So da viele leute ein Faq zu dem Neuen Rücklicht von Str8 Wollten habe ich mich mal rangesetzt und schonmal angefangen 
Erstmal zu den Details von dem Rücklicht:
Hier könnt ihr es Erwerben:
Einmal die Black line:
scooter-attack.com/index2.php?…I6UyPG51p4CFYsz3goday-OqQ
Lexus Style:
scooter-attack.com/index2.php?…I6UyPG51p4CFYsz3goday-OqQ
So die Qualität von dem Rücklicht ist relativ Gut also von ner Skala von 1-10 wo 10 das beste ist kriegt es von mir eine 8 !
Hier habt ihr mal nen Paar bilder von der Black line:
Anschlüsse sind Relativ einfach gemacht ! Ihr habt in der Mitte 3 Kabel wie in den Bildern zu sehen und an den Blinkern Jeweils 2 stück.
Die schwarzen kabel sind immer für Masse ( - ) und in der Mitte das Rote natürlich für Plus ( + )
Die gelben Kabel sind jeweils für die Steuereinheiten Blinker Rechts, Links und Bremse. Die kabel Passen nicht an die Ori verkabelung und müssen umgebaut werden weil beim ori rücklicht alles in einem Stecker ist. d.H. ihr müsst die Kabel aus den steckern entfernen um sie dann mit dem neuen Rücklicht verbinden zu können.
Als erstes nehmt ihr die abdeckung ab und Schraubt den Spoiler und die halterung für die abdekcung ab ( schrauben sind rot makiert):
Dann baut ihr das MIttelteil zwischen Dem rücklicht ab. Ihr müsst auch das Heck abbauen damit ihr das rücklicht einfach wechseln könnt.
Diese schrauben müsst ihr lösen um das rücklicht vom heck zu trennen aber VORSICHT: BEIM NEUEN RÜCKLICHT PASSEN DIESE SCHRAUBEN NICHT aber die halterung hält es gut genug fest. die zwischen dem bremslicht durchgeht.
Jetzt könnt ihr wenn ihr den rest Abgebaut habt ( Heckbacken ) das Rücklicht rausnehmen und dann steht ihr erstmal vor nem schönen Kabelsalat.
Ihr könnt die kabelschuhe einfach abziehen von dem rücklicht aber vorsichtig und dann könnt ihr sie sozusagen PLUG AND PLAY drauf stecken.
Ich erkläre die Verkabelung so als wenn ihr Von hinten aufs Rücklicht schaut:
Blinker Rechts:
Ihr Verbindet Das blaue Kabel mit dem Gelben kabel vom neuen rücklicht da der Grüne Stecker immer MASSE ( - ) ist.
Blinker Links:
IMG_5009
Dort verbindet ihr das Orange Kabel oder leicht Bräunlich mit dem Gelben kabel und Das grüne wieder mit dem schwarzen.
Rücklicht Mitte:
Dort habt ihr 3 Stecker da müsst ihr Vorsichtig die alten stecker rausziehen und dann habt ihr wieder 3 kabelschuhe
Beim neuen Rücklicht habt ihr diese Farben: Rot,Schwarz, Gelb.
Rot ist Plus ( +) Dort kommt das GELBE KABEL DRAN
Schwarz ist Minus ( -) Dort kommt wieder das GRÜNE KABEL dran vom alten Rücklicht
und Gelb ist dafür da das wen ihr die Bremse drückt das, dass licht Aufleuchtet. Dort kommt das BRAUNE KABEL DRAN
S müsste es dann alles aussehn wenn ihr die Kabel auch isoliert:
Wenn ihr die Kabelschuhe alle so benutzt wie sie sind Drückt die Kabelschuhe vom Neuen rücklicht mit der Zange zusammen wenn die Kabelschuhe vom alten rücklicht drin stecken damit die auch Richtig fest halten und sich nichtmehr Lösen Können.
Das Relai muss nicht gewechselt werden aber es wäre vom vorteil weil bei Vollgas und ungefähr 70kmh die blinker unregelmäßig blinken.
