hey hab gelesen bremshebelcode funktioniert nicht bei dem rücklicht. stimmt das?
Firespeed schrieb:
du brauchst so 56-58 hauptdüsen von günther weil der Vergaser ist von Günther
Str8 black line + bremshebelcode
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Sicher kann nur sein das du das mitm Relais oder so schalten muss und sonst kannast du aus BHC ein Fernlichtcode machen
Ist sowie so besser dann kannst du den auch während der Fahr entdrosseln Wiso 50ccm wenn man auch 70ccm haben kann
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Klemmst den DZB einfach ans Fernlichtkabel, also das Kabel was normalerweise ans Bremslicht geht.
Aber das ist absoluter Blödsinn, dass das nicht mit dem Rücklicht funktioniert. Es muss funktionieren, kommt ja nur auf den Taster am Bremshebel an. -
Einfach an die Lichtmaschine anschließen oder ein wiederstand zwischen schalten dass das Rücklicht bei Zündung an nicht leuchtet
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Jetty-Rider schrieb:
Einfach an die Lichtmaschine anschließen oder ein wiederstand zwischen schalten dass das Rücklicht bei Zündung an nicht leuchtet
Was soll das denn bitte für einen Sinn haben?
Jetty1411 schrieb:
an welches kabel beim fernlicht muss ich das denn machen wenn?
Irgendwo gibts einen Schaltplan im Forum, damit kannste das rausfinden. -
Dass man den Bhc eingeben kann ?;) wie willste den denn sonst entdrosseln ?:D:D:D
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Wo willst du das denn bitte an der Lichtmaschine anschließen? Und der Widerstand ist immer aktiv, das wäre dann auch bei der Fahrt so.
Wieso sollte das Rücklicht auch leuchten, wenn die Zündung an ist? Da liegt gar kein Schaltstrom drauf? -
nicht streiten
Firespeed schrieb:
du brauchst so 56-58 hauptdüsen von günther weil der Vergaser ist von Günther -
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Genau . Du sagst es . Das Problem liegt da dran dass das LED Rücklicht leider bei zündung an schon leuchtet . Deswegen kannst du ja den Bhc nicht eingeben. Beim ori Rücklicht leuchtet es nicht deshalb Auch kein Problem mit dem dzb aber bei dem Str8 Rücklicht schon . Weil die voltzahl bei den LEDs höher ist Als bei dem ori Rücklicht mit Glühbirne . Deshalb ein wiederstand dass die Voltzahl sinkt und das rücklicht bei zündung an nicht leuchtet und du den Bhc eingeben kannst . Dieses Problem hatten schon mehrere. Jettymulti hat es auch Mit dem wiederstand gemacht und ICE-Blade
der der das LED rücklicht als Erstes hatte , hat es mit der Lima gemacht . Wenn du es nicht glaubst Schreib die doch an . & du hast das Rücklicht ja gar nicht deshalb weißt du auch nicht das es bei Zündung an schon leuchtet. -
Jetty-Rider schrieb:
Genau . Du sagst es . Das Problem liegt da dran dass das LED Rücklicht leider bei zündung an schon leuchtet . Deswegen kannst du ja den Bhc nicht eingeben. Beim ori Rücklicht leuchtet es nicht deshalb Auch kein Problem mit dem dzb aber bei dem Str8 Rücklicht schon . Weil die voltzahl bei den LEDs höher ist Als bei dem ori Rücklicht mit Glühbirne . Deshalb ein wiederstand dass die Voltzahl sinkt und das rücklicht bei zündung an nicht leuchtet und du den Bhc eingeben kannst . Dieses Problem hatten schon mehrere. Jettymulti hat es auch Mit dem wiederstand gemacht und ICE-Blade der der das LED rücklicht als Erstes hatte , hat es mit der Lima gemacht . Wenn du es nicht glaubst Schreib die doch an . & du hast das Rücklicht ja gar nicht deshalb weißt du auch nicht das es bei Zündung an schon leuchtet.
Wie soll das Rücklicht denn leuchten? Ihr müsst einfach keinen Schaltstrom zum rücklicht legen, dass ist alles.
Und an der Lima anschließen ist ziemlich mutig, kann sein das dir die ganze Kacke durchschmorrt, weil du nicht den weg über den Spannungswandler gehst. Nicht umsonst geht alles an Strom von der Lima erst zum Spannungswandler. -
Ich weiß mit der Lima ist nicht gut deshalb auch der lastwiederstand . Wenn man das LED Rücklicht wie im FAQ anschließt ist es so das es bei Zündung an leuchtet . Bei jedem der das hat leuchtet es bei Zündung an weil die voltzahl der LEDs höher ist als bei der glühbirne .
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Dann schließt ihr das falsch an, das Bremslicht kann doch garnicht leuchten, weil ich den Kreis vom Bremshebel doch garnicht schließe.
An den TE: Nimm einfach das Kabel,was zur Fernlichtbirne geht und schließ es an den DZB an. Ich weiß jetzt nicht welche Farbe das hat, aber es gibt ja nur 2. Und du darfst nicht das Grüne nehmen, weil das Masse ist. Also bleibt ja nur 1 über -
doch das led licht leuchtet sobald die zündung an ist das ist bei mir auch so. das ist so angeschlossen wie das ori nur da ist schon strom drauf sobald die zündung an ist. d.h. der dzb bekommt ein dauersignal und du kannst nicht mehr kurz kurz lang... machen da der dzb denkt du machst dauerhaft lang.
Schaltplan
da ist auch ne legende dazu.
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