TSDI 70ccm mit RS2 stottert

Ja liegt alles an den Gewichten.. Versuch mal ab 6 gr und geh dann runter.

Ich würde sagen, dass du zu aller Erst die Einkuppeldrehzahl erhöhen solltest, falls er dort schon nicht auf Touren kommt.
Wenn er dann zwischendurch drastisch mit der Drehzahl abfällt, ist eine straffere GDF die Lösung.

Mal eine Frage so nebenbei, du hast schon das Steuergerät vom Malossi eingebaut? Denn die 8500 U/min sind die Maximaldrehzahl mit originalem Steuergerät.

fahr den nur mal mit 5,5 gr

Also wenn du durch ne Pfütze fährst und er dann stottert, könnte er irgendwo undicht sein und wenn dann Wasser eindringt hast du ein Problem. Ich bin der Meinung, dass beim TSDI eine Undichtigkeit in den meisten Fällen zum stottern führt. Bei mir waren die O-Ringe der Schläuche, welche zur Einspritzeinheit gehen nicht mehr optimal. Diese habe ich ausgetauscht und schon war das Problem weg.
Es kann auch sein, dass die Membrandichtung nicht mehr so toll ist und er hier Luft zieht.

Zum Thema, wenn du Gas wegnimmst und dann wieder Gas gibst kommt er nicht mehr so gut, das sollte wirklich an der GDF liegen. Denn wenn du Gas wegnimmst, senkt sich die Spannung des Keilriemens und wenn du wieder aufs Gas gehst, rutscht er. Mit einer strafferen GDF wird er mehr "gedrückt" und das Problem ist behoben.
Zusätzlich könntest du noch um ein besseres Ansprechverhalten zu erzielen von Malossi Carbon Membranplättchen verbauen (die dünnen). Denn der TSDI ist da relativ träge. Das hat bei mir riiiichtig viel gebracht.