So ist es. Das zerstört quasi den ganzen Zylinder und die Welle, wenn ihr Pech habt
Ich bin übrigens nur hier, um Unwissenden zu helfen.
Quetschkante
Hallo Scootertuner!
Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
Sei kostenlos dabei!
-
-
also gut wäre es nicht
Maxiking456 schrieb:
Und das 2. wäre also verdammt scheiße
Mit der Quetschkante stellst du ja die größe des Brennraumes ein. Umso kleiner der ist umso mehr ist das Spritgemisch kompremiert und umso mehr Leistung hast du dadurch. hört sich logisch an oder nicht? 
-
Sorry, für Doppelpost.
Höchstwahrscheinlich hörst Du das nicht. Ich denke aber Du wirst es aber Fühlen, wenn du die Welle drehst.Ich bin übrigens nur hier, um Unwissenden zu helfen. -
dh lieber ne zu dicke quetschkante nehmen würd ich mal sagen^^
hab von quetschkante etc leider gar keinen plan.. darf man nur eine quetschkante nehmen oder kann man die auch kombinieren?
und würde es reichen wenn man vorerst die dickste draufmachen würde? -
@Tuned
Ich glaube, Du verwechselst da was. Die Quetschkannte ist der Platz zwischen Kolben und Zylinderkopf wenn sich der Kolben auf Ot befindet.
Man misst außen.Ich bin übrigens nur hier, um Unwissenden zu helfen. -
mal abgesehen davon hat eine größere quetschkante, schon leistungszuwachs gebracht. ist zwar irgendwie unlogisch, aber in der streetbuzz wurde es getestet.
gruß -
Das ist schon richtig, Zero.
Wenn die Quetschkannte zu klein ist kann es auch sein, dass nicht sozusagen nicht genug Platz für die Vebrennung da ist. Die entstehende "Explosion" bei der Verbrennung kann sich also nicht ganz ausdehnen und hat somit nicht die volle Kraft.Ich bin übrigens nur hier, um Unwissenden zu helfen.
-
Teilen
-
Ähnliche Themen
