So, es ist soweit, mein Jet bekommt ne Sportkupplung!
Set up: Zyl, Welle, Zündung, Gaser, Übersetzung = ORIGINAL
Vario: S6 Sport Pro
Riemenscheibe: S6 CNC Racing Drive
Riemen: S6 Performance Belt
GDF: Stage6 +7%
Pott: Yasuni R
selbstverständlich ist der roller komplett offen
Jetzt die Frage:
die Stage6 Torque Control MK2 oder die Stage6 Sport Pro ??
lohnt sich der Aufpreis/brauch ich bei ori zylinder überhaupt so ne high end kupplung oder reicht die Sport Pro allemal??
Thanks for your Advice !
Set up: Zyl, Welle, Zündung, Gaser, Übersetzung = ORIGINAL
Vario: S6 Sport Pro
Riemenscheibe: S6 CNC Racing Drive
Riemen: S6 Performance Belt
GDF: Stage6 +7%
Pott: Yasuni R
selbstverständlich ist der roller komplett offen
Jetzt die Frage:
die Stage6 Torque Control MK2 oder die Stage6 Sport Pro ??
lohnt sich der Aufpreis/brauch ich bei ori zylinder überhaupt so ne high end kupplung oder reicht die Sport Pro allemal??
Thanks for your Advice !
WARNING: SCOOTERTUNING IS ADDICTIVE !