Auspuff (Erste Montage)

JettStyle · 25. Juni 2011, 19:34

Hallo Leute...

Ist mir peinlich es zu sagen , aber ich werde morgen erste mal meinen Auspuff abmontieren...
Nun ist mir wichtig zu wissen welche schrauben ich lösen muss und worauf ich besonders achten soll !!!
Werde es nur zum Lackieren abmontieren....

Jet-Force-Power · 25. Juni 2011, 19:40

Mach es aufjedenfall wenn alles abgekühlt ist damit die Bolzen nicht abreißen weil wenn die abreisen hast du ein Problem.

Alles schön abkühlen lassen und erstmal am Krümmer die 2 Schrauben abdrehen. Dann kannste die halterungen abschrauben und dabei den Auspuff festhalten. So kann er nicht runter fallen. Und dann noch den Schlauch der am Auspuff dran hängt abziehen (trifft nur zu wenn du ori pott dran hast den sporti hat den nicht) und dann hast dein auspuff in der Hand

blaster-rs12 · 25. Juni 2011, 19:53

Jet-Force-Power schrieb:

Mach es aufjedenfall wenn alles abgekühlt ist damit die Bolzen nicht abreißen weil wenn die abreisen hast du ein Problem.

Alles schön abkühlen lassen und erstmal am Krümmer die 2 Schrauben abdrehen. Dann kannste die halterungen abschrauben und dabei den Auspuff festhalten. So kann er nicht runter fallen. Und dann noch den Schlauch der am Auspuff dran hängt abziehen (trifft nur zu wenn du ori pott dran hast den sporti hat den nicht) und dann hast dein auspuff in der Hand

falls du nicht weiß was ein krümmer ist ! ist der anfang vom auspuff der teil,der unterm roller durch 2 schrauben befestigt ist

Jet Habby · 25. Juni 2011, 19:59

wenn du einen anderen auspuff (sportauspuff) oder den Originalen wieder dran machst mach zuerst die 2 schrauben am flansch fest und wie schon gesagt wichtig sind die bolzen

schumihugo · 25. Juni 2011, 22:58

häh? zuerst die bolzen wieder rein? da können die doch abreisen.
erst die beiden schrauben wieder rein, wenn du sie nicht ganz fest ziehst kannst du den unten noch richtig justieren und dann festschrauben. danach würd ich noch testen, ob der wirklich dicht ist. einfach anlassen und hinten zuhalten. aus = dicht = gut
läuft weiter, wenn auch nicht so gut = undicht = schlecht. ich schmier zum dichten einfach immer so bisschen schmier für die bremskolben drauf, wirkt wahrlich wunder.
zum lackieren hab ich bei meim tsdi 650° farbe, schon 2 mal lackiert und schon 2 mal weggefackelt

JettStyle · 26. Juni 2011, 00:26

Okay und öhm habe 250 ° Lack muss doch reichen oder

. dark_racer . · 26. Juni 2011, 00:41

ne

du brauchst mindestens 650 ° lack !!!

JettStyle · 26. Juni 2011, 00:48

Nützt 250 ° Gar nichts ?

Domii · 26. Juni 2011, 00:50

JettStyle schrieb:

Nützt 250 ° Gar nichts ?

nein

blaster-rs12 · 26. Juni 2011, 10:47

Domii schrieb:

JettStyle schrieb:

Nützt 250 ° Gar nichts ?

nein

doch eig. schon nur der untere teil vom krümmer da brennt der lack ab

. dark_racer . · 26. Juni 2011, 11:44

hmmm ... ich glaub eher, dass der resokörper auch heiser als 250° wird. ZUMINDEST im unteren teil !!!!!

mfg PS: mach keinen pfusch, sonst haste nacher doppelte arbeit. also lieber gleich 650° lack

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Jet-Force-Power schrieb:

JettStyle schrieb:

Domii schrieb:

JettStyle schrieb:

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