5000km welche Reparaturen stehen an?

Schau doch mal in das Wartungsheft deines Jetforce hinein, da müsste es drinstehen
Falls du es nicht hast, ich hol mal eben meins und guck nach

Also:

Prüfen, Reinigen, Einstellen oder gegebenenfalls Wechseln:

Gashebel, Vorder, bremse auf einwandfreie Funktion prüfen
Reifendruck und -zustand
Batteriefüllstand und -ladung
Allegemeiner Betrieb (Bremssystem, Beleuchtung, Vorder- und Hinterradfederung usw.)
Bremsbeläge / Abnutzung kontrollieren
Luftfilter
Dichtheit Kraftstoffschläuche, Öl-, Brems- und Kühlkreislauf
Bremsflüssigkeit
Bremse
Kühlflüssigkeit
Zustand des Kühlers
Festigkeit der Schrauben und Muttern
Keilriemen
Rollen
Spiele und Funktion der Lenkung
Siebeinsatz im Kraftstofftank reinigen lassen
Vergaser (Regelung des Leerlaufs)
Gelenkringe der Kcikstarter-Achse und des Antriebsritzels
Einstellung der Kette

Austauschen:
Zündkerze
Luftfilter "MORIC"

Reinigen - Schmieren:
Gelenklager der Ständer
Einstellung der Kette


Reifen hast du ja schon gewechselt, das hätte ich auch auf jeden Fall einmal nachgemessen. Dann vielleicht einmal alles Ölen usw. Eventuell ein Ölwechsel. Ansonsten fällt mir jetzt so nichts ein.

Ich hoffe ich konnte dir helfen

Ach, ist doch blödsinn.
Solange der Roller vernünfttig und gut läuft, muss man nichts wechseln.
Solltest nach den Bremsbelägen gucken (haste ja schon). Beleuchtung, is ja logisch;).
Variogewichte solltest du mal angucken, wobei die nicht eckig sein werden, meine waren bei 6500 noch total rund.
Zündkerze hab ich bei 5000 auch neu gemacht.
Den Vergaser/Luftfilter sollte man sowieso regelmäßig reinigen.
Wenn die kraftsotffscläuche undicht wären, würde man das auch merken, ohne groß überal am Schlauch lang zu gucken.
Du wirst nicht aufeinmal mit der 5000km Marke millionen Sachen austauschen müssen.
Guck einfach nur nach den Sachen wie Bremsbelägen und wenn der Jet super läuft, lass ihn laufen.
Ich habe z.b. bis jetzt nur einen neuen Hinterreifen, meine Bremsbeläge sind noch fast wie neu.

Gibt da ja so einen Spruch: Never change a running system.

@eraser!:D

Genau das hat mein Dad auch gesagt als die 5000er Inspektion anstand!:D

Muss easer da auch zustimmen. Istn bissel übertrieben bei 5000er schon so viel zu machen.

Nur wichtigste Sachen anschauen wie Bremsbeläge und gut ist.

Lange;)

Son Zweitakter braucht nicht viel Pflege.
Öl und Benzin tanken, das ist das Wichtigste!
Ist ja kein Viertakter, der einen versäumten Öl- bzw. Zahnriemenwechsel nicht verzeiht.

Meine ZKs hab ich immer erst gewechselt als die verreckt sind. War dann meistens selbst verschuldet oder schlechtem Wetter zu verdanken.

Ansonsten auf die Bremsen und Reifen Achten, viel mehr musst eig auch net machen.
Wenn du Beleuchtung ausfällt wirst es noch früh genug merken.