Fettes Prob - Jetty springt nicht mehr an - Fährt nicht mehr los

Ich könnt grad sowas von kotzen -.-

Ich wollt in die Stadt was essen.
Schmeiss mich auf meinen Jetty, E-Starter an -> Springt an und fährt los.
In der Stadt schön was gegessen und will wieder nach Hause.

Schmeiss mich auf meinen Jetty, E-Starter an -> Springt an und fährt
los.
Nächste Kurve kommt mir ein Auto entgegen, ich muss abbremsen weil da einer so beschissen geparkt hat.
Will wieder los und geb Gas, er nimmt Gas an aber fährt nicht los.
Voll peinlich ich nochmal Gas gegeben, aber nix.

An die Seite geschoben und n bissl mit Gas gespielt, er dreht hoch, dreht runter und geht aus.

Dann sprang er über E-Starter nicht mehr an.
Zig mal gekickt und er springt an, wieder Gas gegeben, , er dreht hoch, dreht runter und geht aus.

Wenn ich gekickt habe und er anging und ich Zündung aus gemacht habe, sprang er sofort mit E-Starter wieder an.
Aber sobald ich wieder Gas gegeben habe dreht er hoch, dreht runter und geht aus und ich musste wieder kicken.

Naja jetzt springt er gar nicht mehr an.
Ist zwar immer kurz davor, aber es hört sich an, als wenn er absäuft.
Musste eben meinen Jetty nach Hause schieben und voll durch geschwitzt

Was mir die letzten Tage aufgefallen ist:

- Ich hatte es auch einmal, da hat er hoch gedreht ist aber nicht los gefahren, aber blieb an.
Kurz gewartet und er zog normal.

- Gestern habe ich nach einer kurzen Fahrt gemerkt, dass er im Stand voll am Qualmen ist.
Wärend der Fahrt war nix, nur im Stand qualmte er wie sau.

Eben als ich gekickt habe und er anging hat er auch kurz gequalmt.


Was könnte das sein?

Und noch ein nerviges Problem.
Meine Vorder und Hinter Bremse quitschen wie sau und es nervt.
Kann ich da mit WD 40 ran, oder wie bekomm ich das weg?

Also Problem gelöst!

Es liegt an der Zündkerze.
Hatte den gebraucht gekauft und dann auf Mofa gedrosselt.
Bei der Mofa Drossel, war ne neue NGK ZK dabei.
Mit der bin ich jetzt knapp 500 Km gefahren.

Das war eine CR6E.

Habe jetzt die alte wieder drinnen und mit der läuft er perfekt.
Das ist allerdings eine CR7..., oder C7....

Vom Kerzenbild sieht die Mofa ZK aber besser aus.
Also keine Ahnung was das ist.

Und mit dem WD40 war leider zu spät.
Das quitschen ist weg, aber wie google-man schon sagte die Bremswirkung ist schlecht.
Vllt. noch ein bissl fahren und dann gehts wieder
Natürlich werde ich nur dort fahren, wo keine Autos sind bei mir auf'm Feldweg.
Lebensmüde bin ich net =P

Ansonsten bekommt das Zeug wieder irgendwie runter?