Kolbenfresser/klemmer, was jetz ?

KOTNASCHER · 4. April 2012, 13:29

Hey,

bin so im Arsch. Fahr heute vonner Sadt auch nach Hause und bäm. Fresser.
Hinterrad blockiert, sofort unter Schock Motor aus gemacht.

Stop Lampe durchgehend an. Hinterrad blockiert immernoch.
Nach ein paar mal kicken dreht es sich wieder, springt aber nicht an. :cursing:

Elektrostarter geht auch nich. Werkstatt angerufen,
mitten in der Pampa. Weit und breit nix.
Die sagen das dass nix gutes
is und sie den Roller zur analyse da haben müssen.

Also, Lampe von der Öl Anzeige is kaputt, Motor lief ohne Öl.
Naja, das ganze 3 Tage nach der Inspektion. Super, echt. :thumbdown:

Kurbelwelle, etc muss alles neu: ~ 400€ aufsteigend

Hab grad ers 500€ Führerschein gemacht, dann 200€ Inspektion.
Kann ich mir echt nicht mehr leisten Leute.

Also, hab noch Garrantie auf dem Roller ?
Die Werkstatt meint aber das die das nicht übernehmen.
Hab grad ers meine 4000 runter verdammt

Was sagt ihr dazu ?

Kentamashi · 4. April 2012, 13:33

Wenn du beim der Inspektion 500 etc KM warst du die Lampe NICHT Funktionierte und das der Grund des Schadens ist, bin ich der meinung die müssen das übernehmen, da sie ja NORMALERWEISE Lampen prüfen sollten .. Sicher kann ich es dir aber nicht sagen^^

Bobo. · 4. April 2012, 13:35

Kentamashi schrieb:

Wenn du beim der Inspektion 500 etc KM warst du die Lampe NICHT Funktionierte und das der Grund des Schadens ist, bin ich der meinung die müssen das übernehmen, da sie ja NORMALERWEISE Lampen prüfen sollten .. Sicher kann ich es dir aber nicht sagen^^

würd ich auch sagen, bin mir aber nich sicher, ob man bei der Inspektion die Lampen prüfen muss, musste nachgucken

Morsell · 4. April 2012, 13:37

Kolbenfresser hatte ich auch vor 1 Woche, mein Roller springte nicht mehr an plötzlich....
Das ist echt scheisse wegen dem Öl.... da brauchst du aufjedenfall denke ich jetzt mal neuen Zylinder 100€

Die müssen eigentlich den Schaden übernehmen.... falls nicht, lass den nicht in irgendeinen Rollerladen reparieren, das wird zuteuer....
Mach es einfach selbst

Bushido78 · 4. April 2012, 13:38

KOTNASCHER schrieb:

Hey,

bin so im Arsch. Fahr heute vonner Sadt auch nach Hause und bäm. Fresser.
Hinterrad blockiert, sofort unter Schock Motor aus gemacht.

Stop Lampe durchgehend an. Hinterrad blockiert immernoch.
Nach ein paar mal kicken dreht es sich wieder, springt aber nicht an.
Elektro starter geht auch nich. Werkstatt angerufen,
mitten in der Pampa. Weit und breit nix.
Die sagen das dass nix gutes
is und sie den Roller zur analyse da haben müssen.

Also, Lampe von der Öl Anzeige is kaputt, Motor lief ohne Öl.
Naja, das ganze 3 Tage nach der Inspektion. Super, echt.

Kurbelwelle, etc muss alles neu: ~ 400€ aufsteigend

Hab grad ers 500€ Führerschein gemacht, dann 200€ Inspektion.
Kann ich mir echt nicht mehr leisten Leute.

Also, hab noch Garrantie auf dem Roller ?
Die Werkstatt meint aber das die das nicht übernehmen.
Hab grad ers meine 4000 runter verdammt

Was sagt ihr dazu ?

Mal ganz ehrlich , du hast jeden Tag was anderes !

Bobo. · 4. April 2012, 13:49

Bushido78 schrieb:

Mal ganz ehrlich , du hast jeden Tag was anderes !

Wichtiger Beitrag. Fast so wichtig wie meiner jetzt.

KOTNASCHER · 4. April 2012, 13:49

500 km inspektion hab ich schon durch. das is jetz die nächste.
ich glaub 2000 oder so ? hab ja schon 4000 runter.

ja die werkstatt sagt sie übernimmt nichts weil ich selber verantwortlich
dafür bin beim start öl und die lampe zu überprüfen was ja irgendwo auch stimmt.

aber 3 tage nach der inspektion, also nach der 2ten kann man
doch wohl verlangen das die lampe funktioniert oder ?

