Wie wird die Drehzahl gedrosselt?

WaeD IceBlade · 10. Juni 2012

Hey,

wollte mal gerne wissen ob die "Drosselblende im Zylinderauslass" dafür sorgt, dass der Jet nicht so hoch dreht? Oder gibt es dafür noch eine andere Drossel?

MfG

Oehler · 10. Juni 2012

Das damit es nicht so hoch dreht ist eigentlich die CDI die sollte aber bei dir offen sein wie bei jedem jet

WaeD IceBlade · 10. Juni 2012

Ja die CDI ist offen bzw. ist die originale. Aber an welcher Drossel liegt es, dass der Jet nicht so hoch dreht?

Jetty Ctech · 10. Juni 2012

Normalerweise die CDI , kannst aber auch nen Gasanschlag reinmachen.

WaeD IceBlade · 10. Juni 2012

Ich mein jetzt nicht,wie ich ihn gedrosselt bekomm, sondern entdrosselt.

Alese · 10. Juni 2012

normalerweise nur das übliche: drosselscheibe auf der vario, gaszugsdrossel und vllt. zylinderauslass und wandlerdrossel

Cammy · 10. Juni 2012

drezahl beim C-tech kann man eigentlich nur mit der zylinder auslassdrossel verringern. n jet force hat keine CDI drossel (ausgenommen der TSDI) weil die ölpumpe elektrisch angetrieben wird und nur öl gibt wenn ein zündfunke kommt. das heißt cdi gedrosselt wäre auf dauer motorschaden.

WaeD IceBlade · 11. Juni 2012

Also doch die Zylinderauslassdrossel.

henN1X · 11. Juni 2012

Moment.. die Zylinderauslassdrossel glaube Ich eher weniger.
Umso stärker du am Gasanschlag ziehst, umso höher dreht er. Wenn da eine Drossel drin ist, kannst du bestimmt Drehzahlen
einfach nie erreichen, also eher die Gasanschlagdrossel oder :pinch:

?

WaeD IceBlade · 11. Juni 2012

Ne, eine Gasanschlagdrossel hab ich in den Papieren nicht eingetragen. Also gehe ich mal davon aus, dass es keine ist. :huh:

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