PGO Big Max 50 reparieren

    Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz.
    Sei kostenlos dabei!

    • PGO Big Max 50 reparieren

      Hi,
      bekomme morgen von einer Freundin einen Pgo Big Max.

      Weiß iwer von euch wie der gedrosselt ist? D-Ring ist anscheinend schon draußen.

      Da der Roller schon einige KM auf dem Buckel hat möchte ich den auch gerne in den Wintermoanten Stück für Stück herrichten. Aber kein Tuning.
      Dazu müsste ich wissen welche Bremsbeläge (Scheibenbremse vorne) und welche ich für die Trommelbremse (hinten) kaufen muss. Die ganzen Dimenionen bzw ob welche von einem anderen Roller passen.

      Und wie finde ich heraus ob die Lager bei der Gabel bzw die im Reifen oder so kaputt sind?

      Passen Minarelliauspuffanlagen da ich noch 2 zuhause bei mir liegen habe (sind beide von einer Generic Xor 50)

      mfg onkelz613

      ob der roller euro 1 oder 2 hat weiß ich nicht...
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • Drosseln:

      - CDI Einheit (offene kaufen)
      - Variomatik-Distanzhülse (nicht Ring), andere Variomatik einbauen, zB.: Malossi Multivar
      - Auspuffverengung am Krümmeranfang (Auspuff ausbauen und Ring entfernen)
      - Gasschieberdrossel (25km/h)
      - Elektroische Drossel (Baujahr abhängig)

      Bremsscheibe und Bremsbeläge musst du bei SA schauen unter Fahrwerk!!
      Lager weis ich nicht!!
      Ja denke schon das die Potts passen!!
      Oder Kauf dir den Stage6 Pro Replica Ece Chrom / Carbon um 140€

      Hoffe ich konnte dir helfen!!
      Viele Grüße,
      Rene
    • Rene1820 schrieb:

      Drosseln:

      - CDI Einheit (offene kaufen)
      - Variomatik-Distanzhülse (nicht Ring), andere Variomatik einbauen, zB.: Malossi Multivar
      - Auspuffverengung am Krümmeranfang (Auspuff ausbauen und Ring entfernen)
      - Gasschieberdrossel (25km/h)
      - Elektroische Drossel (Baujahr abhängig)

      Bremsscheibe und Bremsbeläge musst du bei SA schauen unter Fahrwerk!!
      Lager weis ich nicht!!
      Ja denke schon das die Potts passen!!
      Oder Kauf dir den Stage6 Pro Replica Ece Chrom / Carbon um 140€

      Hoffe ich konnte dir helfen!!
      Viele Grüße,
      Rene

      Ich hab vergessen dazu zu sagen das der Roller schon ein älteres Bj. ist. Ungefähr 12 Jahre alt und hat 24.000 km am Buckel xD
      Aber geht immer noch wie ne eins. Außer wenn es kalt ist dann macht der Probleme. Naja neuer Vergaser (17,5er) und eventuell neuer Zyli und Nadellager.
      Auspuff ist schon ein anderer drauf (Gianelli, ein unauffälliger). Werd mir den aber so behalten weil wenn ich mal vorführen muss, hat eine drossel drinnen...

      Der Replica ist mir zu laut ;) Bringt Leistung, aber eben nciht gerade der unauffälligste xD
      Ich probier zuerst einmal ob die passen die ich zuhause hab und wenn nicht spar ich mir einen neuen zusammen.

      Bin aus Österreich, bei uns gibts nur 45er roller, also gasschieberanschlag gibts nicht. genauso ist die cdi offen :D
      hab hier noch nie einen roller mit gedrosselter cdi gesehen (außer die tgb).
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von onkelz613 ()

    • Also ich würde an deiner Stelle mal an eine Grundsanierung denken!!
      Ich würde mal alles überhohlen!!

      Zylinder POLINI SPORT 50CC um ca. 110€ - ArtikelNr.: P166.0093
      Vergaser Dellorto 17,5mm um ca. 70€ - ArtikelNr.: L-DEL1389
      Vergaser Arreche 17,5mm um ca. 70€ - ArtikelNr.: E5175/3
      KURBELWELLE MOTOFORCE EVOLUTION um ca. 130€ - ArtikelNr.: MF30.18605
      MEMBRANBLOCK STAGE6 VFORCE3 BY TASSINARI um ca. 60€ - ArtikelNr.: S6-3219000
      TECNIGAS SILENT PRO um ca. 100€ - ArtikelNr.: TG0307300
      Neue Zündkerze!!
      Vl. auch neuen Ansaugstutzen!!
      Würe aber den Dellorto Vergaser nehmen nicht den Arreche Vergaser der is so Big!!
      Variomatik, Kupplung und so ist deine Sache!!

