Originaler Auspuff

Roomy · 1. Dezember 2010, 00:22

Hallo Leute,

Hab seid gestern meinen Jetforce TSDI ! Allerdings rappelt dadrin ihrgendwas, bzw knattert.

Gefällt mir überhaupt nicht und deswegen soll ein neuer Auspuff dran. Was bietet sich da am besten an?

Kann ich auch einfach den vom C Tech verwenden weil der von der Form ja wie die "Tuning"auspüffe aussehen,ne !

Ansonsten ich fahre noch gedrosselt auf 25 km/h, die kommt aber in einigen Wochen raus und dann die 45er rein.

Ich hab an sich nicht so viel Ahnung davon in Bezug auf Abstimmen etc. Was würde sich bei mir anbieten ?

Wie gesagt fahre noch gedrosselt, abstimmen kann ich nicht und

er sollte einen möglichst schönen Klang haben !

... und nach möglichkeit nicht allzuviel kosten

Sollte auch nicht ihrgendwie den Zylinder kaputt machen ..

Gruß

R-Cup <3 · 1. Dezember 2010, 12:35

Tsdi = Leovince zx.
Hold dirn zx, sieht nice aus, besser als ori pott auf jedenfall und preis leigt so bei 110-140 jenachdem ob du verchromt oder unverchromt möchtest .
Meines wissens soll das der beste pott fürn tsdi sein , freund mir hat den auch aufn tsdi ,der hört sich jut an und sieht jut aus

jet-force red² · 1. Dezember 2010, 13:06

also ich habe nicht viel ahnung von tsdi aber ich denke mal das du den neu abstimmen müsstest bei nem neuen auspuff

$moke · 1. Dezember 2010, 19:15

Ja abstimmen musst du den beim neuen Auspuff neu ich würd mir Laser x-pro holen 6.8 Gramm Gewichte dann läuft das gut hat nen Kumpel auch auf seinem Tsdi

schumihugo · 2. Dezember 2010, 19:48

zx soll gut sein und wenn du die drossel nicht raus machst musst ihn auch nicht abstimmen.
Dann noch was:
1. wenn du nen pott kaufst dann bitte in chrom, ein wenig politur und er is wieder hübsch, die nackten rosten immer gleich.
2. wenn du die mofadrossel raus machst drossel ihn nicht auf 45!
den größten fehler den du machen könntest, denn erstens wird der statt 60 dann hald 55 fahren, wobei die bullen aber da drüber wegsehen außer du kommst an die 0,1% die dir schon bei 2km/h drüber ne anzeige geben
zweitens machts doch viel mehr spaß bergab nicht immer abgeregelt zu werden als würde man voll bremsen

mfg

Jettymam · 2. Dezember 2010, 21:19

schumihugo schrieb:

zx soll gut sein und wenn du die drossel nicht raus machst musst ihn auch nicht abstimmen.
Dann noch was:
1. wenn du nen pott kaufst dann bitte in chrom, ein wenig politur und er is wieder hübsch, die nackten rosten immer gleich.
2. wenn du die mofadrossel raus machst drossel ihn nicht auf 45!
den größten fehler den du machen könntest, denn erstens wird der statt 60 dann hald 55 fahren, wobei die bullen aber da drüber wegsehen außer du kommst an die 0,1% die dir schon bei 2km/h drüber ne anzeige geben
zweitens machts doch viel mehr spaß bergab nicht immer abgeregelt zu werden als würde man voll bremsen

mfg

wenn du das so machst, hast du einen schönen Motorschaden:D Immer die Drossel rausmachen, sonst geht dir sofort der Zylinder in Arsch!!!
Der ZX ist der beste Pott für den TSDI mit 8 Gramm Gewichten und gelben Polini Kullus. Dann kommt der Ori Pott& dann der Laser mit 6,75 g und roten Malle Kullus.

Vertrau mir hatte alle drei dran.

Roomy · 2. Dezember 2010, 22:43

Muss jetzt aber erstmal wieder Drosseln.

