Mina-Block

Maxiking456 · 30. Juni 2011, 20:51

moin leuts,

also, ich lege mir am samstag einen Mina-Block zu. Dazu ein paar Fragen:

1. Woran sehe ich ob ein Block geflowed wurde?
2. Kann ich den Block selber ans OVK und so anpassen?
3. Gibt es unterschiede bei Mina-Blöcken?

danke im vorraus

ZeRoo · 30. Juni 2011, 21:43

1. Ein geflowter Block sieht so aus:

Sprich er verläuft strömunsgünstig.

2. kla kannste das, ist total pissig.

3. gibt einmal lange und einmal kurze blöcke und welche mit scheibe und trommel, die kurzen sind in der regel mit trommelbremse (gibt aber ausnahmen.)

Maxiking456 · 30. Juni 2011, 21:48

zu 3.

Machst das unterschiede in der Leistung? Kann man von trommel auf Scheibe umrüsten? Will eh Oversize von der her ist Ori egal.

Maxiking456 · 3. Juli 2011, 00:40

push

ZeRoo · 3. Juli 2011, 03:47

beim trommel block gibt es keine aufnahme für die bremssättel. Gibt zwar ein umrüstkit, damit du scheibengebremste Felgen fahren kannst, aber das ist meiner meinung nach pfusch... hol dirn langen Mina block, dafür gibts mehr teile..

Maxiking456 · 10. Juli 2011, 14:38

Langer Mina-Block ist doch der vom Aerox oder? Könnte einen vom Kumpel ohne Risse etc, komplett leer für 30€ kriegen. Das geht wohl klar oder?

JetMav · 10. Juli 2011, 15:23

ich denke mal der ist eh nicht zum ori fahren gedacht deshalb ists top wenn der schon leer ist! und der preis ist 1a

Maxiking456 · 10. Juli 2011, 21:39

ne ne:D Da kommt ein Stage 6 Racing drauf.

Aber Aerox hat doch den langen Block oder?

ZeRoo · 10. Juli 2011, 22:46

ja

Technotorte · 10. Juli 2011, 23:10

Und wo ist jetzt der Unterschied zwischen Mina kurz und lang? Schon gefunden aber für die nicht wissenden kannst du es ja noch mal sagen.
Wie groß ist den aber abstand zwischen Kuwe und getriebe beim Langen Mina?

b-tight · 10. Juli 2011, 23:34

Kp jz. Davon aber der Mina kurz Keiler ist länger als der Mina lang

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