Xenon geht nicht ?!(Flackert im Standgas, sonst geht nix)..Brauche DRINGEND Hilfe!!!

das könnte auch am Querschnitt von den Kabeln liegen, ich weiss jetzt nicht wie dick die Kabel vom TSDI sind von der Beleuchtung aber wenn die zu dünn sind kanns sein dass das Steuergerät von den Xenons nicht durchschaltet weil zuwenig Spannung ankommt. Bei zu dünnen Kabeln verbunden mit zuviel Leistung geht die Spannung automatisch in die Knie. Musst mal guggen wenn das Xenon brennt ob die Beleuchtungskabel mit der Zeit warm werden, das wäre ein sicheres Indiz dafür.

Das könnte natürlich ne Möglichkeit sein, das werd ich mal untersuchen.
Mir ist auch aufgefallen, dass bei einschalten der Lichthupe auch die Drehzahl deutlich absinkt und auch die restliche Beleuchtung in die Knie geht.

Da ich bis jetzt immer noch nicht weiter gekommen bin, wollte ich mal wissen, ob sich schonmal jemand mit dem Schaltplan des TSDIs auseinandergesetzt hat?
Denn ich würde ansonsten so vorgehen, dass ich die Stromzufuhr zum Schalter abtrenne und stattdessen direkt von der Batterie darauf gehe.
Jedoch weiß ich nicht, ob ich dann noch eine Verbindung vom Gleichrichter und Lichtmaschine zur Batterie hab?

Ja gut von der Batterie kannst du prinzipiel immer abgreifen weil die Lichtmaschine und der Gleichrichter ja immer paralell zum Verbrauch die Batterie aufladen. Die Frage ist nur ob sich durch den Stromverbrauch von den Xenons die Batterie sich schneller entläd als sie sich aufladen kann.

Hmm...
Also im Endeffekt habe ich ja keinen viel größeren Stromverbrauch als mit den original Leuchten.
Und von daher denke ich sollte das wohl funktionieren.
Bloß weiß ich nun nicht, ob ich beim Schalter die Leitung abtrennen soll und stattdessen das Dauerplus von der Batterie anklemmen soll, oder die beiden miteinander verbinden?

Wenn du einen Tsdi hast baus wie im FAQ ein und es wird gehen. Ansonsten machst du etwas falsch.
Denn es haben hier bereits mehrere Tsdi's xenon und die haben es nach dem FAQ eingebaut und bei denen gehts!