Morsell · 4. April 2012, 13:55

Grüß Gott

Chillerente · 4. April 2012, 13:56

wenn das 3 tage nach der inspektion is lief da aber was falsch
weil bei inspektionen muss nachgeguckt werden wieviel öl vorhanden is
und wenn zu wenig drinne is muss was nachgefüllt werden
die lampe wird ansich nicht geprüft
aber ich würd mal zu der werkstatt wo du inspektion gemacht hast und fragen ob die denn gar kien öl nachgefüllt hätten

KOTNASCHER · 4. April 2012, 13:58

Chillerente schrieb:

weil bei inspektionen muss nachgeguckt werden wieviel öl vorhanden is

war da und die haben gesagt da wird bei 2 taktern nix nachgefüll weil
die einen vorfall hatten, da hatt ne frau für 2,30 ihr öl gekauft und die werkstatt hat
10€ für das öl genommen. das wollte die nich zahlen.

wegen "sowas" machen die das nicht mehr. bei 4 taktern schon.

glaub ehrlich gesagt auch nich das die werkstatt für öl sorgen muss.
aber 3 verdammte tage nach der inspektion geht die lampe nich ?

Chillerente · 4. April 2012, 14:01

also ich hab son scheckheft hast du ja sicherlich auch
und da stempeln die ja immer so rein
und da steht am anfang das das öl nachgefüllt werden muss
und wenn die da nen stempel hinsetzen und das nicht nachgefüllt wird kanste die auf jeden fall ranholn würd ich sagen
also wenn du auch son scheckheft hast würd ichs probieren und denen das mal zeigen

Morsell · 4. April 2012, 14:02

Boah alta, wir haben es jetzt alle verstanden.
Dann nenne ich das jetzt persöhnliches Pech, was du jetzt machst fragst du dich?
Neuen Zylinder einbauen oder einbauen lassen und fertig.

Voodoo · 4. April 2012, 14:10

sicher dass deine kuwe auch hin is?

JettyDevil · 4. April 2012, 14:23

Wie Morsell schon meinte...Wenn dus selber machst fallen für dich nur die Materialkosten an.

Und soooo schwer wird das schon nicht sein, sonst holt man sich jemanden dazu der Ahnung hat. Du kannst dir ja wenigstens schonmal deinen Kolben angucken. En Kollege ist auc ohne Öl gefahren. Seine Warnleuchte war auch kaputt. Werkstatt wollte ~400€ Hat sich rausgestellt, dass es "nur" ein Fresser war. Für 170€ nen Malossi Sport 70ccm bestellt und eingebaut und er läuft

Wenn der Zylinder noch in Ordnung ist bekommste schon für 25€ nen Ersatzkolben. Falls es den Zylinder auch getroffen hat kostet ein ganze neues Set ca. 90€.

Selber machen ist vieeeel billiger. Guck dir erstmal deinen Zylinder + Kolben an und dreh dann mal an der vario und hör dir die Kurbelwelle an ( also wenn der Zylinder + Kolben runter ist )

`Ice<Blad3... · 4. April 2012, 15:11

machs selber dann hasst du auch kein stress mehr mit der werkstatt und bei kolbenfresser geht deine kurbelwelle eigenlich ned kaputt!

KOTNASCHER · 4. April 2012, 16:22

selber machen trau ich mir selber ehrlich gesagt nich zu. ich lass das von denen machen, die haben gesagt das ein teil peugeot vielleicht übernimmt weil ich ja noch garrantie hab und das jetz echt kurz nach der inspektion ist.

ansonsten verkauf ich meine alten verkleidungsteile
und hol daraus das geld für die reperatur wenn peugeot was übernimmt.

KOTNASCHER · 10. April 2012, 15:19

also . falls das hier jmd mit verfolgt hat:

ich hab heute bei peugeot angerufen und gefragt
wie es nun mit meinem baby steht. also die teile sind heute
schon alle da und werden bereits verbaut. komisch
das dass so schnell über die ostertage ging

und jetz zum highlight. mein händler hat mit peugeot
klar gemacht, da ich noch garrantie habe und die lampe
der öl anzeige wirklich 3 tage nach der inspektion kaputt
war, das peugeot alles übernimmt. alle kosten bis auf den
arbeitslohn.

leute ich saß bei mecces und hab geschrien wie
die typen in der mc donalds werbung beim monoply :thumbsup:

danke für eure hilfe & gott schütze uns vor den cops

E: dazu möchte ich alle negative kritik die ich zu meinem peugeothändler
hinausgelassen hab zurück nehmen. Mfg

BlackJetty93 · 10. April 2012, 20:25

KOTNASCHER schrieb:

sten bis auf den
arbeitslohn.

ist doch klasse!
aber find ich auch richtig so ,dass sie das übernehmen...

Black- Diamand Jetty · 10. April 2012, 21:41

bestimmt ist die Kurbelwelle auch im hin...

Kolbenfresser/klemmer, was jetz ?

Kolbenfresser/klemmer, was jetz ?

Kentamashi schrieb:

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Bushido78 schrieb:

Chillerente schrieb:

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