also wie die überschrift schon sagt, ich denke meine lima hats zerfickt -_- also das rote baterriezeichen (Tsdi) hat auch bei 7 - 8000 u/min geleuchtet, blinker rasten aus, macht manchmal garkein licht mehr, geht auch jetzt nicht mehr an.. liegt an der lima oder ?
Lima kaputt ?
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Hört sich stark danach an. Wenn die rote Leuchte während dem Betrieb leuchtet, heißt das das die Lima nicht mehr funktioniert und dein Roller mit dem Strom der Batterie fährt
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Mit laufendem Motor mal ein Voltmeter an die Batterie hängen . Spannung sollte etwa um die 14 Volt sein .
Ist sie nur bei 12V oder weniger ist die LiMa platt .Wer später bremst ist länger schnell !
Mein Setup :
Hätten viele gern gewußt .
Aber es langt auch für viele!
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beim laufen geht's ja nichtmehr -_- der will ja jetzt garnich mehr anspringen..
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Batterie laden , dann testen . Wenn alles OK , Batterie def.Wer später bremst ist länger schnell !
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missi, wieso soltle dann Batterie defekt sein? Wenn die Lima kaputt ist, dann kann die Batterie nicht mehr geladen werden und der ganze Strom wird dann von der Batterie genommen. Denke eher das die Batterie dadurch leer ist. Deswegen denke ich immernoch das das Problem die Lima ist
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missi schrieb:
Batterie laden , dann testen . Wenn alles OK , Batterie def.
Samsad schrieb:
missi, wieso soltle dann Batterie defekt sein? Wenn die Lima kaputt ist, dann kann die Batterie nicht mehr geladen werden und der ganze Strom wird dann von der Batterie genommen. Denke eher das die Batterie dadurch leer ist. Deswegen denke ich immernoch das das Problem die Lima ist
- Batterie anklemmen , Roller starten , Test vornehmen . Verläuft dieser Zufriedenstellend ,
sprich es liegen etwa 14 Volt bei der Messung an der Batterie an - Batterie platt .
Schuldige daß ich mich zu knapp ausgedrückt habe , aber ich bin von ausgegangen daß er weiß , daß er sie am
Ladegerät aufladen muß . Andersrum kann eine Batterie auch durch Überladung kaputt gehen wenn mehr als
14 Volt anliegen (def. Gleichrichter / Ladestromregler) . Dann ist noch die Gefahr daß andere elektronische Bauteile
den Geist aufgeben , z.B. CDI .Wer später bremst ist länger schnell !
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das hört sich ja schrecklich an :o -_- also was soll ich alles testen? der e-starter dreht ja ganz normal, kommt nur nicht auf die drehzahl bis der roller angeht, und das ist halt das problem.. dreht nur auf 500u/min.. batterie müsste voll sein, werde aber nochmal probieren mit voll geladener batterie den roller zu starten..was kann ich sonst noch tun?
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help.. -_-
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Evtl. hat deine Batterie auch nen Zellenschluß und ist platt . Hast Du denn jetzt mal mit nem Meßgerät
die Ruhespannung der Batterie im ausgebauten Zustand gemessen , oder was hast Du bis jetzt gemacht ?
Außerdem hast Du auch nicht angegeben wie alt die Batterie mittlerweile ist . Also ausgebaut sollte sie
annähernd 12 V haben , hat sie die nicht ist sie platt . Hast Du kein Messgerät , und die Batterie hat schon
ihr Alter , kauf eine neue . Normale Säurebatterie kostet nicht mehr als 15,- , Blei-Gel etwa 20,- , weil die
Symptome , die Du angibst deuten nicht zwangsläufig auf eine defekte LiMa . Eine defekte Batterie lädt auch
nicht , und bei zu niedriger Spannung (Zellenschluss Batterie) im Bordnetz leuchtet auch die rote Warnlampe.Wer später bremst ist länger schnell !
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mhm also bis jetzt habe ich die sicherungen durchgecheckt und die batterie geladen.. also der starter dreht sich viel schneller, kommt aber auch nicht auf die drehzahl die der motor zum starten braucht -_- ich werden mir mal so ein spannungsmesser von i-nem kumpel besorgen.. hoffe es bleibt bei der batterie, lima wird wohl teuer werden oder ?
EDIT : Ich weiß nicht wie alt die batterie ist, habe den jet gebraucht gekauft -
Meine Lima hat wenn ich micht nicht täusche 140€ gekostet orginal
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ach du scheisse da gehe ich ja pleite dran -_-
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Kauf dir ne gute Blei-Gel . 20-22,- Euro hört sich für mich im Moment ein bischen günstiger an als 140,- .Wer später bremst ist länger schnell !
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EDIT : also nachdem die batterie geladen wurde hat sich der starter viel schneller gedreht, der roller war auch kurz an aber dann ging er wieder sofort aus nach paar mal gasgeben und schließlich auch wieder nicht an -_-.. neue ideen?
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Wie missi schon gesagt hat, eventuell ist deine Batterie jetzt kaputt. Eventuell wegen der Lima, falls die defekt ist. Ich würde erst mal eine andere Batterei dran machen. Villeicht auch mit einem Starterkabel überbrücken von einer Autobatterie oder so
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Hab ne Lima da vom TSDI,bei Interesse PN
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JetForceStylzz. schrieb:
EDIT : also nachdem die batterie geladen wurde hat sich der starter viel schneller gedreht, der roller war auch kurz an aber dann ging er wieder sofort aus nach paar mal gasgeben und schließlich auch wieder nicht an -_-.. neue ideen?
Hast Du denn jetzt mal die Spannung gemessen die ankommt , sonst kommen wir hier keinen Schritt weiter .
Mensch nimm 15 oder 20 Euro in die Hand und kauf eine neue Batterie , die kann man nicht heile diskutieren.Wer später bremst ist länger schnell !
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