:D ich depp ...vario auseinander:D

Also ich stelle mal dar wie es aufgebaut ist von vorne nach hinten


1. Riemenscheibe und das kleine kickstarterkreuz

2. die Unterlegscheibe

3. Keilriemen

4. Gleitbuchse

5. Variator (das runde große ding mit der drossel und gewichten)

- Gewichte in die dafür vorgesehene vertiefung insgesammt 6stk
- Der schutz für die gewichte darauf stecken mit den dazugehörigen 3 "V" dichtungen
- Die Drossel mit den 3 schrauben befestigen

also ich hab ne drosselscheibe am variator aber die unterlegscheibe ist bei mir auch und die kommt vor die gleitbuchse vom keilriemen^^ der d ring kommt glaub auf die buchse

der d-ring kommt auf jeden fall zwischen Variator und Riemenscheibe auf die gleitbuchse!

Aber wie kann man ne Vario einfach rausmachen ohne sich zu merken wie alles zusammen kommt ?!?!?! xD
Hört sich nach nem Profi an xD