bei hohen drehzahlen rattert irgendwas....

hm Wo kommts denn her? Vllt vom Getriebe oder von wo`?

Vllt sinds ja auch deine Kw-Lager...

Mfg

hmm bei mir was mal das nummernschild hatte das so an der vario und da hats immer am block geklappert xD

Hast du ihn gedrosselt?
Kann sein dass du ihn überdrehst. Dann haut der Kolben an.
Das hört sich toll an ..
Merkst du daran, dass er, nach ner fahrt von 5 - 10 Minuten Überdrehen sehr heiß wird.

das kommt aus der vatiomatik.. und es komm ca. ab 60 km/h stimmts? dann ist es normal..

schau mal deine gewichte nach vielleicht sind die rund:-)

EDIT://
ich mein eckig xDDD

Leistungsverlust kann viele Gründe haben.
Wetter, Dreck/Wasser im Vergaser oder Probleme mitm Zylinder.
(Und viel mehr..)

Weiß nicht. Vielleicht haut der Kolben an.

Der Kolben ist mit einer dünnen Öl-Gleit-Schicht umgeben. Wenn diese nicht vorhanden ist, haut er gegen die "Wände".
Alles weitere ergibt sich von selbst und wird auch "Kolbenfresser" genannt

Kommt zum Beispiel, wenn er zu dünn läuft. Sprich die HD zu klein ist.

Naja, wenn der Überdreht hört es sich aufjedenfall nicht an das was Rarratert. Aber er hat ihn Offen also kann er nicht überdrehen.
Bei mir Ratter das Kennzeichen immer.Wenn die Drehzahl abfällt.Am besten jede Schraube Prüfen mehr kann man nicht machen.
Rattert der auch wenn der aufm Hauptständer ist und wenn du mal gas gibts ?

Natürlich kann er auch offen überdrehen.
Bergab ab 120. Aber wer das packt...

Kicker vllt?

schraub ein zylkopf auf kuck rein wenn es sauber aususieht weist du das das es schon mal nicht ist^^