Leistungsloch bei 40

Jetty_Anfänger96 · 12. April 2011, 21:25

So Leute,ich habe folgende Frage:

Ich wollte heute meinen Jet ausfahren,dann bin ich so auf 40 km/h,udn dann geht meine Drehzahl in den Keller auf einmal, und dann als ich trotz Leistungsloch bei 55 war war die Straße zuende.

Ist das n Leistungsloch und komme ich trotz dieses Loches auf meinen top Speed?

duffbeer · 12. April 2011, 21:33

sieht nach irgendsowas wie ein leistungsloch aus

auf dem bild hast du nen sporti drauf, was ist das für einer?
hast du den komplett abgestimmt, auch die hd?

Jetty_Anfänger96 · 12. April 2011, 21:45

Das ist ein Tecnigas Next R Chrom,noch komplett unabgestimmt

TGX_fahrer · 12. April 2011, 21:51

Hattest du das Leistungsloch schon bevor du den neuen Pott drunter geschraubt hast? wenn nicht -> Auf Pott abstimmen

duffbeer · 12. April 2011, 21:52

auf jedenfall eine größere hd rein!! das kann 1000km gut gehen, aber irgendwann demoliert das deinen kolben und zylinder, ich spreche da aus erfahrung

musst halt ausprobieren welche, warscheinlich 56-58, aber das kann man ja nie genau sagen.
dann sollten schon die größten leistungslöcher weg sein und diese "springende" motordrehzahl.
erst dann würde ich mich an härtere kullus und andere gewichte machen, die sind erst dann wichtig.

Jetty_Anfänger96 · 12. April 2011, 21:54

Also ich habe schon in der letzten Woche ne 56er HD für den ori GAser gesucht aber keine gefunden,schickt mir einer n Link.

duffbeer · 12. April 2011, 21:56

streetlights.de/6004090_Vergaserhauptd%FCse_Gurtner.html
hol dir aber auch eine 58er, an den 3€ sollte es nicht scheitern

Jetty_Anfänger96 · 12. April 2011, 22:03

Gut,habe sie direkt bestellt,danke Leute,habt ihr mir sehr geholfen.

Jetty_Anfänger96 · 13. April 2011, 20:33

dann sollten schon die größten leistungslöcher weg sein und diese "springende" motordrehzahl.

Biste dir sicher,dass die Leistungslöcher dann weg sind?

duffbeer · 13. April 2011, 21:24

100%ig sicher

klar kleinere leistungslöcher bleiben und der wird nicht volle leistung haben, solange du nicht auch noch den rest abstimmst, aber bei mir hat das meißte die größere hd ausgemacht.

Jetty_Anfänger96 · 13. April 2011, 21:40

Bei mir war das komisch,ich war heute bei ner Werkstatt die haben sich iwas mitd em E-Starter angeguckt udn dann sachte der Werkstattmeister zu mri,auf meiner HD stünde 54 das wäre aber ne 52 udn dann meinte cih so ob er die größer machen kann,meinte er so ja dann muss ich die aufreiben hat er dann gemacht,jetzt habe ich ne 56er drin udn der läuft gut.

Sollte man anch leistungslöcher ehr bei warmen Motor gucken oder ist ads egal bei welcher Temperatur

duffbeer · 13. April 2011, 23:04

ich würde aber trotzdem mal das zk bild checken, ob das jetzt auch die richtige hd ist.
solltest den auf warmen motor abstimmen weil der eben die meiste eben warm ist und der ja da perfekt laufen soll

du hast ja nix davon wenn der kalt optimal läuft und dann wenn er warm ist kaum vom fleck kommt

RoxRider · 15. Juni 2011, 21:10

gasschieber drossel raus...

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