      Würde mir aber auch den Tecnigas Silent Pro kaufen und nicht den Giannelli GO den du jetzt hast,
      den der Tecnigas Silent Pro ist leiser als der Ori Pott und hat auch ordentlich bums, besser als der Gianelli, für das Geld!!
      Hier ein Video: youtube.com/watch?v=PibXU8295I8

      Alles ca. 470€!!
      Ist ja auch nicht die Welt!!

      Alle Artikelnummern sind von SA!!!
      Hoffe ich konnte dir Helfen!!
      Viele Grüße,
      Rene!!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rene1820 ()

    • Rene1820 schrieb:

      Also ich würde an deiner Stelle mal an eine Grundsanierung denken!!
      Ich würde mal alles überhohlen!!

      Zylinder POLINI SPORT 50CC um ca. 110€ - ArtikelNr.: P166.0093
      Vergaser Dellorto 17,5mm um ca. 70€ - ArtikelNr.: L-DEL1389
      Vergaser Arreche 17,5mm um ca. 70€ - ArtikelNr.: E5175/3
      KURBELWELLE MOTOFORCE EVOLUTION um ca. 130€ - ArtikelNr.: MF30.18605
      MEMBRANBLOCK STAGE6 VFORCE3 BY TASSINARI um ca. 60€ - ArtikelNr.: S6-3219000
      TECNIGAS SILENT PRO um ca. 100€ - ArtikelNr.: TG0307300
      Neue Zündkerze!!
      Vl. auch neuen Ansaugstutzen!!
      Würe aber den Dellorto Vergaser nehmen nicht den Arreche Vergaser der is so Big!!
      Variomatik, Kupplung und so ist deine Sache!!

      Würde mir aber auch den Tecnigas Silent Pro kaufen und nicht den Giannelli GO den du jetzt hast,
      den der Tecnigas Silent Pro ist leiser als der Ori Pott und hat auch ordentlich bums, besser als der Gianelli, für das Geld!!
      Hier ein Video: youtube.com/watch?v=PibXU8295I8

      Alles ca. 470€!!
      Ist ja auch nicht die Welt!!

      Alle Artikelnummern sind von SA!!!
      Hoffe ich konnte dir Helfen!!
      Viele Grüße,
      Rene!!


      Hab einen Zylinder und Kolben von meiner Generic auch noch hier rumliegen. Der hat 3000 km runter und der Kreuzschliff ist gut siechtbar. Neue Dichtungen und der läuft.

      Ich hol mir den 17,5er Vergaser von Motoforce.

      Die Kurbelwelle lass ich drinnen^^ Hab wenn diese kaputt ist noch eine hier bei mir zuhause rumliegen^^

      Wenn das Einlasssystem defekt ist kommt das Stage6 rein.

      Zündkerze mach ich sofort ne neue rein damit ich mir das Gemisch anschauen kann^^

      Wenn es nötig ist mach ich eine SPortkupplung rein, aber sonst mach ich da in der Vario nix.

      Ich schau zuerst einmal ob der oriauspuff von meiner Generic passt und wenn nciht kauf ich mir mal den Silent Pro (hab den schons elber drauf gehabt auf meiner Sr und der ging ganz gut...). Wenn der Genericpot passt entdrossel ich den Gianelli und fahr mit dem. Ich will da nicht unnötig Geld ausgeben.

      Danke für deine Antwort ;)
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • der Generic Motor ist nicht ganz xD
      da ist eine andere Kurbelwelle drinnen. Aber die Lager müssen wieder raus...
      Der Zylinder steckt auch nciht drauf...
      komplett zerlegt also.
      In den kommt ein 70 ccm Sportpro rein usw.

      Hab die PGO jz mal gründlich begutachtet. Der Rolelr dürfte komplett gedrosselt sein.
      Hat aber dafür keine schlechte Beschleunigung.
      Der Lenker ist leicht schief, der Tacho spinnt und die Lenkerverkleidung hat par Risse-> Downi und irgend einen billigen Tacho ^^
      Den Vergaser schau ich mir gleich heute an. Werd mir für meinen 16er Mikuni nur ein par Ersatzteile kaufen (Nadel, Schieber usw. solange das halt nicht mehr kostet als ein 17,5er).
      Bei den Auspuffanlagen dürfte es keine Probleme geben, hab den Sportauspuff von meiner Generic einfach mal so neben den montieirten gehalten und die Halterungen usw müssten alle passen.

