Frage zum prüfstan+dzb ?!

wenn du richtig arbeitest sollten sies ned checken.

aber die neuern und größern prüfstände haben allerlei sender dinger drinnen, sodass magnet und fernbedienung ned geht.
am besten is kippschalter unterm heckspoiler^^

TheDarvM schrieb:

aber die neuern und größern prüfstände haben allerlei sender dinger drinnen, sodass magnet und fernbedienung ned geht.

was ist denn das für ein märchen?
einerseits haben funk dzbs untereinander eine andere codierung, d.h. nicht jede fernbedienung geht auf jedem. und für magnet braucht man keinen sender, sondern einen magnet. und ich glaube nicht, dass die am prüfstand einen so starken magneten haben, der würde sämtliches mit anziehen. zudem gibt es auch doublecheck. naja, aber wie gesagt, das ist sowieso ein märchen, ebenso wie die berühmten magnethandschuhe, die sind mir bis jetzt auch noch nicht live untergekommen...

davon abgesehen, wie schon gesagt, wenn du einen guten DZB hast und den sauber eingestellt hast, sind gerade auf dem prüfstand die besten chancen nicht erwischt zu werden. ich wurde mit meinem speedotronic speedlimiter schon öfters draufgestellt, ohne probleme.

die merken aber vil. das der zu hoch dreht.

wenn, dann eher, dass er nicht zu hoch dreht, weil ja die drehzahl begrenzt wird....
wie schon so oft geschrieben, lieber mit DZB und die chance nicht erwischt zu werden, als ohne DZB, denn da besteht 0 chance, wenn du auf den prüfstand kommst.
und dann sollte der roller halt auch optisch dezent sein und nicht zu laut, sonst fällt er auch gleich ins raster und wird genau untersucht.
dann noch guten DZB von speedotronic und sauber einstellen, fertig.

bei den neuen kanste schon ein bisschen , aber ist doch nur der notfall das du ihn benutzt sprich ca 5 min höchstens

motorschade vil.

ia fürn motor auf dauer nich gut als drossel sollte man ihn nicht benutzen nur für notfälle kannste aber ohne problem paar km mit angeschaltetem fahren

ich glaub kolbenfresser oder? weil die ölpumpe irgendwie elektrisch gereglt ist oder so ;P

du hast halt extreme fehlzündungen der pott glüht und bei manchen soll die ölpumpe nicht voll mitlaufen

ich würde halt den dzb nur einschalten wenn bullen da wären oder letern. kenn deine ja net

es ist aber so das die prüfstände eine leichten wiederstand haben und der roller deswegen überhaupt nicht von der stelle kommt wen der etwas härtere kullus hat oder/und auf 25 gedrosselt werden soll
mir hat da nur ein speedlimiter geholfen

ne der speedlimiter drosselt ja erst wen der die geschwindigkeit erreicht hat