Mach ich so meinen Motor schrott?

em ich habe polini alu und hab ne neue drin aber warum kupllungsglocke hohl dir lieber ne muca statt das teil und naja welle is kein muss aber wenn du auf nummer sicher gehen willst sollte se rein weil wenn die ori kaputt geht kanst davon ausgehen das der 70er mit kaputt ist

also die lager musst du auf jeden fall wechseln. die ganze kuwe nicht, aber lager ist ein muss, kannste ja in ner werkstatt machen lassen, braucht man spezialwerkzeug!

Du kannst den T6 auf ori welle fahren aber wenn du dir sicher gehen willst dann seh zu das du neue lager oder einfach ne besser welle eingebaut bekommst. Klar wird die ori Kupplung das mit machen und du kannst ihn auch mit ori luffi und mit laser fahren. Natürlich wird es noch mehr Leistung bringen wenn du jetzt nen RS2 und ne sport luffi drauf hast aber kannst du ja nach und nach kaufen

ich glaub nicht du musst unbedingt die Lager wechseln

was bitte schön fürn spezialwerkzeug?

Klar kannst ne Tuningwelle am Ori Zylinder auch fahren.

Ja.

ich zietire mal schnel ProSport der mir dabei auch schon geholfen hatte:

Airsal t6 auf dauer = racing welle
Malle= orginale welle
Also du solltest die Alu Zylinder alle erstmal ordentlich warm laufen lassen das sollte klar sein sollte man auch eig bei jedem zylinder machen weil besonders die im kalten zustand gefahren zu werden garnicht mögen und sie dir da auch ganz schnell mal streiken können.

Ich selber sage nochma dazu:
Der airsal ist wie beschrieben ein aluzyli der schon bissel höher dreht als de rori zyli (is ja logisch :D)
auf dauer brauchste da halt ne neue welle.

Mehr wüsste ich da jetz auch net

Achja zur kuwe wechseln.
Man brauch kein spezialwerkzeug
gibtn nettes faq

Kurbelwelle wechseln

mfg

Also ich fahr nen airsal t6 70ccm auf ori welle

bis jetzt gings noch gut, hab den etwa 300 km

wie du das setup machen willst habe ich und ja die kuwe hält das aus und die kupplung auch ich fahr nur suni rund 17,5er mit ori luffi und fahr den jetzt schon ca. 1500 km