      Das einzige Problem ist das ich die Shcrauben der Vario nicht aufbekomme -.- Also ein 8er Schlüssel passt rauf, ein 7er nicht und sobald ich versuch die aufzudrehen rutscht nur noch der Schlüssel durch (die mutter nützt sich dabei ab...)

      BTW:
      habs erst jz gsehn das du aus sbg bisd^^ in sbg gibts ja doch noch leute mit guten rollern ;)
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von onkelz613 ()

    • hast ne pn von mir^^

      so jz gleich mal noch ein par fragen:

      gibt es 17,5er vergaser mit flanschanschluss (also einen 17,5er der auf den ansaugstutzen passt: mobiline.de/product.asp?c=4319…=1712457734&pn=1712458513)?
      und wie erkennt man einen krubelwellenschaden?
      gibt es einen auspuff für mina bei dem die halterungsplatte extra dabeiliegt?
      muss mir einen einen anpassen -.-
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • Ich hab auch nicht vor mit der 70 zu fahren. Will die nur herrichten und das ich einen guten Anzug hab.

      Der Rolelr macht keine Startgeräusche mehr... Also geht auch nciht mehr an.

      Wie geh ich da bei der Fehlersuche jz am besten vor?
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • Hab den Zylinder jz runter gemacht... das Teil hat einen Fresser, aber nen ordentlichen und der Kolben ist obenhin zum Zylinderkopf hin verfomt oO.

      Die Woche kauf ich mir noch nen neuen Zylinder. Ich tendier da zum Stage6 oder Motoforce Alu. Auf den Polini müsste ich so lange warten -.-
      50 ccm aber
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • ja aber hab dann gesehen das der einen anderen Kolbenbolzen hat^^ Also der Bolzen ist 12 mm und die Welle aber nicht. müsste mir einen neuen Kolben kaufen, aber da kauf ich mir dann lieber gleich nen neuen Zyli^^

      Werd den Stage6 nehmen.
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    • Ja ist gute Entscheidung!!
      Nimmst du jetzt den 17,5er Arreche??
      Ich würde dir schon dazu raten da du einen stärkeren 50cc Zylinder hast
      und durch den 17,5er bekommst du eine bessere Innere Kühlung vom Zylinder!!

      Stage6 50cc ALU: 110,92€, ArtikelNr.: S6-7016600/A
      Arreche 17,5er: 65,80€, ArtikelNr.: E5175/3
      Malossi Multivar: 67,68€, ArtikelNr.: M518852
      Kupplungsfedern von Malossi für Ori Kupplung: 15,98€, ArtikelNr.: M299605
      Tecnigas Silent Pro: 95,88€, ArtikelNr.: TG0307300

      Alles: 356,26€

      Also auspuff habe ich dir ja den Tecnigas Silent Pro empfohlen!!
      Anzugsverbesserung erzielst du mit
      Malossi Multivar+
      Kupplungsfedern von Malossi für Ori Kupplung
      Dann hast du einen Sau Sau Geilen Anzug!!

      Gewichte musst sowiso ändern auch wegen Zylinder!!
      Membranblock würde ich nur reinigen!!
    • Den 17,5er kauf ich mir als letztes^^

      bekomme von einem freund den pro replica für mina um 50 €. muss da aber dann die halterung anpassen. aber macht nix. hab derweil ja den anderen pot zur verfügung^^

      sportvario brauch ich nicht da ich anscheinend das werkseigene sportvarioset verbaut hab in der pgo (will mir aber rlich gesagt nciht so schnell eine kaufen) xD
      es kommt eine stage6 torque control rein. wenn dann kommt schon gleich eine neue kupplung rein. die beläge dürften nach 24k km schon viel mitgemacht haben...

      ps.:
      teile kauf ich nicht online, also die ganzen artikelnummern sind für mich sinnlos^^ es gibt ja in sbg einen shop. hab mit dem onlineeinkauf schlechte erfahrungen gemacht und möchte das nur mehr im geschäft kaufen das ganze...
      Von Basti
      (Mittwoch, 3. November 2010, 21:47)

      warum machen alle rox fahrer immer zyllis kaputt, is des
      angeboren? :D:D

      TheSanoy: würde auf eine ungerade zahl machen 36 oder so
    x
  • Weitere Antworten auf Deine Frage:


  • Schließen

    Open Modal