier im forum fahren den polini alu auf der orginalen welle...
aber wenn dir die gefahr zu groß ist tausch beim setup oben einfach den t6 gegen den malle und glaub mir das reicht für straßenverhältnisse locker....

Der Malle müsste eigentlich mehr drücken als was deiner jetzt drück da stimmt auf jeden fall etwas nicht !
Werde mir nen Malle holen und dir mal sagen was der drückt