Hoffe das Faq konnte euch Weiterhelfen
Lg flo
Erstmal zu den Details von dem Rücklicht:
Hier könnt ihr es Erwerben:
Einmal die Black line:
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Lexus Style:
scooter-attack.com/index2.php?…I6UyPG51p4CFYsz3goday-OqQ
So die Qualität von dem Rücklicht ist relativ Gut also von ner Skala von 1-10 wo 10 das beste ist kriegt es von mir eine 8 !
Hier habt ihr mal nen Paar bilder von der Black line:
Anschlüsse sind Relativ einfach gemacht ! Ihr habt in der Mitte 3 Kabel wie in den Bildern zu sehen und an den Blinkern Jeweils 2 stück.
Die schwarzen kabel sind immer für Masse ( - ) und in der Mitte das Rote natürlich für Plus ( + )
Die gelben Kabel sind jeweils für die Steuereinheiten Blinker Rechts, Links und Bremse. Die kabel Passen nicht an die Ori verkabelung und müssen umgebaut werden weil beim ori rücklicht alles in einem Stecker ist. d.H. ihr müsst die Kabel aus den steckern entfernen um sie dann mit dem neuen Rücklicht verbinden zu können.
Als erstes nehmt ihr die abdeckung ab und Schraubt den Spoiler und die halterung für die abdekcung ab ( schrauben sind rot makiert):
Dann baut ihr das MIttelteil zwischen Dem rücklicht ab. Ihr müsst auch das Heck abbauen damit ihr das rücklicht einfach wechseln könnt.
Diese schrauben müsst ihr lösen um das rücklicht vom heck zu trennen aber VORSICHT: BEIM NEUEN RÜCKLICHT PASSEN DIESE SCHRAUBEN NICHT aber die halterung hält es gut genug fest. die zwischen dem bremslicht durchgeht.
Jetzt könnt ihr wenn ihr den rest Abgebaut habt ( Heckbacken ) das Rücklicht rausnehmen und dann steht ihr erstmal vor nem schönen Kabelsalat.
Ihr könnt die kabelschuhe einfach abziehen von dem rücklicht aber vorsichtig und dann könnt ihr sie sozusagen PLUG AND PLAY drauf stecken.
Ich erkläre die Verkabelung so als wenn ihr Von hinten aufs Rücklicht schaut:
Blinker Rechts:
Ihr Verbindet Das blaue Kabel mit dem Gelben kabel vom neuen rücklicht da der Grüne Stecker immer MASSE ( - ) ist.
Blinker Links:
IMG_5009
Dort verbindet ihr das Orange Kabel oder leicht Bräunlich mit dem Gelben kabel und Das grüne wieder mit dem schwarzen.
Rücklicht Mitte:
Dort habt ihr 3 Stecker da müsst ihr Vorsichtig die alten stecker rausziehen und dann habt ihr wieder 3 kabelschuhe
Beim neuen Rücklicht habt ihr diese Farben: Rot,Schwarz, Gelb.
Rot ist Plus ( +) Dort kommt das GELBE KABEL DRAN
Schwarz ist Minus ( -) Dort kommt wieder das GRÜNE KABEL dran vom alten Rücklicht
und Gelb ist dafür da das wen ihr die Bremse drückt das, dass licht Aufleuchtet. Dort kommt das BRAUNE KABEL DRAN
S müsste es dann alles aussehn wenn ihr die Kabel auch isoliert:
Wenn ihr die Kabelschuhe alle so benutzt wie sie sind Drückt die Kabelschuhe vom Neuen rücklicht mit der Zange zusammen wenn die Kabelschuhe vom alten rücklicht drin stecken damit die auch Richtig fest halten und sich nichtmehr Lösen Können.
Das Relai muss nicht gewechselt werden aber es wäre vom vorteil weil bei Vollgas und ungefähr 70kmh die blinker unregelmäßig blinken.
Hoffe das Faq konnte euch Weiterhelfen
Lg flo
21.11.09
Biete im Raum Wuppertal,Solingen,Düsseldorf,Hagen usw.. Schrauberhilfe an sei es beim Abstimmen, Tunen usw..
Biete im Raum Wuppertal,Solingen,Düsseldorf,Hagen usw.. Schrauberhilfe an sei es beim Abstimmen, Tunen usw..
habe mir
