Komisches Fahrverhalten bis stehen geblieben nach Tanken

F0439 · 21. März 2012, 21:17

Hallo

Habe eben getankt , randvoll und musste feststellen dass kurz danach die Kontrolluhre K erst blinkte , es Aussetzer in der kraftubertragung gab und eben blieb er dann halt ganz stehen und hat gar keine Lust mehr ..
Muss ich mir jetzt sorgen machen ?
Hoffe mal es ist die Zündkerze oder sowas -.-
Schonmal sowas erlebt ?

!JetForceRacer! · 21. März 2012, 21:19

vllt das falsche getankt ?

BlooDSporT · 21. März 2012, 21:21

Oh man , hoffe du hast das richtige getankt.

F0439 · 21. März 2012, 21:25

Laut Zettel ist das Super e5

darkmark95 · 21. März 2012, 21:32

hat die stopp leuchte geblinkt?
wenn ja hat es was mit der ölpumpe zu tun hatte icha uch schon
bei mir lags an der cdi die war von einem zum andern mal im arsch -.-

F0439 · 21. März 2012, 21:35

Klingt relativ teuer -.-
Stop leichte habe ich nicht nur K
Er geht jetzt zwar an aber wenn man ihn 30sec auf 5000 dreht geht er wieder aus
Öl sollte drinn sein

darkmark95 · 21. März 2012, 21:36

achso du hast nen sdi sry da weiß ich nciht genau
bei mir hat die stop leuchte geblinkt
c-tech

F0439 · 21. März 2012, 21:40

Efi -.-
Naja ADAC lohnt sich ja immerhin nach dem gut 5. Oder 6. Mal (inclusive Auto) ...
Läuft
Kommt bestimmt heute noch ..

pleasedeleteme · 21. März 2012, 21:40

falscher oktangehalt? empfohlener oktangehalt müsste im handbuch drinne stehen

F0439 · 21. März 2012, 21:41

War das ganz normale Benzin Super wie immer
Kein e10
Meines Wissens gibt es neben Super plus und e10
Nur noch das normale e5

darkmark95 · 21. März 2012, 21:44

das war schon rchtig was du getankt hast
oder die tnakstelle hat dich verarscht und aus dem super ding kam diesel raus :thumbsup:

F0439 · 21. März 2012, 21:48

Wird die Werkstatt herausfinden ... -.-
Klingt jetzt so als sei die Zündkerze raus aber die hab ich nicht verloren

Wurde darauf auch tippen aber da er vorher schon so komisch Gefahren ist leider nicht
Blinkendes K und stoßweise Aussetzer deuten für mich nicht so aus die Kerze hin obwohl das wohl das billigste wäre

darkmark95 · 21. März 2012, 21:51

kerze kannste auch selbst nach gucken da kannste dir das geld für werkstadt sparen

F0439 · 21. März 2012, 21:59

Glaube nicht das es daran hängt
Eine Kerze funktioniert ja ganz oder gar nicht und bis zum Stillstand war ja ein eher parabelformiger Verlauf .. Steil runter
Außerdem hab ich keinen Bock den dann morgen zur Werkstatt zu schieben wenn es nicht die Kerze ist

F0439 · 21. März 2012, 22:00

Der ADAC lässt sich mal wieder zeit heute ist ja bestimmt viel los bei den Temperaturen -.-

F0439 · 21. März 2012, 22:34

Wäre eine zundspule teuer ?
Erstes Fazit des ADAC ...

J3t-Forc3 · 22. März 2012, 09:35

dann melde ich mich mal dazu.

Die zündkerze kann es sein aber denke mal nicht, da ich das problem selbst kenne.
bau mal das helmfach raus und dort müsste ein stecker sein der von der lichtmaschine
kommt, diesen schaust du dir mal an und sagst wie er aussieht. weil die lima gerne was
hat und das ist teuer.

wie viel öl hast du drinne?

COMPRESSOR HEIZER · 22. März 2012, 15:08

hatte das problem auch mit meinem compressor. bei mir war es die einlassteuerung.dadurch ist der zylinder mit sprit voll gelaufen beim tanken und dadurch hat es mir alles zerwickelt

F0439 · 22. März 2012, 23:17

Hey,

Ist gelöst lag an "nur" einem Kabel was zum Einspritzer führte..

War so gut wie durch jetzt läufst wieder wie ne 1

uff Glück gehabt
Danke für die Tipps

Komisches Fahrverhalten bis stehen geblieben nach Tanken

Komisches Fahrverhalten bis stehen geblieben nach Tanken

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