TSDI hat keine Kompression - und - als Mofa drosseln?

1. ist es sehr schwer einen 2010ner tsdi zu bekommen, die wurden nämlich nur bis 2006 gebaut also vondaher kannste dem typ mal kräftig in den hintern treten was der für kacke schreibt.
2. keine kompression hört sich normal nach zylinder und kolbenringen an
3. wenn der schon schreibt mofadrossel OHNE gutachten wirst du wohl zum tüv müssen und dir ein gutachten holen.
schreib einfach mal die links von dem "tsdi" und der drossel rein, wär mal nett das anzusehen.

also die elektrische mofadrossel hab ich für 100 euzro gebraucht gekauft da ich ein offenes steuergerät habe ging die nicht genutze daher nur den ring und fahr nicht mehr als mit 7500 k fährt so 29

2010er tsdi? Selbst wenn ez 2010 war; als ob der den neu gekauft hat und erstmal mind 4 jahre lang hat im keller stehen lassen. Um dann 1 jahr damit zu fahren und gleichen einen Motorschaden zu haben. Hört sich doch sehr mysteriös an, wenn ich du wär würde ich den Preis noch senken bei der dreisten Lüge von dem...


Was sagt denn der Km stand? Haste noch den ebay link, poste mal bitte...

also der tsdi sieht ja soweit ganz ok aus, sicherlich ist er aber nicht erst vor nem dreiviertel jahr zugelassen worden, sonst hätte er nicht gleich 14tausend km auf der uhr und nen kaputten motor. auch der auspuff ist, soweit ich das jetz sehe, kein zx oder tt oder was, das ist ein laser. ich denk übrigens auch nicht, dass der edelstahl ist, sind normal nur verchromt aber das tut ja nichts zur sache. als erstes würd ich den auspuff entdrosseln und dann abstimmen, sonst hast du auch keinen sppaß mehr mit dem neuen zylinder.
die mofadrossel hab ich ebenfalls, wird einfach zwischen das steuergerät und den kabelbaum gesteckt. hinten in die vario noch den ring rein und gut. allerdings kann das nicht ganz stimmen: Sie kann bei sämtlichen Modellen verwendet werden - egal ob Speedfight 1 oder 2.
so schreibt der da rein, na prost mahlzeit wenn jemand damit seinen sf1 oder 2 drosseln mag

achja die drossel musst du einbauen und dann zum tüv mit dem roller. der erstellt dann ein gutachten und dann kannst du damit aufs landratsamt und die betriebserlaubnis beantragen. wenn die drossel einer mit gutachten verkauft bringts dir nicht viel, da die fahrgestellnummer drin steht. außer du bekommst ein gutachten mit deiner fahrgestellnummer, dann müsst das natürlich gehn. einfach mal tüv oder verkäufer fragen.
und du brauchst dazu noch einen distanzring hinten in die variomatik rein, der muss genau auf die kurbelwelle passen und 10 mm dick sein.

nja also neuen zyl rein und ori pott drunter haun sonst wird dir der neue zyl nciht lange halten da der laser und co nicht wirklcih lauffähig aufn tsdi is da du das gemisch nicht verändern kannst evtl nen zx nehmen