Jet Force C-Tech / Frage zu Topspeed UPDATE 13.Juni LESEN

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 10:31

Hallo zusammen,

Ich habe seit ca. einem Jahr einen Jet Force C-Tech.Meistens benutzt diesen meine Freundin im Stadtverkehr und zur Arbeit.
Ich bin 24 Jahre alt und denke hier gehöre ich schon bisschen zu den älteren oder?

Der Roller ist völlig Original und läuft auf der Geraden 55 lT.Geht es Bergabwärts dann komm ich auf max auf 57 lT. was dann aber auch schon zu einem abriegeln führt.Dadurch dass ich etwas älter bin, gehöre ich nicht mehr so stark ins Beuteschema der Grün/Blauen :thumbsup:

Ich wollte den Roller optisch relativ Original lassen.Aber gerade in der Endgeschwindigkeit dürfte es doch etwas mehr sein...Mein Bruder fährt einen Ice Blade und dieser geht auf jeden Fall schneller(Endgeschwindigkeit) obwohl dort auch alles Original ist.

Was würdet ihr mir raten, sollte ich am besten machen um dem Ding einfach etwas mehr Bumms zu geben.Ich weiß es kommen immer wieder die selben Anfängerfragen.

Gruß

Update auf Seite 2

David ♥ Jet Force · 5. Juni 2011, 11:25

Einfach die Drosselscheibe ausbauen, die liegt in der Variomatik hinter den Gewichten.
Hab ein Bild dazu getan, wenn du dich nicht so damit auskennst, frag deinen Bruder

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 11:36

Auskennen tu ich mich nicht, aber sagen wir mal so ich bin relativ gut drauf Handwerklich.Ich mach also auf und entferne im Prinzip nur die Drosselscheibe?Also die auf dem Bild... Was wird mir das ca. bringen?

Ja mein Bruder hat an seinem auch noch nichts gemacht...

Habe zuerst an einen Sportauspuff gedacht, aber ob dieser wirklich was bringt?!

Darks!d3 · 5. Juni 2011, 11:43

Ein sporty bringt einen bombenanzug entdrosselt

Brauchst dann ne 56-60er hauptdüse

Komplett entdrosselt ori fährst du so ca 70kmh

Lg

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 11:50

Wie gesagt, am liebsten wäre mir einfach mehr Endgeschwindigkeit, ein guter Abzug ist natürlich auch nicht schlecht.Versteht mich nicht falsch, aber am besten mit so wenig Aufwand wie nötig.

Also Auspuff kaufen und montieren wär auch kein Problem...

Darks!d3 · 5. Juni 2011, 12:51

Dann nimm nen Yasuni R oder Technicas Rs||

Und entdrossel den (ist eine sache von 10minuten als noob.)

Bringt hammer abzug und 10kmh endspeed...

Lg

Enneking · 5. Juni 2011, 12:52

Erstmal die Variodrossel raus, es kann auch sein, dass du noch einen Distanzring hast, dieser wäre auch in der vario so ein kleiner ring auf der Gleithülse. Dann musst du mal in die Papiere schauen , es kann auch sein, dass du noch eine Gaszugdrossel drin hast. Ein Freund von mir hat bei seinem Jetforce auch Sportauspuff draufgemacht, der hat ca. 20 km/h gebracht und er meint der wäre noch gedrosselt, da ihn auch eine Werkstatt drangebaut hat.

CHRiSS-DARKSiDE · 5. Juni 2011, 13:44

alsoo wenn du alle drosseln raus machst ( die stehen in den papieren oder was des auch ist

) dan fährt er ca. 70 + sportpott abstimmen mit neuen gewichten dan packste schon so 80-85

Darks!d3 · 5. Juni 2011, 13:46

Ich pack mim Suni 95

lg

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 13:47

Also hab jetzt mal das Gehäuse aufgemacht und mal grob angeschaut...Ich denke ich werde mir etwas bestellen müssen um das Lüfterrad richtig zu blockieren.Denn die Mutter sitzt verdammt fest.
Manche sagen Schraubenzieher andere wiederum nur Schlagschrauber dann gibt es anscheinend noch so ein Spezialwerkzeug.Wieder andere sagen dass der Schlagschrauber die Mutter dann beim festziehen überdrehen kann...

Was könnt ihr mir dabei empfehlen?

Sollte ein Distanzring und eine Variodrossel vorhanden sein, muss ich dann beides entfernen?

Wie schon erwähnt ist das alles Neuland für mich...

Lukasinho · 5. Juni 2011, 13:53

also bei mir ging es supermit einem normalen schlagschrauber von atu

LuwoO · 5. Juni 2011, 17:09

Mit Schlagschrauber machst du so schnell eigentlich nichts kaputt , hab ich uch gemacht

Aber ich würde mir keinen Sportpott an deiner Stelle holen , weil dann fällst du mehr auf bei den grün weißen.

Aber wenn du dir einen holen willst , bestell dir neue Gewichte , wenn keine dabei sind.
Wegen dem Anzug oder der Endgeschwindigkeit.

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 17:22

Also ist dann Alternative,

Distanzring und Variodrossel rausschmeißen oder?

Deswegen extra Schlagschrauber kaufen?

Darkside :* · 5. Juni 2011, 17:42

also bei mir gings auch mit einem langen schraubenzieher. den hab ich ganz hinten ins ritzel gesteckt und dann gings

beim ersten mal saß die schraube noch bombenfest, da habe ich ein stausaugerrohr als verlängerung genommen (für die knarre)

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 18:07

Nicht das da was abbricht dann?

CHRiSS-DARKSiDE · 5. Juni 2011, 18:11

du kennst bestimmt i wen wo nen schlagschrauber hat mach auf und beim zumachen drehmoment schlüsel oder normalen schlüsse + schraubenzieher schrauben zieher rein und dan zu drücken machst nichts kaput und bei mir hälts

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 18:14

Nee dachte wegen dem Zahnrad hinten, dass da kein zahn abbricht.

Darkside :* · 5. Juni 2011, 19:07

nein da bricht nichts ab

hab ich schon oft gemacht und ist nichts passiert.

Darkside7 · 5. Juni 2011, 19:21

ist ziemlich schwer dahinten was abzubrechen

Video zum entrosseln gibts hier:

youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg

oder hier:

youtube.com/watch?v=8HQ3czEi6Ow

Du kannst noch deine auspuffdrossel entfernen

Musst du dieses lange rohr abflexen und mit ner metallplatte wieder zuschweißen;)

youtube.com/watch?v=nKVonYAXw68

Mr.Bulgarin · 5. Juni 2011, 19:45

ALso erstmal vielen Dank für die Tipps und so...

Mir bleibt also nichts anderes übrig außer so ein Tool zum festhalten des Lüfterrades zu bestellen oder aber das mit dem Schraubenzieher blockieren durchzuziehen.

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:)

haha :D

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