jet force Problem mit Video

habib · 15. August 2011, 12:37

Hier guckt euch das video an ich hab es heute gemacht hier meine Probleme.
1. Laser richtig laut ( Neue dämwolle drin, abgestimmt mit gewcithen wie es im forum steht also bei FAQ)
2. Beim Kaltstart kommt roller nicht von der stelle und gibt von alleine vollgas

Vielleicht weiß jemand was damit los ist

Teil 1 :
youtube.com/watch?v=Ja-E4xa5F3A

Teil 2:
youtube.com/watch?v=V9A8agbfaqg

Crybaby1984 · 15. August 2011, 12:48

ich vermute das ganz stark das Falschluft im spiel ist
Viel kann ich dazu leider nicht sagen weil ich dein Setup nich kenn.
Hast du nur Gewichte geändert oder auch die HD?

habib · 15. August 2011, 12:49

ja gewichte geändert und hd beides
was meinst du mit setup ?

und was mit falschluft ?

Krijo · 15. August 2011, 12:59

das hatte mein kumpel auch bei ihm war die dichtung ziemlich am arsch hört sich so ähnlich an und war fast genauso laut

Crybaby1984 · 15. August 2011, 13:00

Setup bedeutet nur das du eine genaue beschreibung abgibst.
welche HD hast du drin?
welche Gewichte?
Roller und Pott-gedrosselt oder offen?

wenn er beim starten kurz hochdreht, zieht der Vergaser Falschluft und wird kurz mager.
Beim anfahren würd ich aber eher sagen zu fett?

Is der Auspuff auch richtig dicht? kann auch ein grund sein weil er so laut wird.

habib · 15. August 2011, 13:01

aber da ist eine neue dichtung drinne

missi · 15. August 2011, 13:01

Hört sich für mich überfettet an , so läuft meiner die ersten Meter wenn der E-Choke noch aktiv ist .
Beim Laser sollte ne 58er HD optimal sein , wenn die verbaut ist , tippe ich auf einen defekten Choke
oder ne defekte Kerze mit Zündaussetzern . Ggf. kommt noch ein klemmender Schwimmer (oder auch
Nadelventil ) in Frage , der zuviel Benzin durchlässt.

habib · 15. August 2011, 13:03

also hab 58er HD
6,5 g gewichte

und der ist gedrosselt auf 50 ich hab nur den dichtungs ring rausgenommen

habib · 15. August 2011, 13:05

was ist ein klemmender schwimmer ?
und was kann ich also jetzt dagegen machen

die zündkerze ist auch noch neu

black&white jetty · 15. August 2011, 13:46

kauft dir einen neuen roller

habib · 15. August 2011, 13:49

das war richtig unnötig

Cammy · 15. August 2011, 13:54

black&white jetty schrieb:

kauft dir einen neuen roller

da hat wohl einer peter lustig gebumst...

naja auf jeden fall.
der auspuff is undicht.
das der am anfang so hoch dreht... keine ahnung guck mal noch ob dein gasschieber dreckig is oderso... wenn der sauber is dann überprüfe mal deinen ASS (ansaugstutzen) auf risse oder löcher...
das der im ersten video so abkackt wenn du vollgas gibst is normal. der motor war ja kalt. hatte meiner auch immer. is das denn immer so? oder halt nur wenn der kalt is?

Krijo · 15. August 2011, 13:56

HAHAHAHAHA da hat wohl einer peter lustig gebumst haha wie geil das kam xD

habib · 15. August 2011, 14:11

danke für die antworten

also das nur so wen er kalt ist danach zieht er perfekt und ohne probleme das eizige was mich eigendlich nur stört ist die lautsärke

also kauf ich mir heute eine neue dichtug

und wo genau ist der gaschieber ?
und wo der ASS

und danke nochmals

Crybaby1984 · 15. August 2011, 14:33

muss nich sein das die dichtung kaputt is. evtl nur nich gut draufgeschraubt. nimm nen lappen und halt mal unten dran- dann merkst schon obs rausblässt.

habib · 15. August 2011, 20:16

ok versuch ich gleich mal
soll ich dabei auch gas geben ?
und was ist wenn ich nichts merke woran könnte es villt liegen

und das problem das er am anfang von alleine gas gibt versteh ich auch nicht

habib · 16. August 2011, 04:13

also ich hab heute bei der dichtung geguckt ob iwie luft oder rauch kommt aber kommt nichts
deshalb glaub ich mal der er dicht ist

weiß jemand villt woran es noch liegen kann das der auspuff so laut ist
oder warum men roller beim kaltstart immer von alleine gas gibt

habib · 16. August 2011, 20:07

????

scooter;) · 16. August 2011, 20:19

kanns vielleicht sein das dein standgas am anfang ziemlich hoch ist weil der im stand von selbst hochdreht?? oder bist du das mit der hand?

Most-Wanted-Darkside · 16. August 2011, 20:22

gasschieber ist der schlauch der mit einer schraube am vergaser festgemacht ist.
und der ansaugstutzen ist der schlauch der in den motorblock geht.

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