Hab von jemanden hier eine Drossel gekauft über einen DKK und Distanzring.

Kann ich trotzdem den ZX kaufne und dran bauen mit dem Konus im Pott ohne das was kaputt geht ?

Und wenn ich den dann schneller haben will kann ich doch einfach die Drossel also den DKK durch den Originalen den ich jetzt

drin habe Tauschen und den D Ring raus nehmen und halt nur die Drossel im Pott lassen oder ? Kann da dann was kaputt gehen ?

Jetflo · 3. Dezember 2010, 01:56

Das rappeln kann davon kommen das eine Schweißperle von innen sich gelöst hat, und nun munter und fröhlich in deinem Auspuff rappelt.

Jettymam · 3. Dezember 2010, 17:00

immer wenn du die Drossel im Pott drin hast, geht dein roller kaputt. deswegen ist der ori pott ja auch entdrosselt

Rocky94 · 3. Dezember 2010, 19:28

Jettymam schrieb:

immer wenn du die Drossel im Pott drin hast, geht dein roller kaputt. deswegen ist der ori pott ja auch entdrosselt

Also kann ich nicht gedrosselt mit einem ZX z.b fahren ? :o

Das aber kacke, weil den alten wollte ich eig. ersetzen dann muss ich wohl zusehen das ich n gut gebrauchten Originalen kriegen kann ...

Jettymam · 4. Dezember 2010, 10:51

du kannst gedrosselt mit dem fahren, aber der pott muss halt entdrosselt seiN;)

Rocky94 · 4. Dezember 2010, 11:17

Und warum geht was kaputt wenn ich den Roller gedrosselt auf 25 habe und den Pott auch gedrosselt fahre :o ?

schumihugo · 5. Dezember 2010, 19:05

kaputt weiß ich nicht aber er zieht hald übelst schlecht
was ist eigentlich mit entdrosseltem pott auf mofa, bekommt der dadurch mehr speed bzw. mehr anzug oder überdreht er?

Jettymam · 5. Dezember 2010, 19:51

Weil der TSDI ein gewissen Staudruck brauch& der Ori Pott den perfekten Staudruck hat. Wenn du dann aber eine Drossel im Krümmer hast, passt der Staudruck überhaupt net mehr und er geht in arsch. Mach halt die Drossel raus. Ist doch schnuppe, ne Leistungssteigerung bekommst sowieso net. Höchstens n paar km/h mittem ZX aber sonst.

Und wieso sollte man mit einem entdrosselten Pott auf n Mofa mehr Anzug haben? Der TSDI Pott ist auch entdrosselt:D

schumihugo · 6. Dezember 2010, 16:48

also auf gutdeutsch bringt n sportpott aufm ori tsdi keinen fetzen, außer ein wenig sound und paar km/h?
wieso kaufen dann alle nen zx oder so

Jettymam · 6. Dezember 2010, 18:05

schumihugo schrieb:

also auf gutdeutsch bringt n sportpott aufm ori tsdi keinen fetzen, außer ein wenig sound und paar km/h?
wieso kaufen dann alle nen zx oder so

weil er besser aussieht:D und ja der Anzug ist einen kleinen Ticken besser. Aber nicht so, dass man 140 euro dafü ausgeben müsste:D

schumihugo · 6. Dezember 2010, 19:07

ich find nur in zx schöner wie den ori pott, der sieht hald so richtig massiv aus, volles rohr :thumbsup:

Jettymam · 7. Dezember 2010, 09:27

schumihugo schrieb:

ich find nur in zx schöner wie den ori pott, der sieht hald so richtig massiv aus, volles rohr

jet(force)pilot · 18. Dezember 2010, 14:52

wenn ich jetzt mit gedrosseltem tsdi und gedrosseltem zx fahren würde
wie lange würde der zylinder halten

bringt zx wirklich nix am tsdi ?

Jettymam · 18. Dezember 2010, 15:11

es bringt dir nichts einen gedrosselten zu fahren. zylinder geht sau schnell klaputt und du bist langsamer als n 40 tonner im anzug

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