Was ist überhaupt E10?
E10 ist die Bezeichnung für den neuen Kraftstoff, welcher 5% mehr Bioethanol enthält.
E bedeutet Ethanol und 10 bedeutet der 10%ige Anteil im Kraftstoff.
Die 5% Bioethanol werden beigemischt, um den CO²-Ausstoß zu vermindern, weil die Menge CO², welche duch die 5% ausgestoßen werden, haben die Pflanzen, aus denen der Bioethanol gewonnen wird, vorher durch Photosynthese schon aufgenommen. Das bedeutet so viel wie, es wird quasi kein CO² ausgestoßen.
Der Verkauf von E10 wird durch einen (geringen) Preisnachlass gefördert. Das "alte" Superbenzin mit 5% Bioethanolanteil ist auch weiterhin verfügbar.
Kann ich E10 in meinen Roller tanken?
Peugeot hat die Verträglichkeit von E10 bei seinen Rollermodellen getestet. Ab Baujahr 01/2010 dürfen alle JetForce mit E10 betankt werden.
Der C-Tech verträgt also in allen Varianten E10. Für TSDI Fahrer ist E10 absolut nicht zu empfehlen.
Quelle/Infos: peugeot-motocycles.de/presse/p…ngen.php?id=1106011&nr=45
Fazit:
Es gibt zwar einen geringen Preisvorteil bei E10, aufgrund einer möglicherweise geringeren Reichweite mit E10 im Vergleich zu normalem Super empfiehlt es sich aber, weiterhin normales Super zu tanken.
PS: Viertakter sind davon wohl nicht betroffen!
E10 ist die Bezeichnung für den neuen Kraftstoff, welcher 5% mehr Bioethanol enthält.
E bedeutet Ethanol und 10 bedeutet der 10%ige Anteil im Kraftstoff.
Die 5% Bioethanol werden beigemischt, um den CO²-Ausstoß zu vermindern, weil die Menge CO², welche duch die 5% ausgestoßen werden, haben die Pflanzen, aus denen der Bioethanol gewonnen wird, vorher durch Photosynthese schon aufgenommen. Das bedeutet so viel wie, es wird quasi kein CO² ausgestoßen.
Der Verkauf von E10 wird durch einen (geringen) Preisnachlass gefördert. Das "alte" Superbenzin mit 5% Bioethanolanteil ist auch weiterhin verfügbar.
Kann ich E10 in meinen Roller tanken?
Peugeot hat die Verträglichkeit von E10 bei seinen Rollermodellen getestet. Ab Baujahr 01/2010 dürfen alle JetForce mit E10 betankt werden.
Der C-Tech verträgt also in allen Varianten E10. Für TSDI Fahrer ist E10 absolut nicht zu empfehlen.
Quelle/Infos: peugeot-motocycles.de/presse/p…ngen.php?id=1106011&nr=45
Fazit:
Es gibt zwar einen geringen Preisvorteil bei E10, aufgrund einer möglicherweise geringeren Reichweite mit E10 im Vergleich zu normalem Super empfiehlt es sich aber, weiterhin normales Super zu tanken.
PS: Viertakter sind davon wohl nicht betroffen!
